sonstige(s) Handyhalterung mit induktivem laden am CX gen 4 12V-Ausgang

[mts75]

Ich suche eine Handy-Halterung am Bike-Lenker mit induktiver Ladefunktion, weil mich das ständige "Stöpseln" des USB-C-Ladekabels nervt, wenn ich Fotos machen will.
Alle bislang gefundenen Angebote bei Amazon und co laden aber mit 15 Watt, was formell die 12V/1A = 12 Watt am externen Ausgang vom Bosch CX gen 4 überlastet.
(z.B. https://www.amazon.de/gp/product/B09GN6VKT2)
Hat jemand etwas ähnliches im Einsatz?
Wenn nein, meint Ihr, da sind etwas Reserven oder grillt man damit auf Dauer Sicherung/Elektronik des Motors?
Oder begrenzt der Ausgang den Strom einfach auf 1 Ampere?

 

[totti8899]

Schau mal in die Fragen zum Produkt auf Amazon, da gab es folgende Antwort vom Verkäufer auf die gleiche Frage von anderen Personen.

"Die Verwendung wird nicht empfohlen, wenn die Batterie mehr als den DC 24V-Modus ausgegeben hat. Der Motorrad-Telefonhalter unterstützt den maximalen Eingang von nicht mehr als 24 V"

Vielleicht gibt es ja Alternativen. Würde mich auch interessieren.....

 

[mts75]

Die Fragen bei Amazon waren tatsächlich auch von mir ...
Die Antwort ist aber Quatsch. Das Bike gibt ja 12 Volt aus und nicht mehr wie 24.
Die Frage ist eher, was passiert, wenn man statt 1A halt 1.25 A für 15 Watt an diesem Ausgang zieht. Die kann der Hersteller nicht beantworten, eher Bosch, aber ich hoffte, das es vielleicht ein Wagemutiger getestet hat ...

 

[pedaleur]

Schau mal hier rein. Der "alte" CX Gen4 dürfte sich (abgesehen von der Steckerform) elektrisch kaum vom smarten CX4 unterscheiden.

sonstige(s) - Smartphone/GPS laden über das neue Bosch Smart System

 

[ReinerMa]

Ich nutze diesen Charger seit über 10.000 km auf 2 Rädern mit Bosch CX Gen 4 am 12V Anschluß ohne Probleme. Das Problem ist nur, wenn es sehr warm ist (30°++) dass meine iPhones aussteigen, da es ihnen ihn der Hülle mit Tracking, Bildschirm auf voller Helligkeit und QI Laden zu warm wird.
https://www.amazon.de/SP-Connect-1-...43900&sprefix=sp+connect+q,aps,79&sr=8-3&th=1

 

[tresorier21000]

Schau mal hier rein. Der "alte" CX Gen4 dürfte sich (abgesehen von der Steckerform) elektrisch kaum vom smarten CX4 unterscheiden.

sonstige(s) - Smartphone/GPS laden über das neue Bosch Smart System

Ja, das ist eine gute Lösung.
Der Power Port erlaubt 12 V bei 1 A (d. h. 12 W), was mehr als genug ist, um ein Smartphone aufzuladen oder mit Strom zu versorgen.
Das Grip Smartphone verbraucht 5 W beim Aufladen über den USB-Anschluss (5 V bei 1 A) und 7,5 W bei der Induktion (5 V bei 1,5 A).

 

[mts75]

Okay ... das scheint eine wirklich gute Lösung zu sein und die 10 Watt max passen perfekt zum Motor-Ausgang.
Vielen Dank also für den Hinweis!

Wenn ich richtig verstehe, muss das Handy allerdings in eine spezielle Hülle vom Hersteller eingelegt werden. Ständig die Hüllen zu wechseln ist ja umständlicher, als ein Kabel dran zu stecken. Also müsste ich Motorrad und Auto umrüsten und könnte die normale induktive Ladestation zu Hause auch nicht mehr nutzen.
4x gekauft (Bike, Auto, Motorrad, Home) + Hülle reden wir über 300 Euro, das scheint mir in meinem Fall nicht angemessen für den Komfortgewinn, auch wenn mir die "schlanke" Optik und der Verschluss wirklich gefällt.

