Ktm cento 10 plus breitere Reifen ?

[chaser66]

Hallo ich hab mir ein ktm Cento 10 plus im Laden reserviert , und hätte eine Frage an euch zu den Reifen , ist es den möglich auf das rad breitere Reifen zu montieren ? Also keine Mountain bike Reifen sondern fürs Trekking einfach breitere Reifen für den komfort Gewinn.

Danke

Gruß
chaser66

 

[Sack84]

Hi,
viel breitere Reifen bekommst du vermutlich nicht unter, denn die müssen sowohl noch unter die Schutzbleche passen, als auch schleiffrei in Gabel und Rahmen laufen.
Versuchs für den Anfang mal mit weniger Reifendruck. Also nicht der Maximaldruck der Reifen, oder die 3,5 bar die der Händler empfiehlt, oder ein Stadtradler hier ausm Forum. Versuchs mal mit um die 2 bar vorne, und 0,5 bar mehr hinten. Der riesige Akku und starke Motor gleichen das locker aus.

Falls das nichts bringt, kannst du dir immer noch neue Reifen suchen.

fürs Trekking

Mach dir lieber mal Gedanken warum an einem 4000€+ Rad, dass bis knapp 150kg freigegeben ist, Bremsen für 11,95€ verbaut sind. Hinten ist es egal, vorne kann man nur zu einer wesentlich besseren 2-Kolbenbremse raten, oder einer mit 4 Kolben.

 

[SethGecko]

Laut Google hat das Rad 50-622er Reifen und laut den Bildern ist da nicht viel "Luft" zu den Schutzblechen.
Ich würde auch erstmal den Luftdruck senken.
Mal so ab 1,6bar vorne +0,5bar hinten beginnen und den persönlichen Sweetspot herausfinden.
Ich bin von anfangs 2,25er auf 2,35er gewchselt und hab den Druck signifikant reduziert. Jetzt fährt sich das Bike richtig komfortabel und ich muss nicht Schiss vor einem Platten haben.

 

[chaser66]

ich hab grundsätzlich Bauchschmerzen bei den verbauten Teile eine Deore überall bei über 4000 euro ärgert mich auch aber es gibt halt einfach keine Bikes oder hast du Sack84 noch eine Idee ?

Danke

 

[Sack84]

Das die Preis-Leistung immer schlechter wird, ist klar. Nur dieser Trend auch im höheren Preisbereich zur einfachsten Bremse zu greifen, und das auch bei Rädern (E-MTB, Trekking) die für höheres Gewicht und/oder Belastung ausgelegt sind, gefällt mir nicht.

Ich wollte dir das Rad also sicher nicht "madig" machen, oder gar ausreden. Das mit der Bremse war nur als Empfehlung gedacht, mit leichter Preis-Leistungs Kritik.
.

 

[chaser66]

ich bin da absolut bei dir hast du einen Tipp für eine Alternative ?

Danke

 

[Sack84]

An Trekking Rad? Oder Bremse?

 

[chaser66]

generell ein Rad das im gleichen Preissegment liegt oder etwas höher das aber bessere Komponenten hat

 

[Sack84]

Nur vom Versender, und (noch) nicht lieferbar. Ein Beispiel:
Kathmandu Hybrid EXC 750 silvergreen´n´black

Luftgabel, keine Ahnung ob das Cento eine hat, 4-Kolben Bremse, Deore ist generell nichts schlechtes, dazu halt schon etwas günstiger. Die Reifen wären identisch, sorry.^^

 

[chaser66]

Die Reifen scheinen sogar breiter zu sein , das mit den Bremsen ärgert mich jetzt richtig diese Einsteiger Bremsen
online das Rad zu bestellen hab ich halt auch Bauchschmerz wenn man nie drauf gesessen ist Mein Wunschrad ist schon die ganze Zeit ein Cube Kathmandu aber es ist halt echt nirgends zu finden

 

[goofy1968]

Mein Wunschrad ist schon die ganze Zeit ein Cube Kathmandu aber es ist halt echt nirgends zu finden

Nirgends ist relativ , xxl hat noch welche, ist nur eine Frage von Größe, Modell und Standort.

 

[chaser66]

ja habs gefunden das eine aber ein Onlinekauf für so ein teures Teil schreckt mich ab , aber vielen Dank für den Tipp

 

[goofy1968]

das eine aber ein Onlinekauf

die haben in ganz Deutschland Niederlassungen, da her die Frage nach dem Standort.

 

[chaser66]

Hab mich jetzt doch gegen das KTM entschieden dieser Preis und die billigen Komponenten daran haben mich dann doch geärgert mitte August soll ein Händler hier ein Kathmandu SL bekommen da hab ich jetzt mal die Finger draufgelegt

Gruß
Chaser66

 

[Cuba]

Ich häng mich mal hier ein


Dem verbauten Reifen Schwalber Energizer+ 50-622 fehlt auf der Schotterpiste auf dem hohen Rad irgendwie der Grip.

Was kann ich tun? Energizer+ Tour auf den Vorderreifen probieren?

 

[Sack84]

Was kann ich tun?

Welchen Reifendruck fährst du, wenn man fragen darf?

 

[SethGecko]

Welchen Reifendruck fährst du, wenn man fragen darf?

Hast dir die Energizer angeschaut? Da bringt auch weniger Luftdruck nix auf Schotter...
Hab das grad mit den Al Groundern durch... schade eigentlich.
Bei sowas hilft nur Profil,profil, profil...

 

[Sack84]

Müsste man (ich) mal im Real-Life testen. Früher hieß es immer mit einem Reifen in Richtung "Slick", und wenig Druck, fährt man am Besten auf Schotter. Und als Vorsitzender der Initiative "Schluss mit dem Maximaldruck" frage ich pauschal danach.

Ne, aber mal im Ernst:
Bei dem Begriff Schotter gibt es große (regionale?) Unterschiede, oder jeder hat eine eigene Definition davon. Manche bezeichnen schon feinen Split als Schotter, bei mir fängt Schotter erst ab mittelgrob an. Zudem gibt es hier so groben Schotter, der ist nicht weit vom Gleisschotter entfernt. Jeder lose steinige Untergrund fährt sich anders, und stellt andere Anforderungen an die Reifen.

 

[Cuba]

Welchen Reifendruck fährst du, wenn man fragen darf?

3,1 bar

Ich meine unbefestigten steinigen untergrund aller Art. Eher gob als fein....
Mit fein hat der reifen eh keine Probleme - ab ca. 1 cm Steindicke wirds etwas ungriffig mit tendenz zum ausbrechen

 

[Sack84]

Das + bedeutet doch, dass es sich um die Greenguard Variante handelt. Reifen mit dicker Pannenschutzeinlage kann man generell mit etwas weniger Druck fahren. Versuchs mal testweise mit 0,5 - 0,8 bar weniger.
Deine Reifen sind mit 50mm halt nicht wirklich breit.
Wenn der geringere Druck so gar nichts bringt, bleibt nur der Wechsel auf andere Reifen. Bisschen Profil schadet nicht, bei losem Untergrund, und bei (grobem) Schotter halt so breit wie möglich.