Fully mit Gepäckträger, Bosch Motor u. Shimano Schaltung gesucht ca. 3000 €

[1caro]

Maximales Budget

4.000 €

Untergrund

1. Asphalt
2. Schotter
3. Forstwege

Sitzposition

Aufrecht

Herausnehmbarer Akku

Ja

Handwerkliches Geschick

Nein

Verwendung

Längere Touren, Waldwege

Präferenzen

Gepäckträger, Bosch Motor, Shimano Schaltung

Suche ein voll gefedertes Damen Mountainbike od. Trekkingbike mit Gepäckträger, Bosch Motor u. Shimano Gangschaltung. Preis ca. 3000 €, oberste Grenze 4000 €. Gibt's so was? Wenn ja, von welchem Hersteller? Habe bisher das Cube Stereo Hybrid Allroad gefunden für 4099 €. Gibt es günstigere?

Vielen Dank im Voraus!

LG Caro

 

[X-Trailer]

Das Cube hätte ich dir auch empfohlen.

 

[Fcube]

Zitat: Verwendung Längere Touren,

Mit so ' nem Rad? Meins wäre das eher nicht.

 

[X-Trailer]

Das geht schon - die Position ist da einigermaßen moderat und wenn die Tour etwas durch die Natur über holprige Wege führen soll, sind diese Räder sogar die beste Wahl dafür, finde ich. Das sind keine Enduro oder Downhill-Monster, nur weil Fully (mit 120 mm Federweg).

 

[Neffets]

Nee, günstiger geht nur gebraucht oder dann wirklich billig und das nicht im Sinne von günstig. Ist schon die absolute Einsteiger Klasse.
Für einfache Touren usw. Ist das Rad gut geeignet. Wenn Gelände dazu kommen soll, würde ich auf ne höherwertige Federung und Evtl auch Läufräder achten.

 

[SethGecko]

Das von dir angesprochene Cube Stereo Hybrid Allroad ist doch schon grundsolide und für deine Anforderungen mehr als ausreichend.
Wenn du es günstiger haben möchtest musst du vom Fully-Gedanken weg und hin zum Hardtail mit gef. Sattelstütze.
Auf Touren nicht weniger komfortabel.
Dann kommst du auch mit deinen 3000€ hin. Das NuRide oder das Kathmandu zum Beispiel wären solche Alternativen.
Reifendruck reduziert, gef. Sattelstütze und die Räder fahren sich wie Sänften.

 

[Ollie]

"Asphalt, Schotter, Forstwege, Längere Touren, Waldwege"
Da würde ich kein Fully wollen. Lieber dicke Reifen und zur Not eine gefederte Sattelstütze oder eine aus flexendem Carbon.

Bin auch immer wieder über die Preis/leistung bei Cube erstaunt.
Das Touring würde ich mir ansehen. Ich denke der Gen 3 Motor ist hier nicht schlecht. Der Gen 4 vom Kathmandu nicht unbedingt notwendig und möglicherweise lauter.
Einfach mal probe fahren.
Aber Fully? das Gewicht, die Schaukelei, die unnötige Energievernichtung, die anfälligere Technik, der Mehrpreis??
Nur um auf Waldwegen und Schotter zu fahren? Dafür finde ich, ist die Federgabel schon nice to have, aber nicht notwendig. Und wenn es so ein Billigheimer ist, sogar mehr schädlich als nützlich.

 

[Fcube]

Ist halt alles relativ.
Für einen ist ne längere Radtour 20 km, für andere geht das über mehrere Tage mit x hundert km.
Selbiges gilt für Waldwege. Die die ich kenne sind mit jedem Rad befahrbar.

Das scheint mir wieder so eine Beratungsanfrage wo die Entscheidung im Grunde schon gefallen ist und nur noch eine Bestätigung gesucht wird.

 

[Ollie]

Waldwege. Die die ich kenne sind mit jedem Rad befahrbar.

Nach meinem Verständnis ist das einer der schlechteren Waldwege. Lässt sich aber ohne jede Federung befahren. 47mm breite Reifen, wenig Druck

 

[Fcube]

Auf solchen Wegen sind mMn Radfahrer fehl am Platz.

 

[cube_one]

Lässt sich aber ohne jede Federung befahren.

Jep...sogar mit 'nem Klapprad.
Aber wer da was bevorzugt, bleibt doch jedem selbst überlassen.

 

[Ollie]

Jep...sogar mit 'nem Klapprad.
Aber wer da was bevorzugt, bleibt doch jedem selbst überlassen.

Ist auch jedem selbst überlassen 3000 oder 5000€ auszugeben.

 

[Ollie]

Auf solchen Wegen sind mMn Radfahrer fehl am Platz.

Sag das Mal Komoot.

 

[1caro]

Was haltet ihr vom Conway xyron oder Bergamont e Horizon?

 

[super-michi]

Bis 4000€ gibt es eigentlich nur eine Möglichkeit: Malaguti Collina FW 6.0 Fully 2022 in 27,5 Zoll kaufen | Fahrrad XXL
Ich würde nie wieder auf ein Fully verzichten wollen. Nicht nur für Waldwege sondern die typisch vernachlässigten Radwege mit Wurzelaufbrüchen sind bei uns nicht selten.

 

[1caro]

Das hat leider keine Shimano Schaltung

 

[Thomas24589]

Was haltet ihr vom Conway xyron oder Bergamont e Horizon?

Ich habe seit letztem Sommer ein Conway Xyron S 5.9 mit bisher ca. 1200 km und bin sehr zufrieden damit. Der Listenpreis liegt allerdings über Deinem Budget, wo der Marktpreis jetzt liegt weiß ich nicht. Es gibt aber auch noch günstige Modelle aus der Reihe.

 

[X-Trailer]

Das hat leider keine Shimano Schaltung

Wie kommt es zu dieser Fixierung auf Shimano?

 

[Ollie]

Das hat leider keine Shimano Schaltung

Shimano schaltet. SRAM schaltet. Mit beiden kann man nichts falsch machen.

Bremsen tun auch beide gut. Was mir persönlich bei den Shimano Bremsen nicht gefällt, ist das bei den mir bekannten Bikes, die Shimanobremsen immer etwas bissiger waren. Große Bremsleistung schon bei geringster Kraft und geringer Hebelbewegung. Manch finden es gut, ich nicht. (Meine Frau auch nicht, dafür kann sie jetzt Salto schlagen)
Da ist mir SRAM lieber. Die Bremswirkung steigt gleichmäßiger an.
Nachteil SRAM: die Bremsflüssigkeit ist heikler zu handhaben. Aber bei "handwerkliches Geschick" = nein, ist das ja egal.

Aber unterm Strich? Shimano oder SRAM? Piepegal.

 

[super-michi]

Das Malaguti ist schon extrem günstig für die Ausstattung. Ein Damen Fully mit aufrechter Sitzposition und StVO Ausstattung wirst du von keinem anderen Hersteller auch nur annähernd für 4000€ bekommen.
Und bezüglich Sram Schaltung: da ist noch kein kleiner Freilaufkörper verbaut und so könnte man einfach auf Shimano 11 oder 10 fach zurückrüsten wenn man die extremen Berggänge nicht braucht und würde die Verschleißteilkosten extrem reduzieren.