Ich habe aber gesehen, dass man bei meinem Samsung-S22-Handy beim induktiven Laden auf "langsames Laden" umschalten kann. NIrgends steht, was das konkret bedeutet, aber es reduziert natürlich die Stromaufnahme.

Ich werde also vermutlich die Halterung aus meinem ersten Beitrag bestellen und einfach die Stromaufnahme beim Laden im langsamen Modus mit dem Labor-Netzteil prüfen. Wenn es bei ca. 1 A liegt, kommt es ans Bike, ansonsten ans Mopped oder geht zurück. Ich werde berichten.

 

[tresorier21000]

Okay ... das scheint eine wirklich gute Lösung zu sein und die 10 Watt max passen perfekt zum Motor-Ausgang.
Vielen Dank also für den Hinweis!

Wenn ich richtig verstehe, muss das Handy allerdings in eine spezielle Hülle vom Hersteller eingelegt werden. Ständig die Hüllen zu wechseln ist ja umständlicher, als ein Kabel dran zu stecken. Also müsste ich Motorrad und Auto umrüsten und könnte die normale induktive Ladestation zu Hause auch nicht mehr nutzen.
4x gekauft (Bike, Auto, Motorrad, Home) + Hülle reden wir über 300 Euro, das scheint mir in meinem Fall nicht angemessen für den Komfortgewinn, auch wenn mir die "schlanke" Optik und der Verschluss wirklich gefällt.

Ich habe aber gesehen, dass man bei meinem Samsung-S22-Handy beim induktiven Laden auf "langsames Laden" umschalten kann. NIrgends steht, was das konkret bedeutet, aber es reduziert natürlich die Stromaufnahme.

Ich werde also vermutlich die Halterung aus meinem ersten Beitrag bestellen und einfach die Stromaufnahme beim Laden im langsamen Modus mit dem Labor-Netzteil prüfen. Wenn es bei ca. 1 A liegt, kommt es ans Bike, ansonsten ans Mopped oder geht zurück. Ich werde berichten.

Die Lösung mit dem SmartphoneGrip kostet etwa 100 Euro.
Für das Smartphone müssen keine Anpassungen vorgenommen werden, um es per Induktion aufzuladen.
Ich habe die Lösung hier beschrieben :
VTT-12 Vitesses - Utilisation de Nyon
Es steht im Absatz: "Für diejenigen, die den Nyon2.... haben".
Google Übersetzung ist dein Freund.

 

[mts75]

Vielen Dank für die Hinweise ... Ich schau mir den Bosch SmartphoneGrip auf jeden Fall mal an ...

 

[Achined]

https://gpsradler.de/news/sp-c-plus-neues-sp-connect-system-vorgestellt/

 

[mts75]

Vielen Dank für die Info!!
Ich hatte tatsächlich ernsthaft mit dem Gedanken gespielt, überall auf SP zu setzen. Wenn dünnere Hüllen und schönere QR-Lader kommen, warte ich natürlich noch auf das neue System.
Sehr ärgerlich: Auf der ganzen Homepage von SP wird diesbezüglich nichts angekündigt.

 

[Brawl]

Falls es jemanden interessiert. Ich habe mir am Wochenende Hülle und Halter bestellt. Die Halterung fürs Rad hat bereits den neuen Adapter für SPC+ dabei.
Beim Halter fürs Auto ist "nur" die bisherige Aufnahme SPC enthalten.

 

[mts75]

Ok? Woran erkennt man das bei der Bestellung? Ich hätte jetzt erwartet, dass zukünftig in der Beschreibung stehen müsste, ob SP oder SP+, damit am Ende alles zusammenpasst. Am wichtigsten sind ja erstmal auch neue Hüllen mit SP+ oder nicht?

 

[Moon666]

Die Fragen bei Amazon waren tatsächlich auch von mir ...
Die Antwort ist aber Quatsch. Das Bike gibt ja 12 Volt aus und nicht mehr wie 24.
Die Frage ist eher, was passiert, wenn man statt 1A halt 1.25 A für 15 Watt an diesem Ausgang zieht. Die kann der Hersteller nicht beantworten, eher Bosch, aber ich hoffte, das es vielleicht ein Wagemutiger getestet hat ...

Das System wirft Dir einen Error 550 an den Kopf und deaktiviert temporär den Ausgang

550

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