sonstige(s) Kurbelarm Specialized Brose 1.2e

Diskutiere Kurbelarm Specialized Brose 1.2e im Brose Forum im Bereich Fertig-Pedelecs; Ich rate mal ,Offset = das rot Markierte. Deine 3,5cm sind wenn überhaupt etwas aus dem du den Q-Faktor ableiten könntest.
goofy1968

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Ich rate mal ,Offset = das rot Markierte.
inkedimg_20210511_101jqk9f.jpg

Deine 3,5cm sind wenn überhaupt etwas aus dem du den Q-Faktor ableiten könntest.
 
goofy1968

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Passen wird sie (links) ,würde da aber nichts bestellen.
Der Shop hat 20% negative Bewertungen.

Mit der Kurbel in der Hand beim Händler gewesen ?
Bei uns hat der Händler so etwas da, und Ersatzteile dürfen in der
Werkstatt verkauft werden.

Was ich jetzt trotzdem nicht verstehe ist das Thema Offset
Offset(englisch) = verschoben (deutsch)
"Aus der Mitte"

Q-Faktor = der Abstand von Kurbel Außenseite links bis Kurbelaußenseite rechts.
 
Manfred

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Es scheint die gleicht zu sein, wie von dir Manfred...
Dann miss doch mal beide, Du zeigst nur eine.
Wenn es die gleichen Maße wie am Levo sind, sollten es links ca. 35 mm und rechts 31 mm Auslenkung sein.

1620887158889.png

Passt diese Kurbel dann?
Ist unklar, was die mit "versetzt 5 mm meinen".
Wenn Du nur die linke brauchst und der Händler hat nichts, ein fach bestellen und ggf. zurücksenden.

Das ist die originale Kurbel von meinem Yamaha PW-X
Haben beide die gleiche Auslenkung von 40 mm? Dann wollte ich die nicht an meinem Levo haben, die rechte steht dann 9 mm zu weit ab.
Kann auf die Knie gehen.
Links ginge es so einigermaßen, da hätte sie nur 5 mm zu viel.
 
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Manfred

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Habe mal etwas nachgelesen, "Offset" habe ich auch falsch erwähnt.
Es ist der Versatz des Kettenblatts (ggf. mitsamt dem Motor) aus der Mitte heraus nach rechts. Das kam auf, als die Reifen immer breiter wurden (Fatbikes). Damit die Kette noch am dicken Reifen vorbeikommt, musste das Kettenblatt weiter nach Außen gesetzt werden. Außerdem ist das Hinterrad dann nicht symmetrisch eingespeicht und die Kettenstrebe ist ggf. anders geformt, damit die Kettenlinie wieder stimmt.

Offset bezeichnet also nicht direkt ein Maß an der Kurbel, das hat nur Einfluss darauf, wie weit die Kurbeln deshalb ggf. "nach außen gebogen" sind. Ich nenne das "Auslenkung".
Die Auslenkung gleicht dann den Versatz des Motors aus, damit die Pedale wieder von der Mitte gesehen gleich weit Außen stehen.
Sonst würde man mit dem einen Bein weiter nach außen treten wie mit dem anderen.

Q-Faktor: Gesamtbreite bei montierten Kurbeln. Auch das sagt also noch nicht, wie weit die einzelne Kurbel gebogen ist, sondern nur, wie "breitbeinig" man auf dem Rad sitzt.
Kurbelbreite richtig messen - Wie breit ist meine MTB-Kurbel?
Da die Kurbeln unterschiedlich gebogen sein können und die linke ein Pedal-Linksgewinde hat, müssen sie auch unbedingt auf der richtigen Seite montiert werden. Vertauscht angebracht, können sich die Pedale während der Fahrt lockern. Bemerkt man das "eiern" zu spät, wird das Pedalgewinde im Kurbelarm zerstört, das Pedal kann auch abfallen.
 
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badboyforlife83

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EE631520-AB97-4088-A411-A03ABFD8A7F6.jpeg

Ich habe die genauen Abmessungen gefunden...
 
goofy1968

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badboyforlife83

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Sarkasmus an:
Hat ja nur 5Tage gedauert .


zu glauben .
Dafür hast du viele neue begriffe gelernt.

Sarkasmus aus:

Nehme die Kurbel und geh zum vernünftigen Händlerwerkstatt und
du fährst heute noch.
Ich habe die Kurbel jetzt online bestellt.
Du willst irgendwie nicht verstehen, dass kein Händler vor Ort die Kurbeln seit Monaten nicht mehr hat, da es große Lieferprobleme gibt.
Zur Info: es handelt sich bei der Kurbel um ein BNI-Modell (Mini-Isis), die in Bosch Gen3 verwendet werden.
 
Manfred

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Zur Info: es handelt sich bei der Kurbel um ein BNI-Modell (Mini-Isis), die in Bosch Gen3 verwendet werden.
Dann passt die nicht. Ich sagte dir ja schon, dass Du für den Brose-Motor ISIS brauchst.
BNI/Mini-ISIS ist offensichtlich was anderes, denn das wird nur bei den neuesten Bosch-Motoren verwendet.

Links hast du ja die Auslenkung mit 35 mm gemessen,
d.h. das ist Q8 (27,1 + 8,1 = 35,2) bei Miranda.

Welche Auslenkung hat die rechte Kurbel?
Zur Not kannst du ja dann doch bei Miranda bestellen, haben aber nur Paare.

Hier sieht man ihre Maße:
1621062036898.png
 
Manfred

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Speci-Brose Gen.1 (S-Alu MJ18) SW: 5.0.4+2.23.1
Das wäre dann der weltweit erste Brose-Motor mit BNI-Kurbelaufnahme :ROFLMAO:

Hast doch selbst den Achsdurchmesser von 22 mm gemessen (Bild 2 in Post #16).

ISIS = 22 mm
BNI = Bosch New Interface = 16,4 mm

(Messen: Den größten Durchmesser am Ende der Achse)
 
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badboyforlife83

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Das wäre dann der weltweit erste Brose-Motor mit BNI-Kurbelaufnahme :ROFLMAO:

Hast doch selbst den Achsdurchmesser von 22 mm gemessen (Bild 2 in Post #16).

ISIS = 22 mm
BNI = Bosch New Interface = 16,4 mm

(Messen: Den größten Durchmesser am Ende der Achse)
 
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Manfred hat recht
 
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Mach doch eine Suchanfrage. Sieht so aus als wären die Kurbeln vom Levo Gen. 1 identisch. Da sollten einige noch zu Hause rumliegen haben welche auf kürzere gewechselt haben.
 
Manfred

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Könnte identisch sein, er hat es bis jetzt aber nicht geschafft, auch die rechte Kurbel zu messen.
Die sind außerdem 165 mm lang, das Como hat 170.
5 mm kürzer merkt man schon, muss mich auch gerade an die neue 160er gewöhnen. Man sitzt dann eben auch entsprechend höher.
 
Levo82

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Bei der 1.Gen. sind nur bei den xs Rahmengrösse 165mm verbaut. Bei allen anderen Grössen 170mm. Ob das bei allen Modellen der Gen.1 so ist, weiss ich nicht.
 
Manfred

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Bei der 1.Gen. sind nur bei den xs Rahmengrösse 165mm verbaut.

Nö.

Levo MJ 2018:
1621169002214.png

Quelle

Bei meinem in L haben sie sich auch tatsächlich an ihre Tabelle gehalten - 165 mm.


Beim MJ 2022 (Gen.3) machen sie das immer noch so:
1621169443892.png
 
Thema:

Kurbelarm Specialized Brose 1.2e

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