Kaufberatung Fahrradschlösser

[RadRadRoll]

Ich hätte gerne Rat und gerne auch Produktvorschläge für die Absicherung eines 4.000 € teuren eBikes.

Schloss
Da mein 1. eBike nun im Anflug ist, mache ich mir natürlich auch Gedanken um die Absicherung dieses Wertes. Da ich das Rad mit in mein Büro nehmen werde und es dort sicher steht, sind v.a. 3 Abstell-Szenarien relevant:
1) zu Hause: dort wird es in einem von 4 befreundeten Parteien genutzten Hausflur stehen. Zusammen mit 6 weiteren Rädern der Hausgemeinschaft.
2) beim Einkauf: abgestellt würde es dort an den Eingangsbereichen stark frequentierter Supermärkte. An „meinen“ Einkaufsorten gibt es Geländer, Fahrradbügel und klassische Fahrradständer.
3) auf Tour: ich will auf Tour auch mal in der Eisdiele in Ruhe zwei Kugeln Vanille/Erdbeere verdrücken können, ohne ständig die Gedanken beim Rad zu haben.

Versicherung
Meine Bude steht noch immer voll mit IKEA Möbeln aus Studientagen. Daher habe ich es bisher nicht für notwendig erachtet mal eine Hausratsversicherung abzuschließen. So eine wäre ja aber scheinbar der richtige Ort ein eBike abzusichern. Wäre es hier sinnvoller sich mal um sowas zu kümmern und das Rad darüber mit abzusichern oder fährt man mit bspw. der ADAC Versicherung (in dem Fall für 142 €/jährl.) besser, die Diebstahl und Verschleiß abdeckt?

 

[Pete3]

Versicherung

Dazu könntest du mal dort lesen und ev. fragen:
Versicherungen für 25 km/h Pedelecs, auch Umbauten (HIER NICHT S-Pedelecs): Privathaftpflicht, Diebstahl, Defekte, Verschleiß, Pannenhilfe
oder wenn es ein S-Pedelec ist:
Versicherungen für S-Pedelecs: Haftpflicht, Teilkasko, Vollkasko?

 

[MagnusGuidonis]

Hab mir jetzt das onguard Bügelschloss und die Beast Kette gekauft

 

[Alphubel]

Ein Bügelschloß war mir zu sperrig und am Pedelec wg. der Akkus nicht gut anzubringen. Mit dem Trennschleifer ist es ebenso zu knacken wie ein Ketten-oder Seilschloss. Wir haben einen MTX-Koffer auf dem Gepäckträger, darin läßt sich eine ABUS-Kette gut unterbringen, eine Wasserflasche auch.

 

[goofy1968]

Manche Argumentationen für oder gegen Schlösser kann und werde ich auch nie
verstehen.
Der Trennschleifer / die Akkuflex ist nicht das womit bevorzugt Schlösser geöffnet
werden.
Das es Hier und Da mal passiert will ich nicht abstreiten, aber es ist halt seeeehr selten.
Genauso das man mit einem Bügelschloss wegen des Akku nicht anbringen kann.
Kenne viele dehnen das problemlos gelingt, in die meisten Taschen passt es auch.

Das gelingt jedenfalls nicht mit den meisten Bügelschlössern.
Aber auch ein ~1m langer Bolzenschneider ist nicht das was die meisten Diebe bei
sich haben.

Welches Schloss ist stark abhängig von wo für wie lange ein Bike abgeschlossen wird.
Das Schloss für alle gibt es nicht, wird es auch nie geben.

 

[HerrMüller]

Ich habe mir gerade so ein minimal-schloss gekauft, am gravel Bike hat das einfach nur den Sinn, dass sich das Rad mal eben 3 Minuten aus dem Augen lassen kann wenn ich beim Bäcker ein Wasser und einen Croissant hole.
Klein und nur ein paar Gramm. Denke für den Zweck ist das gut.

 

[RadRadRoll]

Habe mir zwei ABUS 9809 (Level 12) eines Freundes zum testen ausgeliehen. In den Längen 110 und 140 cm.
Gibt es gegen das Ding irgendwas auszusetzen? Nach dem Durchblätterns dieses Threads bin ich nämlich ehrlich gesagt nicht schlauer geworden. Sicher ist nix, wenn es gegen Professionelle halten soll. Aber auf mich wirken die Schlösser "okay". Einzig über die Länge bin ich mir unschlüssig. Habt ihr da persönlich eine Präferenz? Lieber zu lang als zu kurz ist die Devise, oder?

 

[Bernhard-SH]

Lieber zu lang als zu kurz ist die Devise, oder?

