Hilfe für einen Laien

[Dioportas]

Guten Morgen,

meine Frau fährt ein 45 km/H BH Easy Motion Nitro Cross mit folgendem Akku:

FB 014-48V - 8,7 AH

Wir haben das Bike gebraucht vor 2 Jahren gekauft und seitdem lässt die Leistung des Akkus massiv nach. Mittlerweile sind nur noch ca. 30 km Reichweite vorhanden.

Nun habe ich in Kiel einen BH-Shop entdeck, der bietet einen Zellenaustausch an:

Auf 36 V mit 11,6 AH oder auf 36 V mit 14 AH ....für 300 bzw. 400 EUR.

Frage: Geht das überhaupt bzw. ergibt das Sinn ? Von 48 V auf 36 V ?
Wenn ja: Bekomme ich mit 14 AH mehr Reichweite ?
Sind die Preise o.k. ?

Viele Grüße aus dem ganz hohen Norden und bleibt gesund !

Tim

 

[rooster]

Du brauchst 48 Volt.

 

[Dioportas]

Danke.....

 

[RUBLIH]

Vermutlich wird ein Zellentausch angeboten - unterstelle ich - dabei ist die 48V Variante eher nicht so häufig und es ist einfach ein Kommunikationsproblem.
Tauscht man bei einem 48V Akku die Zellen, wird der hinterher auch 48V haben

In Kiel - bin da mal vorbeigefahren- keine Ahnung wie gut/schlecht der ist
Home - Akku Center Kiel

Hat zwar geschlossen, aber Email sollte funktional sein....

 

[Dioportas]

Wei hier jemand, wo ich einen Akku mit den benötigten 48 Volt bekomme und wenn ja, wie viel Ampere wären ratsam ?

 

[Dioportas]

Weiß ........

 

[Kellys77]

Hallo Dioportas,

Ist es ein gebogener Akku (Bananenform) oder Gerade?
"Schwächelt" er nur, oder setzt er mit grosser Unterstützung Bergauf aus?

Gruss EVO-Guru aus der Schweiz

 

[Dioportas]

 
So sieht der Akku aus...... und er schwächelt bei der Reichweite.

viele Grüße ! Tim

 

[Erzbrummel]

So sieht der Akku aus...... und er schwächelt bei der Reichweite.

Aber schön sieht er aus...!

 

[Kellys77]

Zum Thema nur Zellentausch BH Original Akku,Volt egal. Batterieanzeige wird dich anschliessend nur noch Blinkend auslachen.
Original BMS verabscheut interne Veränderungen.

Neuen bei BH kaufen, haben 10.5 Ah und kommst deutlich weiter. Sehr Teuer und wahrscheinlich lange Lieferfrist.

Da dein Akku keine Macken hat, empfehle ich einen Zusatzakku parallel zu Schalten. Ist Preiswerter.
Habe Z. b. bei deinem Modell nen Haylong 48 V 13Ah inkl. 2A Ladegerät genommen. Beide Zusammen lassen sich auch mit einem 5A Gerät Laden.
Wichtig!! Einbau, bzw. das Anschliessen und wie Verwenden .Nur mit vorhandener Sachkenntnis ausführen (lassen).

Gruss EVO-Guru aus der Schweiz

 

[Erzbrummel]

10.5 Ah und kommst deutlich weiter.

Also,...ich weiss nicht, 10,5 Ah hatte ich vor 11 Jahren in meinem damaligen Ezee Torq. Mein Massstab in meinem Cross - Cube liegt inzwischen bei 21 Ah... .
ENERpower HaiLong PLUS Rahmenakku Li-Ion 36V 21Ah Pedelec eBike Panasonic GA | eBay

 

[Kellys77]

Hallo Erzbummel

Bitte einfach Lesen ….48 Volt ! Akkus wie Dioportas hat,kamen 2013 auf den Markt. Wir Schreiben da nicht über aktuelle Modelle. Schon festgestellt?

Akkus mit 21Ah und 8,6Ah( 48V!) würd ich nicht zusammen Nutzen. Siehe Google unter Parallel Schalten von Akkus .

-Info ,Zusatzakku sollte einen EIN/AUS Schalter haben, da er beim Systemstart,kurz ausgeschaltet werden muss. Batt.anzeige blink sonst Endlos,
weil Referenzspannung nicht stimmt.

Gruss EVO-Guru aus der Schweiz

 

[Erzbrummel]

Okay, 48V habe ich wohl überlesen...und auch keine Erfahrung mit. Mit meinem 36V/21Ah - Akku komme ich auch im Erzgebirge in Stufe 3 von 4 an die 80 km, weiter hab ich dann eh keinen Bock mehr... .

 

[Dioportas]

Also bekomme ich einen neuen 48 V - Akku nur direkt über BH, korrekt ?

 

[Kellys77]

Korrekt.

 

[evo]

Hallo EVO-Guru aus der Schweiz

Hätte eine Frage betreffend EBike Accu 48V 10,5Ah 504W BH Evo motion Hinterradmotor 27,5" Jg 2017.
Wie und wo schalltet man den 2. Accu paralell zu. Wäre eventuell froh um ein Foto oder eine Skizze, damit
ich einen 2. Accu zuschalten kann für eine grössere Reichweite.
Ein neuer Accu mit ca. 700Watt ist mir zu teuer.
Wohnort Aargau.
Besten Dank
Evo

 

[camper510]

..Akkus mit 21Ah und 8,6Ah( 48V!) würd ich nicht zusammen schalten..

Ich fahre schon seit mehreren Jahren einen 11AH und einen 4AH Akku parallel. 12S, also ca 44 Volt. Null Probleme beim Ankoppeln und beim Fahren und beim gemeinsamen Laden. Achte beim Verbinden aber immer auf eine gleiche Spannung.

 

[RUBLIH]

Verdongelter Scheiß, fällt mir dazu ein.....

Das Rad wegwerfen und fertig ist wohl günstiger

Kommuniziert der Akku denn mit dem Controller oder Display, wenn nein, das BMS rausreißen und mit dem Hammer zerkleinern, oder so, dann den Akku neu und anderem BMS bestücken ??

Sonst hat das Ding doch keinen Nutzwert mehr. Bei dem RAd einen weiteren Akku montieren erscheint mir als "falsches Rad". Das als "S" mit dem Winzakku ist sowieso Unfug ab Ladentisch....

 

[Erzbrummel]

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[Kellys77]

Hallo Erzbummel

Auf eBay / im Netz ist alles möglich...oder hast ein BH Akku, bei diesem Anbieter auffrischen lassen? =Erfahrung?
Aber wenn er definitiv Schrott ist,gibt es ja Geld zurück.

Meine Erfahrung = bei Akku Profis mit BH Akkus,lies langsam weiter oben nach!

-Aber ich lass mich gerne Belehren. Weil hier liegen einige halbtote Batterien rum.

Gruss EVO-Guru aus der Schweiz