FISCHER Proline-EVO MTB EM 1762 mit Bafang Mittelmotor

Dieses Thema im Forum "Discounter / Direktvertrieb" wurde erstellt von u.weyrauch, 19.03.17.

  1. kamy

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    So!
    Kleber ist ausgehärtet und Farbe ist trocken:
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    Jetzt muß ich noch die Befestigung basteln ...
     
  2. sebmue

    sebmue

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    Auf jeden Fall schon mal todschick und methodisch 1a :)
     
  3. kamy

    kamy

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    Die Halterung zu bauen wird Wetterbedingt wohl noch ein paar Tage dauern.
    Aber ich hab da schon ne Idee ...
     
  4. Phil2003

    Phil2003

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    Nicht schlecht!

    Ich warte derweil nach wie vor auf eine Antwort von Fischer / schaltauge.de / Buchner. Mein Ticket wurde noch nichtmal bearbeitet... gut Ding braucht halt Weile schätz ich mal.
     
  5. kamy

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    Ich hab auch nix wirklich passendes gefunden!
    Bis jetzt ...
     
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  6. Phil2003

    Phil2003

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    Danke fürs schauen :)
     
  7. kamy

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    Ich hab heute mal von meinen Händler und Kumpel einen 150 Seiten Katalog voll mit Schaltaugen ausgeliehen.
    Mal sehen ob ich da was finde ...
     
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  8. lusi22

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    Also ich bin mir ziemlich sicher, dass im letzten Jahr mal ein Link zum passenden Schaltauge gepostet wurde. Leider hab ich aber auch nix mehr dazu finden können. Manchmal scheint das Internet doch zu vergessen?
     
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  9. Phil2003

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    150 Seiten Schaltaugen... :confused:

    Schaltauge.de hat mir heute mal mitgeteilt, das sie dieses Schaltauge nicht haben. Ich glaub ich fahr demnächst mal persönlich in die Produktionswerkstätte von Fischer und hol
    mir das Ding.......
     
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  10. Phil2003

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    Ach und der Hr.Gehrlein von Fischer hat auf meine Anfrage geantwortet:


    :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:

    damnit.
     
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  11. kamy

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    DAS spricht jetzt nicht wirklich für ihn!:confused:
    Setzen 6 ...

    Aber immerhin hast du jetzt die Bezeichnung vom Schaltwerk ...:barefoot:

    Hallo!
    Der nette Mensch @Fischer Fahrrad Kundendienst sollte den Herrn mal über die Bauteile eines Fahrrads aufklären ...
     
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  12. Phil2003

    Phil2003

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    Heute auch vom österreichischen Servicepartner von Fischer, der Fa.Buchner, eine Absage bezüglich des Schaltauges erhalten.

    Was ich mich jetzt frag, was hätten die gemacht wenn ich deren Vor Ort Service in Anspruch genommen hätte, den mir Fischer vermitteln wollte um € 99,-? :confused:
     
  13. MeisterP80

    MeisterP80

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    Hallo an alle stolzen Besitzer des 1762.
    Bin selber recht begeistert. Letztes Jahr war die Teasi Software zwar noch ein echter Krampf, aber mittlerweile ist die ja wirklich zu gebrauchen.

    Ich hab da mal ne Frage....und bitte steinigt mich nicht gleich ;-)
    Hat jemand schon Reifen mit wenig Rollwiederstand (z. B. Slicks) auf dem 1762 montiert und wenn ja, welche?
     
  14. lusi22

    lusi22

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    Hallo,

    Slicks wird sicher kaum jemand fahren. Aber wenn du viel auf befestigten Wegen unterwegs bist und es schnell und leise möchtest, dann greif doch zum Conti RaceKing. Kann ich wärmstens empfehlen, da er bei trockenem Wetter auch im Gelände seinen Zweck erfüllt.
    Wenn es nur auf den Rollwiderstand ankommt, dann dürfte der
    Speed King 2.2
    die noch schnellere Option sein, bin ich aber noch nicht gefahren.
     
  15. MeisterP80

    MeisterP80

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    Hey Lusi22,

    danke für den Tip. Die schaue ich mir mal an.

    Auf welche Werte muss ich denn genau achten?
    auf dem originalen Reifen steht ja 56-584, diesen Werte finde ich nirgends.....Gibt es andere Werte die "richtig" sind?
     
  16. lusi22

    lusi22

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    27,5" / 2.2 oder 2.3 passen ohne Probleme, entspricht ETRTO 55-584 oder 58-584.
     
  17. Phil2003

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    Anderer Mitarbeiter, andere Möglichkeiten... zumindest kennt man jetzt den Hersteller.
     
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  18. MeisterP80

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  19. kamy

    kamy

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    Könnte hinten knapp werden.
     
  20. Phil2003

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    Mein Schaltauge ist heute angekommen, perfekt um am Wochenende zu basteln (y)

    Verrechnet wurde nichts, worüber ich mich einerseits freue aber andererseits lieber die Sicherheit hätte,
    Ersatzteile die es sonst nirgends gibt, auf jeden Fall bei Fischer bestellen zu können... und sei es um den dreifachen Preis.
     
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