Einerseits ja, andererseits gilt je lang desto schwerer desto klobig - also, willst Du das Gewicht mitschleppen (wobei ich meine dass ein Kilo mehr oder weniger nicht viel ausmachen) und hast Du Platz das Teil vernünftig unterzubringen?

 

[RadRadRoll]

Einerseits ja, andererseits gilt je lang desto schwerer desto klobig - also, willst Du das Gewicht mitschleppen (wobei ich meine dass ein Kilo mehr oder weniger nicht viel ausmachen) und hast Du Platz das Teil vernünftig unterzubringen?

Es sind glaube ich knapp 700 Gramm unterschied. Im ersten Moment schreckte es mich tatsächlich ab, aber während der Fahrt (und v.a. wenn es abgesperrt steht) ist das ja eh irrelevant.
Ich würde es während der Fahrt tatsächlich einfach um die Sattelstütze wickeln. Spricht was dagegen?

 

[Ravenous]

Habe mir zwei ABUS 9809 (Level 12) eines Freundes zum testen ausgeliehen. In den Längen 110 und 140 cm.
Gibt es gegen das Ding irgendwas auszusetzen? Nach dem Durchblätterns dieses Threads bin ich nämlich ehrlich gesagt nicht schlauer geworden. Sicher ist nix, wenn es gegen Professionelle halten soll. Aber auf mich wirken die Schlösser "okay". Einzig über die Länge bin ich mir unschlüssig. Habt ihr da persönlich eine Präferenz? Lieber zu lang als zu kurz ist die Devise, oder?

Gegen eine Flex nützt eh fast kein Schloss. Aber gegen Bolzenschneider sind die dickeren Kettenschlösser schon ganz ok. Ich habe das Citychain 1010 von Abus in 110cm Länge. Ist etwas leichter als das 8909.

ABUS CityChain 1010 Kettenschloss

Passend zum Akkuschloß und zum 2. Schloss hat man nur einen Schlüssel für alle Schlösser am Rad, was ich bei Abus sehr praktisch finde.

 

[PerfectStranger]

Ich habe mir ein Trelock BC 580 110/9 gekauft. Zum Mitnehmen viel zu schwer, es verbleibt ständig am Fahrradständer auf dem Firmenparkplatz.

BC 580 110/9

Um kurz vor dem Supermarkt zu parken habe ich noch ein altes Trelock Comfort Stahlseil Schloss, das muss reichen.

Denn: ein Fachmann bekommt JEDES Schloss ruck zuck auf…

 

[Bernhard-SH]

um die Sattelstütze wickeln. Spricht was dagegen?

Nein, mach ich auch so. Sollte halt möglichst spielfrei sein, aber wie da der beste "Verlegungsplan" ist hat man schnell raus und verinnerlicht.

 

[RadRadRoll]

Gegen eine Flex nützt eh fast kein Schloss. Aber gegen Bolzenschneider sind die dickeren Kettenschlösser schon ganz ok. Ich habe das Citychain 1010 von Abus in 110cm Länge. Ist etwas leichter als das 8909.

ABUS CityChain 1010 Kettenschloss

Passend zum Akkuschloß und zum 2. Schloss hat man nur einen Schlüssel für alle Schlösser am Rad, was ich bei Abus sehr praktisch finde.

Wiegt in der 140 cm Variante knapp 450 Gramm weniger. Ist nicht nichts, aber macht am Ende auch irgendwie nicht den Unterschied. Aber danke für den Tipp!

Dann wird es wohl das 9809 in 140 cm für 71,-€ und damit ist das Grübelthema dann auch zu den Akten gelegt. Was ein Kaninchenbau

 

[Sinister]

So, ihr habt mich alle verwirrt

Ich bin der neue, nun suche ich noch diverses Zubehör. Wie eine Gepäcktasche fürs ACID System etc.

Nun zum Schloss, ich würde mir gerne das Bordo 6000k holen mit 10er Sicherheitslevel. Oder halt das Granit XPlus 540 Bügelschloss von ABUS mit 15er Sicherheitslevel.

Habt ihr eine Bevorzugte Variante der beiden? Unabhängig von Level.
Und welche Größe eher beim Bordo. 90cm oder 120cm ? Und beim Bügelschloss? 23cm oder 30cm?
Ein Kettenschloss mit 6mm ist vorhanden. Reicht natürlich nicht

Vielen Dank

Liebe Grüße

 

[dilledopp]

 

[TiJay]

So, ihr habt mich alle verwirrt

Ich bin der neue, nun suche ich noch diverses Zubehör. Wie eine Gepäcktasche fürs ACID System etc.

