Intuvia durch Nyon ersetzen?

[SimplonSengo]

Hallo,
Ich habe zufällig von Nyon erfahren und bin mir noch nicht ganz sicher, ob ein Ersatz des Intuvia durch Nyon wirklich Sinn gibt.
Welche Erfahrungen habt Ihr, insbesondere mit der Navigation? Das ist das einzige Feature, an dem ich interessiert bin. Trittfrequenz und ähnliche
Spielereien brauche ich nicht.
Zudem interessiert mich, ob bei einem Tausch der Kilometerstand und die bisherige Gesamtfahrzeit automatisch vom Nyon übernommen wird.
Im Falle einer positiven Entscheidung für Nyon werde ich auf alle Fälle die Installation durch eine Fachwerkstatt vornehmen lassen, insbesondere
weil ich gelesen habe, dass es ohnehin eines Software-Updates bedarf.

 

[IceIce]

Mit dem Intuvia kannst Du ohne Umbau der Halterung auf das Nyon1 wechseln, Bedienteil brauchst Du neues. Wenn Du das Nyon2 willst muss das Kabel neu gezogen werden, einschl. neuer Bedieneinheit
Ehe Du weitere Ratschläge möchtest solltest Du uns vielleicht sagen auf welches Du umrüsten möchtest.

 

[hadizet]

Oder kaufe dir ein preiswertes Outdoornavi zum Navigieren. Zumindest im Vergleich zum Umbau auf Nyon2 die preiswertere Lösung.

 

[Elmo]

Welche Erfahrungen habt Ihr, insbesondere mit der Navigation?

Willst Du wirklich navigieren oder nur vorgeplante Routen nachfahren. Straßen oder Trails? Bereits irgendwelche Erfahrungen mit Komoot, Garmin/Wahoo? Technikaffin? Altersklasse?

Edit: Der YouTuber GPS-Radler hat ein paar Videos zum Nyon 2 und dessen Updates. Hilfreich, um das Interface und Funktionsumfang zu verstehen.

 

[hadizet]

Beim GPS-Radler kannst du dich auch kostenlos und sehr kompetent beraten lassen.
Einlernen musst du dich mit jedem Fahrradnavi, egal von welcher Firma. Je mehr Funktionen ein solches Gerät hat, desto komplizierter ist die Bedienung.

Frage bei GPS-Radler / Matthias am besten nach einem einfach anzuwendenden Fahrradnavi mit möglichst weinig Schnickschnack.

 

[BH2210]

Oder kaufe dir ein preiswertes Outdoornavi zum Navigieren. Zumindest im Vergleich zum Umbau auf Nyon2 die preiswertere Lösung.

Wird hier auch gelesen um was es geht ?
Der TE schreibt das er vom Nyon gehört hat und nicht das er vom Intuvia auf das Nyon 2 wechseln möchte.

@SimplonSengo
Ich hatte das "alte" Nyon.
Für meine Zwecke war die Navigation ausreichend...man sollte halt oder muss wie beim Autonavi auch etwas mitdenken und nicht stur auf das vertrauen was das Nyon dir vorgibt.

Ich bin bisher immer dahin gekommen wo ich hin wollte u. auch wieder nach Hause.

An deiner Stelle würde ich mich nach einem gebrauchten Nyon1 umsehen, das passt auf die Halterung vom Intuvia.

Oder halt eben auf ein anderes Gerät wechseln...Garmin oder ähnliches....aber dann haste halt zwei Geräte am Lenker.

 

[Elmo]

Wird hier auch gelesen um was es geht ?
Der TE schreibt das er vom Nyon gehört hat und nicht das er vom Intuvia auf das Nyon 2 wechseln möchte.

Das wurde alles hier behandelt, wenn Du gelesen hättest.
Ob der TE den Unterschied zwischen 1 und 2 kennt, wissen wir nicht.
Dass Du ohne irgendwelche Informationen des TE schon zu etwas raten kannst , ist bemerkenswert.

Der Nyon 1 wäre meine allerletzte Wahl.

 

[BH2210]

@Elmo,

Klar, kann ich das.
Er hat das Intuvia...und möchte ein Nyon.

Also kann er um zu "testen" ob es ihm liegt oder nicht sich ein gebrauchtes Nyon 1 besorgen.
Sollte ihm das zusagen kann er immer noch auf das 2er wechseln...denn wenn er gleich auf das 2er wechselt und es liegt ihm nicht...zahlt er einmal für den Umbau Intuvia ---> Nyon 2 und dann wieder den Rückbau Nyon2 ---> Intuvia.

Wusste er nicht das es zwei Nyons gibt und das ältere auf seine Intuvia Halterung passt...dann weiß er es jetzt.

Und ich rate ihm nicht dazu, ich schlage es ihm vor.

Und nu geh ich ins Bett

 

[Elmo]

Sollte ihm das zusagen kann er immer noch auf das 2er wechseln...

Er fährt ein 6 bis 7000 Euro Carbonrad und soll sich da Technik von 2015 dranschrauben?
Er möge doch erstmal über seine Bedürfnisse berichten.

Dann kann man ihm auch Vor und Nachteile der verschiedenen Konzepte erklären.
Und ja, ich bin auch mit Wanderkarte wieder nach Hause gekommen.

Habe aber seit über 20 Jahren GPS an jedem Rad, von Nyon 2 über Garmin, bis Wahoo Bolt, Roam oder Hammerhead Karoo 2.

Es gibt viele Alternativen zum Nyon 1.

