Andere wichtige Frage zur Inspektion. Muss diese zwangsläufig bei einer niedergelassenen Werkstatt erfolgen oder kann es auch eine versierte Fachperson durchführen und unterschreiben? Mir geht's in erster Linie darum im Garantiefall kein Nachsehen zu haben.
Das weiß ich nicht genau. Einfach beim Fischer Service anrufen, oder mailen und bestätigen lassen wie es sein soll.
Ich habe einfach die Einfahrkontrolle bei meinem Fachhändler machen lassen, und mir die Quittung aufgehoben.
Er sagte gleich, er kann nur mechanisch, nicht aber was den Motor betrifft die EK durchführen. Das war für mich OK, und hat nur 30€ gekostet.
In meinem Fall war auch nur wichtig das Tretlager fest zu ziehen, und die Speichen zu zentrieren.
PS.: Ich glaube Fischer hat auch eine Liste von zertifizierten Händlern. Das weiß ich nicht genau.
Ich sehe das Ganze mit der Garantie locker.
Für mich hat sich das Rad schon rentiert. Ich denke Fischer ist kulant. Ich denke die negativen Berichte bezüglich Fischer, der Garantie, sind eher Einzelfälle.
Service mag kritisch sein, aber damit haben auch die Edelmarken Probleme. Zumindest im Moment.