Nun zum Schloss, ich würde mir gerne das Bordo 6000k holen mit 10er Sicherheitslevel. Oder halt das Granit XPlus 540 Bügelschloss von ABUS mit 15er Sicherheitslevel.

Habt ihr eine Bevorzugte Variante der beiden? Unabhängig von Level.
Und welche Größe eher beim Bordo. 90cm oder 120cm ? Und beim Bügelschloss? 23cm oder 30cm?
Ein Kettenschloss mit 6mm ist vorhanden. Reicht natürlich nicht

Vielen Dank

Liebe Grüße

ich persönlich finde beide zu sperrig
mit nem Bügelschloss wird es nur selten gelingen, das Rad anzuschliessen, wenn Dir abschliessen reicht, ist es sicher ok
ich hatte mir ein Bordo gekauft und es nach ner Weile kaum noch genutzt, weil das Anschliessen, aufgrund der langen Glieder, nur selten gelingt, einfach zu sperrig

wir haben jetzt zwei Abus Kettenschlösser, wobei auch hier wieder das längere praktischer ist, wieder wg der Möglichkeiten zum anschliessen

T

 

[Cube45]

ich hatte mir ein Bordo gekauft und es nach ner Weile kaum noch genutzt, weil das Anschliessen, aufgrund der langen Glieder, nur selten gelingt, einfach zu sperrig

wir haben jetzt zwei Abus Kettenschlösser, wobei auch hier wieder das längere praktischer ist, wieder wg der Möglichkeiten zum anschliessen

Ich habe genau die selbe Erfahrung gemacht: das Gliederschloss war mir zu sperrig.

jetzt habe ich drei mittellange, relativ dicke Kettenschlösser vom jeweils gleichen Typ. Die kann ich koppeln, dann habe ich ein sehr langes 3er Schloss oder ein langes 2er zum anschließen und ein kurzes 1er um das Vorderrad im Rahmendreieck zu sichern. Die Schlösser kann ich um die Sattelstütze wickeln oder in der Packtasche verschwinden lassen. Ich muss auch nicht immer alle drei mitnehmen.

LG Cube45

 

[Tomfred]

Wenn möglich natürlich 120cm statt 90cm und so flexibel wie möglich !
Bsp.: Tex-lock, in seinen Varianten.

 

[Ollie]

Ich habe mir gerade so ein minimal-schloss gekauft, am gravel Bike hat das einfach nur den Sinn, dass sich das Rad mal eben 3 Minuten aus dem Augen lassen kann wenn ich beim Bäcker ein Wasser und einen Croissant hole.
Klein und nur ein paar Gramm. Denke für den Zweck ist das gut.

Anhang anzeigen 498780

Gleiche Idee, bisschen anderes Schloss.
Kaufberatung Fahrradschlösser

 

[bernhard.s]

Ich habe mir bei voelkner.de das hier für 86,79 Euro gekauft:

Fahrradschloss | GRANIT CityChain XPlus™ 1060/110 | ABUS

Das geht aber nur bei längeren Touren im Rucksack mit.

Ich zitiere mich mal selbst.

Nachdem mir das Abus bei Trails in der Lenkertasche am Vorderrad zuletzt bei Trails in der Rhön zu viel Probleme gemacht hat - 2650 g ist halt doch ziemlich heftig - habe ich mich nach einer Alternative umgesehen.

Das Bike wird sowieso nie an stillen Orten oder über längere Zeit abgestellt, nur mal auf Tour in einer Pause, wenn es ins Restaurant oder nur etwas trinken geht.

Ich hatte zunächst das Abus Ivera-Steel-O-Flex 7200 in 110 cm da. Das wiegt nur 1000g und hat nur 41,90 Euro gekostet. Es ist jedoch auch von der Biegsamkeit her eher etwas sperrig.

Dann habe ich noch mal bei Tex-Lock und Litelok nachgesehen.

Für mich war dann ganz schnell das Tex-Lok Eyelet 2.0 in 120 cm der Favorit. Aus Gewichts- und Transportgründen die U-Lock-Version.

Das hat mir auch sofort zugesagt.

Mit ca. 1050 g lässt sich das Seil gut in der Lenkertasche transportieren und das U-Lock wandert in die Hüfttasche.

Gestern auf der Tour bei Essen hatte ich kein schlechtes Gefühl, obwohl ich das Bike ca. 1 Stunde nicht im Auge hatte. An einem öffentlichen Platz vor einem Restaurant knackt keine so eine Schloss.

ich hatte noch einen 78,90-Euro-Gutschein von Biker-and-Boarder und habe am Ende dann auch nur 41 Euro für das Schloss bezahlt.