 

[hadizet]

Wohl gut gemeint, mit 'nem gebrauchten Nyon1. Der Markt ist derzeit leer gefegt.
Und neu gibt es das ja nicht mehr.
Bleibt nur Nyon2 (wenn eines zu bekommen wäre) mit Einbau rund 350 € oder ein Outdoornavi, da gibt es bei Ebay/Kleinanzeigen immer wieder gute gebrauchte Geräte ab 100€. Damit würde ich anfangen.

Frage den Matthias vom GPS-Radler.

P.s. ein Carbonrad sagt aber nichts über das gewünschte Navi.
Wenn es wertmäßig dazu passen muss, dann doch gleich das Edge 1040; top aktuell und chic.
Ob und wie jemand damit klar kommt, der nur navigieren will ......
Zitat:
"insbesondere mit der Navigation? Das ist das einzige Feature, an dem ich interessiert bin."
Zitat Ende

 

[Elmo]

Kommt halt auf den Menschen an. Ich hätte sogar noch 3 bis 4 Geräte abzugeben.
Wer sich mit Smartphone schwertut und schlechte Augen hat, braucht was einfaches.

 

[Workflow]

Mit dem Intuvia kannst Du ohne Umbau der Halterung auf das Nyon1 wechseln, Bedienteil brauchst Du neues.

Es geht auch ohne ein neues Bedienteil

 

[hadizet]

Es geht auch ohne ein neues Bedienteil

Kannst du über des Rätsels Lösung detaillierter berichten?

 

[cube_one]

Kannst du über des Rätsels Lösung detaillierter berichten?

Das Nyon hat doch alle Tasten, die man braucht.

 

[cube_one]

Er fährt ein 6 bis 7000 Euro Carbonrad und soll sich da Technik von 2015 dranschrauben?

Wo ist das Problem?
Schließlich ist ja serienmäßig Technik dran, die noch älter ist.
Ich würde auch zu denen gehören, die sich ein Nyon 1 besorgen. Einfacher geht's doch gar nicht

 

[Elmo]

Ich würde auch zu denen gehören, die sich ein Nyon 1 besorgen.

Wird nicht mehr gebaut und nicht mehr gestützt.
Wer kein Komoot nutzt und das GPS wie am Auto verwenden will, tut sich mit dem Nyon 2 einfacher, Adressen einzugeben. Nicht umsonst ermöglicht das BES3 die völlige Entfernung eines Displays. MTB Fahrer wollen machmal einfach ein cleaneres Cockpit.

Es gibt zahlreiche weitere Argumente, manche werden Hier besprochen andere vom GPS-Radler erläutert. Ich wollte an einem edlen Simplon Sengo nicht so einen gebrauchten Backstein schrauben. Wer für Ästhetik weniger empfänglich ist und Geld sparen will, kauft sich eher was von Cube.

 

[BH2210]

@Elmo,

Wenn das Simplon Sengo so edel ist...wie du schreibst...na dann sollte man es beim fahren in Watte packen...denn mehr als ein Nyon1 zum testen ob das mit der Navi Funktion einem taugt werden ihm Steinschläge, Äste oder sonstiges zusetzen.

Und zum Thema Ästhetik....wie unästhetisch ist es zwei Geräte am Lenker zu haben.

Aber da du ja nicht der TE bist warten wir mal ab bis er sich wieder meldet.

 

[Oschtallgoier]

Zudem interessiert mich, ob bei einem Tausch der Kilometerstand und die bisherige Gesamtfahrzeit automatisch vom Nyon übernommen wird.

Hallo

Nein, die Gesamtkilometer werden nicht vom Nyon1 übernommen. Sie können zwar in den Tiefen der Software im Display des Nyon1 angezeigt werden...aber nicht in den oft gebräuchlichen Bedienplattformen und schon lange nicht beim navigieren.

Blöd, gebe ich zu, dass mit den Gesamtkilomtern...ein dunkler Fleck, in einem sonst wirklich sehr nützlichen Display.

Ich sags mal so, 500€ zusätzlich zu meinem Pedelec musste ich 2016 berappen, ne Menge Kohle, gut zwischenzeitlich bringen gebrauchte Nyon1, im astreinen Zustand (vor allem neuer Akku, den oberen Rahmen vom Display) auch noch richtig Geld...ansonsten, als Laie Finger weg von gebrauchten Nyon1. Eventuell der Joystick direkt am Nyon1 defekt, oder der Akku platt, im schlimmsten Fall ist das Nyon1 Tod durch einen Versuch eine neue Software aufzuspielen.

Nyon1... immer für ein Gespräch gut

Aber für mich persönlich stellt sich die Frage gar nicht das Nyon zu verkaufen, denn, i love it, kein Nyon1 mehr, dann auch kein Bosch Pedelec mehr. Dieses Display ist eine Ausnahmestellung im Pedelec Sektor.

Aaaber rein nur wegen der Navigation würde ich mir es ehrlich gesagt nicht extra kaufen...

 

[Workflow]

Kannst du über des Rätsels Lösung detaillierter berichten?

Wie schon erwähnt, lässt sich das Nyon 1 mit den Gerätetasten steuern (z.B. Navi-Eingaben). Die Unterstützungsstufen lassen sich wie gewohnt über die +/- Tasten am Bedienteil ansteuern. Es gibt Fahrer, die mögen den Joystick-Knubbel am Bedienteil nicht

 

[Oschtallgoier]

Schon klar, aber während dem Fahren ist halt nur ein Arm/ Hand am Lenker, und der Joystick rastet beim leichten Druck nach unten, nicht gleich immer beim ersten Mal ein zum Quittieren, besonders auf unebenen Untergrund.