Haibike Blender mit Frontmotor

[bbike]

Hallo
Zur Zeit arbeite ich an zwei Projekten wo ich versuche einen Heckmotor und einen Kettenmittelmotor auf meine Bedürfnisse zu optimieren . Speziell die Steuerung soll die Tretlast und die Drehzahl am Tretlager mit einbeziehen . Beim Aufräumen in der Garage und Werkstatt sind mir einige Teile zwischen die Finger gekommen die für ein ähnliches Projekt aber den Antrieb vorn geeignet sein könnten .
Als Antriebsmotor hatte ich an einen Q100 gedacht , Grund , weil er halt zu Verfügung steht .
Etwas Information hatte ich mir schonmal eingeholt im Tread
https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/q100-h-motor-identifizieren.38787/page-2
So wie ich das sehe macht es wohl Sinn die Hallsensoren des Motors am Controller anzuschließen .
Wer hat diesen Motor verbaut und wie zufrieden seit ihr mit der Leistung .
Angedacht ist das Rad , zwar optisch eher als MTB , für Straße , Radweg und ebene Feldwege .
Blender , da das Rad optisch richtung Mittelmotor und die Federgabel nur eine Starrgabel ist .
Auch das Gesamtprojekt soll hochwertig wirken obwohl alles sehr kostengünstig aufgebaut wird .
Als Rahmen werde ich einen für kleines Geld erworbenen Haibike X-Duro nehmen . Dieser sollte sich gut für den Einbau des angedachten Tretlager eignen und ist für die 28-29 Laufräder geeignet . Leider ist der Rahmen hinten für Steckachse und die erste Überlegung irgendwelche Adapter zu bauen habe ich verworfen und gestern mir aus 2 Laufrädern ein passendes umgespeicht . Ist jetzt nicht meine Lieblingsaufgabe aber ich bin immer ganz stolz wenn ich es ohne höhen und Seitenschlag hin bekomme .
An der Gabel und an den Haltern für das Tretlager arbeite ich noch . Hierzu verwende ich eine defekte 29 Zoll Gabel und ein bar Alureste .
Hier mal die ersten Bilder vom Rahmen und den Nabenmotor

Grüße und schöne Osterfeiertage

 

[bbike]

Hallo
Habe mal ein wenig weiter gebaut und die Halter für das Tretlagergetriebe fertig gestellt . Die Gabel ist auch einbaubereit und fest gestellt . Ich habe dazu nur 2 Alurohre über die Gabelholme aufgeschoben und unten nochmals 2 mal verschraubt . Ich mache das zum einen weil die Gabel als Federgabel eh nicht taugt und kann so über die leeren Gabelrohre das Kabel verlegen . Ich werde auch rechts und links eine Drehmomentstütze anbauen . Den Motor , Sensoren und Controller habe ich auch getestet . Allerdings ging das nur in meinem Versuchsrad da ich in diesem Rahmen den Drehmomentsensor nicht mehr mechanisch einstellen kann . Ich hoffe ja das die Grundeinstellung des Sensors nicht zu aggressiev eingestellt ist . Der Motor läuft sehr sauber an , soweit man das im Leerlauf beurteilen kann . Selbst unter Last fand ich es super . Habe die Hallsensoren mit angeschlossen obwohl der Controller auch ohne kann . Ob das was bringt weiß ich nicht genau . Morgen geht es an ein Gehäuse für den Akku . Etwas unsicher bin ich mir noch ob ich den Controller mit in das Gehäuse stecke oder zusätzlich anbringe . Hätte halt später die Möglichkeit den Akku ohne Umbau zu vergrößern .
Grüße

 

[Old Grizzly]

Auch das Gesamtprojekt soll hochwertig wirken obwohl alles sehr kostengünstig aufgebaut wird

Warum baust du nicht mal wirklich was "hochwertiges", das auch ein paar T-Kilometer hält?
Es sollte gut aussehen und auch problemlos hartem Einsatz standhalten und nicht nur so aussehen als könnte es das.

