wesentlich besser. Der Supermoto war schon gut, aber der Johnny in 2,6 ist eine ganz andere Hausnummer. fahre den vorne mit 1,9 und hinten mit 2,1 bar. Was mir aber aufgefallen ist, dass der Johnny direkter / nervöser beim lenken ist, aber nicht negativ. Fühlt nicht nicht mehr so schwammig an.
Der JW in 60-584 baut relativ schmal. Du denkst auch dran, daß ein kleinerer Reifen Einfluß auf deine Abregelgeschwindigkeit hat.
Frage: Um was geht es hinsichtlich Reifenbreite vs. Schutzbleche?
Danke!
Ja, es geht um den Dreck, den ich abbekomme. Der Dreck am Rad stört mich nicht. Auf meinen üblichen Routen zum Einkaufen oder Erledigungen fahre ich meist durch ein Waldstück, das nun seit Wochen wetterbedingt sehr matschig ist.
Allerdings ist der JW der beste Kompromiss, der mir bisher untergekommen ist
.
Ja das kann man als Händler leicht: Denke die Gummimischung ist weicher und hält dadurch besser am Untergrund. Also ein guter Reifen. Wenn der eine 4000km und der andere 7000km hält, sollte man das als Kunde im eigenen Interesse berücksichtigen. Der Händler muss das einem ja nicht sagen.....
Und hast du sie schon und kannst was da zu sagen?
Denn habe ich auch schon gesehen, allerding ist in der mitte kaum profil. Er soll wohl auch sehr Pannenanfällig sein, und auf losen schotter schnell an grip verlieren.
Hey Udo, welche Größe hast du genau drauf bei dir? Fahre auch ein Kathmandu SL und würde gerne wechseln. Habe mit Reifengrößen mal so gar keine Erfahrung.
nein ist noch nicht gekommen. Stört mich aber nicht, die Watts sind noch nicht abgefahren und bin immer noch sehr zufrieden.
Auch wenn das letztlich kein Kriterium sein mag: ich finde die schon optisch abstoßend!
