Ladegerät gesucht

[ArnoJensen]

Liebes Forum, gestern fiel mir auf das ich das Ladegerät für mein Ebikeakku in Dänemark vergessen habe. Nun möchte ich ein neues Ladegerät kaufen aber irgendwie finde ich nicht das richtige für den Akku.
Kann mir jemand einen Tip geben welches ladegerät ich kaufen muss? In der Bedienungsanleitung steht leider nichts brauchbares.

 

[DWausH]

Hat denn der Akku keine Bezeichnung, mit den man suchen kann

 

[onemintyulep]

Könnte schwierig werden. Ich finde den Häuschenstecker nur in 36V. Du brauchst aber 48V...
Wie heisst denn das Rad??

Den 36V mit dem Häuschen gibt es hier:
48V - 54.6V Battery Chargers
Die können dir sicher auch das Häuschen an den 48V Akku basteln, auf Anfrage. Der Stecker heisst dort "PEN 3-Pin"

 

[ArnoJensen]

Das Bike ist das Fischer Viator 1.0 mit 48 Volt, 422 Wh, semi-integriert, Smart BMS.

 

[Leonardo75]

Ich glaube, das gibt es im Fischer Shop
FISCHER Ladegerät 48 V, 2 A

 

[onemintyulep]

Die haben leider alle einen 5-Pin Trapezanschluss.
Das mit dem Häuschen ist sehr exotisch.
Ich würde da aber mal fragen (mit Bild von dem Anschluss)

 

[Üps]

Das mit dem Häuschen ist sehr exotisch.

Frage mich wirklich, was so etwas soll!

 

[rudispedelek]

Vielleicht kann man sich das vergessene Ladegerät nachschicken lassen , aber bestimmt selber schon drangedacht .

 

[ArnoJensen]

Leider in der 5Pin Version. Bräuchte aber drei pins. Mal gucken was fischer am Montag berichtet.

 

[ArnoJensen]

Hab jetzt bei Fischer angerufen und der Versand dauert tatsächlich 6 Wochen bei Amazon habe ich gestern Abend dann ein Ladegerät gekauft das leider nur plus und minus pole besitzt aber kein SH-BUS Kabel führt. Lädt auch leider nicht, was kann ich tun? Ich will wieder mit meinem Ebike zur Arbeit fahren. Die Hohen Spritpreise nerven tierisch.

 

[onemintyulep]

Bei den drei Pins war ein Bus dabei? Das wundert mich. Sicher das die Polarität stimmt?

 

[Üps]

SH-BUS

Was soll jetzt das wieder sein? Nie gehört, nirgends zu finden. Google meint: ÖPNV in Schleswig-Holstein.

 

[ArnoJensen]

Ja, also ich denke das ist ein daten bus. Mhm, oder doch nur ein Temperatursensor?

 

[ArnoJensen]

Also ein Rotes, ein Gelbes und ein Schwarzes Kabel ( pen 3 pin) irgendwie fühl ich mich jetzt herausgefordert.

 

[ArnoJensen]

Will der Hersteller fremdgeräte ausschließen? Denn das originale ladegerät soll 70 Euro plus Versand kosten.. Was ich ziemlich frech finde.

 

[onemintyulep]

Du kannst schon froh sein dass die das noch haben...
Wie hast du denn das Ladegerät angeschlossen, das du gekauft hast?
Plus an Rot und Minus and Schwarz würde ich schon mal probieren.
Leider wird manchmal wirklich kommuniziert, über den zusätzlichen Pin. Ja, das ist um Fremdladegeräte auszuschliessen.
Wenn das gelbe wirklich ein NTC ist, sollte das für dein 2-Pol Ladegerät aber irrelevant sein. Auf den NTC achtet nur das Ladegerät, nicht der Akku.

 

[ArnoJensen]

Glaub das ist kein Temperatursensor... Werde wohl in den sauren Apfel beißen und 6 Wochen warten müssen.

 

[ArnoJensen]

Ja plus an rot und minus an schwarz. Ladegerät zeigt grünes Licht an.... keine ladung.

 

[ArnoJensen]

Habs jetzt über den Händler geschafft das Ladegerät Zeitnah zu bekommen. dauert ca.14 Tage, ist original aber leider 60 Euro ink. Versand. Warum kann es keine norm wie bei USB oder schüko geben? Das würde vieles einfacher machen. Kann man durch messen beschädigte Zellen ermitteln? Mein Akku fiel mir neulich aus der Heckgarage und nun habe ich das Gefühl, das da was sein könnte.

 

[onemintyulep]

Du kannst ihn aufmachen, und dann die Spannung jedes einzelnen Blocks paralleler Zellen messen. Die müssen alle gleich sein.
Äusserlich kannst du nur die Kapazität einschätzen; evtl. ob die Spannung unter Last stark einbricht; ob der Akku vor dem Steuergerät abschaltet; oder ob er vollgeladen nicht die Spannung des Ladegeräts erreicht.

Ich dachte du kannst ihn nicht laden...