 

[bbike]

Hallo
@Old Grizzly was verstehst du unter hochwertig . Kostengünstig bedeutet nicht gleich minterwertig .
Ich lege sehr viel wert auf auf den Antrieb und ich glaube fast jeder den ich gebaut habe ist für paar T-Kilometer gut .
Auch die Grundrahmen , auch wenn sie selber gebaut sind würden das sicherlich mitmachen . Ob jetzt der hier verwendete Nabenmotor was taugt weiß ich nicht genau . Bei der Schaltung muß ich zugeben das ich da oft was einfaches verbaue und ich oft auf ein bar Gänge verzichte aber hier ist mir halt wichtig das es funktioniert .
Ich frage mich manchmal worinn der Sinn liegt sich selbst ein Pedelec mit Nabenmotor zu bauen und dabei 1000 Euro zu versenkt . Für so viel Geld bekommt man oft schon ein fertiges neues in gleicher Qualität . Wenn ich hier mal grob überschlage was ich für die Teile irgendwann mal ausgegeben habe komme ich auf 300 bis max 350 Euro , jenachdem was ich noch verbaue .
Ich könnte mir ja auch was gutes fertiges kaufen aber der Selbstbau ist halt mein Hoppy .
So aber jetzt wieder zum Baufortschritt . Mein Tretlagergetriebe mit allen Sensoren ist im Rahmen eingebaut und Teilweise sind die Kabel schon im Rahmenrohr verlegt . Als nächstes fertige ich mir einen Halter um das alte Kynastakkugehäuse zu befestigen .

Grüße

 

[trialero]

also BB ich Besuche ich mal und dann fahren wir mal ne kleine Runde bei dir
falls mal eines fertig ist,von deinen

zu dem jetzigen Projekt meine ehrliche Meinung,bau lieber irgendeinen Mittelmotor rein, egal was,aber lass den Quatsch mit dem Nabenmotor und Optik Mittelmotor das sieht gelinde gesagt besch....eiden aus und gibt nur nen massiven Eisenklotz

Basteln macht Spass ,und was neues bzw anderes bauen auch günstig, ist ok
aber nicht sinnfrei
dann bau lieber n Allrad mit 2 Nabenmotoren

wie weit ist das Orange ???

 

[Gast21999]

Hallo @bbike,

ich hätte noch den passenden Motor für dich. Ist ein Bosch Active. Würde ich im Tausch abgeben gegen einen BBS01 oder vergleichbar.

Lieben Gruß Morsi

 

[bbike]

Hallo
Ich sehe schon das Rad finden wohl alle doof .

zu dem jetzigen Projekt meine ehrliche Meinung,bau lieber irgendeinen Mittelmotor rein, egal was,aber lass den Quatsch mit dem Nabenmotor und Optik Mittelmotor das sieht gelinde gesagt besch....eiden aus

Bitte nicht von der Überschrift ablenken lassen . Es geht nicht darum einen Mittelmotor vorzugaukeln . Für was sollte ich das machen ?? Ich baue die Räder für mich und versuche eine optimale Steuerung für den Motor zu bauen .

ich hätte noch den passenden Motor für dich. Ist ein Bosch Active. Würde ich im Tausch abgeben gegen einen BBS01

Danke für das Angebot aber diesen würde ich mir nicht einbauen da man bei solchen Motoren im Selbstbau zu wenig Einfluß nehmen kann .

wie weit ist das Orange ???

Grundsätzlich fertig und fahrbereit aber ich habe schon ein wenig nachgebessert .

also BB ich Besuche ich mal und dann fahren wir mal ne kleine Runde bei dir
falls mal eines fertig ist,von deinen

Kannst du machen und einige sind schon fahrbereit .

dann bau lieber n Allrad mit 2 Nabenmotoren

Hatte ich schon , allerdings in Verbindung mit Mittelmotor . Haben auch spaß gemacht und vorallem habe ich einiges brauchbares dazu gelernd . Ohne den Allradrad würde es das jetzt gebaute auch nicht geben .
ein umbau auf Mittelmotor wär mit relativ wenig Aufwand ohne ausbau des Tretlager möglich .
Grüße

 

[chriszero]

Ich sehe schon das Rad finden wohl alle doof

Hi bbike, ich finde, du baust coole Räder und ich freu mich immer, wenn du wieder einen neuen Thread mit einem neuen Projekt aufmachst.
Bei meinen Rädern lege ich viel Wert auf Qualität und Optik, deshalb würde ich auch oft hochwertigere Komponenten verbauen aber das muss jeder selber wissen, welche Anforderungen er an die Teile stellt und für welchen Zweck das Rad dann genutzt wird.
Es soll ja auch Leute geben, die kaufen sich für 5000 Euronen ein e-fully und fahren dann nur ein paar km Asphalt im Jahr. Hauptsache blingbling...da mekert aber keiner.
Mach einfach so weiter, hab Spaß am basteln und unterhalte uns mit deinen Berichten, die eine echte Bereicherung für dieses Forum sind

Ein Forum braucht eben auch Typen...

