Gebrauchter Bosch CX Motor Bj 2017

[Nockerlbike]

Radlbauer
Hab da mein Bike auch gekauft,mit Rechnung geht das.

 

[Gast90073]

Und dieser Text hätte alle Fragereien im Vorfeld erspart.

 

[cube_one]

Und dieser Text hätte alle Fragereien im Vorfeld erspart.

Seltsames Anspruchsdenken.
Er wollte einen defekten Motor anbieten. Über seinen Ersatz ist er hier keinem Rechenschaft schuldig.

 

[Nockerlbike]

Was meinst jetzt genau???

 

[Nockerlbike]

Sorry hab es verstanden
Und ja ich möchte den Motor verkaufen

 

[Gast90073]

Alles gut .... Dann am besten mit Kopie der Rechnung vom Fahrrad-/Motorenkauf anbieten, vielleicht kann der Käufer so im Tausch einen neuen Motor von Bosch bekommen.

 

[Nockerlbike]

Glaub ich nicht das es funktioniert,die haben ja Bosch meine Daten vom Motor übermittelt und dann einen neuen Motor bekommen

 

[ullimerzbacher]

Bosch hat tatsächlich seine Bedingungen beim Motortausch geändert. Früher war es so, das man einen neuen Motor nur im Tausch bekam. Das hat sich aber letztes Jahr geändert.
Vorraussetzung ist jetzt eine Rechnung von dem E-Bike, ein Händlerdiagnosebericht und ein Foto vom alten Motor wo man die Seriennummer erkennen kann. Das ganze geht natürlich nur über einen zertifitierten Bosch-Händler.
Wir machen das sehr häufig. Bei Interesse einfach eine PN.

 

[Karacho]

Vorraussetzung ist jetzt eine Rechnung von dem E-Bike, ein Händlerdiagnosebericht und ein Foto vom alten Motor wo man die Seriennummer erkennen kann. Das ganze geht natürlich nur über einen zertifitierten Bosch-Händler.

Aber wir reden schon noch von Kauf und nicht von kostenlosem Tausch auf Garantie/Kulanz, oder?

Beim 1:1-Tausch kann man sich ja noch irgendeinen Nutzen für Bosch konstruieren, aber so jetzt? Hat Bosch Angst, dass Fahrraddiebe die Räder mit neuen Motoren ausstatten? Sollen lieber mal einen gescheiten Diebstahlschutz implementieren, wenn sie nichts zu tun haben.

 

[cube_one]

Vorraussetzung ist jetzt eine Rechnung von dem E-Bike

Ist das mit der Rechnung näher spezifiziert oder reicht da auch eine von einem privaten Gebrauchtkauf?

 

[Gast90073]

Ein geklauter Bosch CX ist insofern nutzlos, sofern der Dieb nicht das zugehörige Display hat. Display und Motor bilden eine Einheit. Von wegen einen Motor klauen und dann ein neues Display einstecken, funktioniert ganz sicher nicht. Der Motor müsste von Bosch entsperrt werden, und dann sind wir auch wieder bei den dazu erforderlichen Kaufbelegen. Das gleiche gilt wenn einem das Display geklaut wird.

 

[cube_one]

Ein geklauter Bosch CX ist insofern nutzlos, sofern der Dieb nicht das zugehörige Display hat. Display und Motor bilden eine Einheit. Von wegen einen Motor klauen und dann ein neues Display einstecken, funktioniert ganz sicher nicht.

Ganz schön abenteuerlich, was Du hier so alles von Dir gibst.
Die Aussage ist von vorn bis hinten komplett falsch!

 

[ullimerzbacher]

Ein geklauter Bosch CX ist insofern nutzlos, sofern der Dieb nicht das zugehörige Display hat. Display und Motor bilden eine Einheit. Von wegen einen Motor klauen und dann ein neues Display einstecken, funktioniert ganz sicher nicht. Der Motor müsste von Bosch entsperrt werden, und dann sind wir auch wieder bei den dazu erforderlichen Kaufbelegen. Das gleiche gilt wenn einem das Display geklaut wird.

Vorher stammt denn diese Aussage?
Vollkommener Quatsch!

 

[ullimerzbacher]

Ist das mit der Rechnung näher spezifiziert oder reicht da auch eine von einem privaten Gebrauchtkauf?

Den Fall hatte ich noch nicht. Deshlab kann ich dazu auch nichts sagen.

 

[Gast90073]

Das haben mir 2 unabhängige Fahrradhändler gesagt, und man solle die Finger von ersteigerten Motoren lassen aus diesem Grund.

 

[cube_one]

Schick' die Händler mal zur Nachschulung...

 

[Gast90073]

Dann kann mir ja sicher jemand der Schreiber hier einen Hädler benennen, wo ich einfach hingehe und einen legalen 25km/h Bosch CX kaufe. Und noch was zum Thema Display, mein Nachbarehepaar hat zwei CX Räder, mit jeweils dem selben Display. Sie funktionieren wechselseitig nicht .

 

[Karacho]

Dann kann mir ja sicher jemand der Schreiber hier einen Hädler benennen, wo ich einfach hingehe und einen legalen 25km/h Bosch CX kaufe. Und noch was zum Thema Display, mein Nachbarehepaar hat zwei CX Räder, mit jeweils dem selben Display. Sie funktionieren wechselseitig nicht .

Ich habe auch zwei Räder mit dem gleichen Display. Ich habe beide Räder auf diese Displays (Nyon 2) umgerüstet ohne was anlernen zu müssen und kann die beliebig tauschen, sogar zwischen Pedelec und S-Pedelec. Sprich: wenn du dein Boschrad so stehen lässt, dann kann jemand mit passendem Display einfach so losfahren mit Motorunterstützung. Hat mich auch etwas überrascht. Das gleiche mit den Akkus: man kann sie einfach so durchwechseln.

Wenn Bosch da eine Kopplung zuließe, dann wäre ein Rad ohne Display wertlos für den Dieb.

 

[Alphubel]

Ich habe auch zwei Räder mit dem gleichen Display. Ich habe beide Räder auf diese Displays (Nyon 2) umgerüstet ohne was anlernen zu müssen und kann die beliebig tauschen, sogar zwischen Pedelec und S-Pedelec. Sprich: wenn du dein Boschrad so stehen lässt, dann kann jemand mit passendem Display einfach so losfahren mit Motorunterstützung. Hat mich auch etwas überrascht. Das gleiche mit den Akkus: man kann sie einfach so durchwechseln.

Wenn Bosch da eine Kopplung zuließe, dann wäre ein Rad ohne Display wertlos für den Dieb.

Es sei denn, es sind Leute mit entspr. Kenntnissen.

 

[Karacho]

Es sei denn, es sind Leute mit entspr. Kenntnissen.

Die 25kmh-Beschränkung ist ja auch noch nicht geknackt, also würden sie es mit einer Diebstahlsperre wohl auch hinbekommen. Das wäre eine reine Softwaresache und würde die Attraktivität enorm steigern. Und das ganze ging sogar ohne Gängelung des Kunden. Einfach dem Kunden für jeden Motor und Akku eine Nummer mitgeben, die er bei der ersten Benutzung nach einem Komponententausch eingeben muss und die dann im Display abgespeichert wird. Dadurch wäre dann auch der Gebrauchtkauf abgesichert, da nur mit dieser Nummer möglich.