Das ist ja echt der Hammer! Gefälschte Fahrradketten! Dass sich das lohnt! So eine Kette kost' doch fast nix, und dafür extra eine Maschine herzustellen oder zu betreiben kann sich doch kaum lohnen. Schließlich muss man ja auch tatsächlich etwas herstellen, was äußerlich einen Vorbild mehr oder weniger exakt entsprechen muss. Das ist doch viel Aufwand.
Naja, wenn es sich nicht lohnen würde, würd' man es ja nicht machen.
Aber in dem Zusammenhang fällt mir ein, dass ich womöglich auch davon betroffen war. Anfangs hatte ich ja auch einen extremen Verschleiß, die erste Kette hab ich auch nach 1.800 km gewechselt, und dann wieder nach weiteren 2.700 km. Zwischendurch nochmal die kleinen Ritzel getauscht, weil die Kette extrem durchgerutscht ist. Wer weiß, vielleicht lag das auch an der Kette, und gar nicht an den Ritzeln.
Die aktuelle Kette hält jetzt schon 4.000 km, erst jetzt fängt sie hin und wieder an, durchzurutschen.
Das war ja auch zu der Zeit, wo die ganzen Ersatzteile so extrem schwer zu bekommen waren, da ist die Wahrscheinlichkeit, dass ich auch einer Fälschung aufgesessen bin, nicht so klein.
nun hab ich natürlich etwas Sorge, dass die Teile, die ich noch rumliegen habe, womöglich auch nicht echt sind, denn die hatte ich damals auch schon gekauft.
Woran erkenne ich denn eine echte Kette? Die sind in so kleinen, quadratischen Plastikboxen, nicht in einer Kartonverpackung.
Und sind auch Fälle von gefälschten Kassetten bekannt?
Meine Güte, man kann sich heute wohl auf gar nichts mehr verlassen...
), beim SC ist es völlig egal ob Gates oder Kette, Radaus und Einbau identisch und völlig unproblematisch.