 

[Gast21999]

Ich sehe schon das Rad finden wohl alle doof .

Nö, wieso? Nur weil ich dir meinen Motor angeboten hatte? Mach ruhig mal weiter. Bin wie immer gespannt.
Lieben Gruß Morsi

 

[trialero]

bb ich finde dein Projekt nicht doof,nur meine ich das es besser wäre,einen Mittelmotor einzubauen,egal welchen

die Steuerung brauchst du mit sowas nicht neu zu erfinden,Gasgriff und PAS und die Nabenmotoren schnurren

wenns dir allerdings um den Tretsensor geht OK
ich warte mal das Endprodukt ab.......Bitte mal Bilder vom Orange
mfg Martin

 

[bbike]

Hallo

Nö, wieso? Nur weil ich dir meinen Motor angeboten hatte? Mach ruhig mal weiter.

Hatte jetzt auch nicht dich gemeint .

die Steuerung brauchst du mit sowas nicht neu zu erfinden,Gasgriff und PAS und die Nabenmotoren schnurren

wenns dir allerdings um den Tretsensor geht OK

Genau so ist es und man kann Gasgriff nicht durch eine gute Lasterkennung ersetzen . Das ist übrigens mein eiziges Rad mit reinen Frontnabenmotor .
Ich hoffe nur das er so gut ist wie er oft beschrieben wird .

Bitte mal Bilder vom Orange

Martin ich mach mal welche mit den anderen Radsatz und stelle sie in den dazugehörigen Tread

Bei meinen Rädern lege ich viel Wert auf Qualität und Optik,

Also ich sehe jedes Projekt als technisches Kunstwerk . über Optik lässt sich streiten . Ich finde Räder wie die von @Gast20309 oder @Meister783 recht hübsch aber würde mir kein solches bauen . Räder wie die von @Old Grizzly gefallen mir schon um einiges besser .
Ich glaube das die Qualität auch hier stimmt . Speziell wenn ich das Rad mit einem vergleichbaren Fertigrad mit Frontmotor von Aldi oder NCM vergleiche und das ganze zum halben Preis . Natürlich nur weil ich es wage gebrauchte Teile einzubauen .

Das Akkugehäuse und die Halter sind auch fertig . Der Nabenmotor eingebaut und die Verkabelung soweit verlegt . Ich habe mal zusätzlich ein zweites Kabel zum Lenker gelegt um hier einen Schalter zu montieren um den Lastsensor abzuschalten . So kann man später auf auf längerer Strecke auf kleinster Stromstufe Energie sparen . Es ist natürlich klar das mit Lasterkennung die im Anfahrbereich schon bis vollast gehen kann nicht energieeffizient ist . Trotzdem will ich sie haben denn ich schiebe mein Auto oder Motorrad die ersten 2 Meter auch nicht an .
Grüße

 

[CMP]

Finde die Optik ganz cool. Aber ne Federgabel die nicht federt? Sowas ist gar nicht mein Ding. Aber das muss es ja auch nicht. Immer weiterbauen und nicht beirren lassen.

 

[Meister783]

Ich frage mich manchmal worinn der Sinn liegt sich selbst ein Pedelec mit Nabenmotor zu bauen und dabei 1000 Euro zu versenkt

Mein 29er hat da um einiges mehr gekostet, allerdings hat es jetzt schon über 25.000 km runter und ein Ende ist nicht in Sicht.

Für so viel Geld bekommt man oft schon ein fertiges neues in gleicher Qualität

Mit Sicherheit nicht.

 

[bbike]

Hallo

Mein 29er hat da um einiges mehr gekostet, allerdings hat es jetzt schon über 25.000 km runter und ein Ende ist nicht in Sicht.

Mit welchen Motor ?

Mit Sicherheit nicht.

Wenn man sich manche Umbauten so anschaut glaube ich schon .
Sicherlich wenn ich hier alles neu gekauft hätte würde meine Rechnung auch nicht auf gehen .

Finde die Optik ganz cool. Aber ne Federgabel die nicht federt?

Ich wollte erst eine Starrgabel einbauen aber das hat voll bescheuert ausgesehen . Danach hatte ich die Idee eine Federgabel aus Stahl zu nehmen aber auch die fand ich hässlich . Diese Magnesiumgabel hatte keine gute spielfreie Federung , deshalb habe ich sie komlett ausgeräumt und fest verschraubt . Sie ist rel. leicht und das Kabel kann man so durch die Gabelrohre führen .
Ich glaube das die großen Räder einiges schlucken können .
Das Akku und Controllergehäuse ist jetzt eingebaut und obwohl es nicht so klein wie das orginale ist finde ich es ganz schick . Elektrisch funktioniert schon mal alles und jetzt stelle ich den Rest des Rades zusammen und kann alles verbauen . Schön finde ich das man wenig Kabelsalat von außen sieht .

Grüße

 

[bbike]

Hallo
Heute habe ich mal nix gemacht . Mir war es in der Garage zu kalt . Es hat sogar mal zwischendurch kurz geschneit .
Ich hatte aber trotzdem eine Blitzidee . Ich habe mir ja eine Leitung zum Lenker gelegt um später die Drehmomenterkennung bei Bedarf abschalten zu können . Ich konnte bis jetzt ja nur versuche im Stand machen und hatte den Eindruck das ich den Sensor sehr aggresiev eingestellt habe . Wenn ich das Pedal mit der Hand etwas stärker belaste dreht schnell das Vorderrad durch . Bedingt durch den Einbau kann ich im nachhinein ohne absenken des Tretlagergetriebe nichts verstellen und der einfache S-KU 63 hat am LED-Display natürlich auch keine Einstellmöglichkeit . Ich habe jetzt zusätzlich zum Ein-Ausschalter ein Drehpoti verbaut und kann jetzt im eingeschalteten Zustand das Anfahrverhalten noch von soft bis hart verstellen . Ich bin gespannt wie sich das im richtigen Fahrbetrieb verhält . Im Stand hat es schonmal funktioniert .
Grüße

 

[bbike]

Hallo
So mein Rad ist fahrbereit und hier mein persönliches Fazit .
Optisch : bin ich sehr zufrieden und ich habe mal durch einen Fehlkauf , abfelgrüner Zughüllen , eine Verwendung .
Bremse : Hinten reicht die mechanische voll aus aber vorne werde ich , wenn das Taschengeld dies hergibt , aufrüsten .
Schaltung : Die 9 Gang reicht für das Rad voll aus und funktioniert sauber .
Motor : Der Frontmotor ist hörbar aber nicht aufdringlich oder lästig . Hoffe nur das der rel. kleine Q100 hält .
Die Steuerung : Wow , das beste was ich habe . Ich bin total begeistert . Ich habe einige drehmomentgesteuerte Antriebe aber keiner ( egal ob selbst gebaut oder orginal wie im Sunstar oder alten Yamaha ) kann diesen das Wasser reichen . Einzige Änderung die ich noch versuche ist die Drehmomenterkennung etwas zurück zu nehmen . Selbst in der soft Einstellung schafft man es das das Vorderrad auf der Sraße durchdrehen zu lassen .
Ich habe drei möglichkeiten dies zu ändern . Zum einen kann ich möglicherweise einen Wiederstand in die Signalleitung löten oder den Sensor zurück drehen , allerdings muß dazu hier das Tretlager ausgebaut werden oder ich erhöhe die Federkraft die gegen das Tretlagergetriebe wirkt . Ich glaube die Lösung mit der Feder ist die beste da hier der Tretsensor weiterhinn im vollen Umfang wirkt nur das ich etwas fester treten muß .
Grüße

 

[Gast20309]

Kannst du bitte mal näher auf a) dein Tretlagergetriebe und b) deinen Tretkraftsensor eingehen?
Hab noch nicht ganz gerafft, wie du das bewerkstelligst, oder hab ich was überlesen?

 

[bbike]

Hallo
@Gast20309 schau mal hier

https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/mein-bester-kettenantrieb-soll-entstehen.46981/
das ist das gleiche .

Grüße

 

[trialero]

ist besser geworden als ich dachte ,der kleine Nabenmotor fällt auch nicht auf

war ja erst sehr skeptisch bei dem Projekt,aber jetzt

 

[Gast20309]

@bbike
Danke für den Link. Hoch interessant!

Mir, als Genussradler, ist die Spielerei an Displays und Gasgriffen auch eher lästig. Deshalb verzichte ich bei meinen Eigen-Umbauten auf diese Gimmicks. In der Regel reichen mir fixe Stromstufen zwischen 3 und 5 Amax völlig aus. Eine andere Welt ist dagegen mein Grace Easy S mit BionX, Carbondrive und Sensortretlager. Zum sportlich, schnellen Fahren immer das Grace, für das lustvolle abendliche Herumgondeln durch die schöne Natur meist meine Eigenumbauten.

Letztlich fällt es mir schwer zu sagen, ob mir meine torque-simulation Controller oder das Drehmoment gesteuerte Verhalten besser gefallen