Fehlercodes

[Genarij]

Hi zusammen,

hat einer zufällig eine Tabelle mit den Fehlercodes?
Nachdem mein Rad wieder aus dem Service zurück ist, zeigt es hin und wieder EC-028 an.
Display startet neu, Lichtanlage auch, Unterstützung reißt ab.

Rad war den ganzen Tag draußen. Akku den ganzen Tag drinnen.

 

[Daniel1811]

Hallo Genarij,

der EC 028 Fehlercode beschreibt einen Fehler im Rück/Bremslicht. Dieses bitte einmal auf korrekte Funktion prüfen. Was auch zu diesem Fehler führen kann ist ein Kontaktproblem am Display, bitte die Kontaktstellen bei demontierter Batterie mit einem Kontaktspray behandeln und die "Kügelchen" etwas bewegen.

Grüße
Daniel

 

[Genarij]

Danke für die Antwort! Hab sogar noch Kontaktspray da.
Beim Rücklicht: wenn es prinzipiell leuchtet und auch beim Bremsen aufleuchtet, liegt die Fehlerquelle woanders?

 

[Vol26]

Hallo Genarij,

der EC 028 Fehlercode beschreibt einen Fehler im Rück/Bremslicht. Dieses bitte einmal auf korrekte Funktion prüfen. Was auch zu diesem Fehler führen kann ist ein Kontaktproblem am Display, bitte die Kontaktstellen bei demontierter Batterie mit einem Kontaktspray behandeln und die "Kügelchen" etwas bewegen.

Grüße
Daniel

Moin Daniel,
Ich hatte jetzt 2 x bei Kälte Fehler
EC:128 SYS
Das Rad bleibt an hat ein kleines Warndreick im Display den Fehler Code EC:128 und keine Unterstützung.
Habe dann das Rad ausgeschaltet und bin weiter gefahren. Nach einem kurzen Halt ging das Rad dann beim Losfahren wieder an und lief ohne Fehler,
Ähnlich hatte ich es vor 1 Woche morgens auf dem Weg zur Arbeit, da bin ich dann ohne Unterstützung weiter gefahren nach 5 Km war ich auf Arbeit und an der Ampel wo ich warten musste ging das Rad dann an, mit Fehler Meldung aber mit Unterstützung.
Habe keinen Fehler Code dafür gefunden.
Kannst du sagen was das ist und wie ich den Fehler Vermeiden kann?
Grüße
Volker

 

[Vol26]

So sieht das aus.

 

[Felixxx]

jupp, heute früh bei mir das Gleiche...
gibts was neues diesbezüglich?

 

[Vol26]

Ich habe beim 1200er Akku die Reku ausgeschaltet und es läuft.
Beim 570er hatte ich diese Probleme noch nicht.
In Februar lasse ich mein Rad E-ckecken beim Händler.

 

[rückenwind1981]

bitte deaktiviert mal die Rekuperation (beide Modi).
EC128 tritt bei kühlen Temperaturen auf. Es gibt eine Ladeschutz der sagt "bei kalten Außentemperaturen" soll der Akku zum Schutz / zur Erhaltung der Zellen, möglichst nicht geladen werden.

Rekuperation ist = nachladen.
Klever wird das mit einem Softwareupdate lösen.

 

[Vol26]

Bei mir betrifft das nur den 1200er Akku.
Der 570er regelt das allein, d.h. er Rekuperiert nicht im kalten Zustand, oder wenn er vollgeladen ist.
Wann Ist denn mit einem Update zu rechnen.

 

[Felixxx]

letzte Woche wars kalt -3 Grad,
heute früh hatten wir +6 Grad...
hilft ja nix, hab die rekup. eben deaktiviert, berichte nächste Woche.

 

[Vol26]

Bei mir war es vorbei nachdem ich bei dem 1200er Akku die Reku abgeschaltet hatte.
Ich finde die aber klasse und habe deswegen den 570er Akku reingemacht, dem ist das egal, der funktioniert.

 

[Felixxx]

fahre auch gern mit der reku, kannst schön die Bremsen schonen

 

[Pivo]

Finde die Reku bei Klever ehrlich gesagt eher vernachlässigbar. Es dauert relativ lange bis sich die maximale Rekuleistung nach ziehen des Bremshebels aufbaut und selbst die maximale Reku ist im Vergleich zu meinem vorherigen Stromer viel geringer. Dementsprechend halte ich die Auswirkung auf den Bremsenverschleiß für vernachlässigbar.

 

[Felixxx]

scheint tats. mit der rek. zusammen zu hängen. Läuft derzeit einwandfrei
@Pivo, hast recht;-)

 

[Pivo]

Heute ist mir aufgefallen, dass bei ca. 65 hm/h die Zwangs-Reku am Alpha einsetzt. Wäre interessant was passiert, wenn man die Geschwindigkeit bei zu kaltem Akku erreicht. Zwangs-Reku trotz kaltem Akku?!

 

[Vol26]

Beim 1200er Akku geht dir das rad aus.
Beim 570er erkennt die Software den kalten Akku und die Reku setzt aus.

 

[Mörtel]

Heute folgende Codes beim B-Speed (2019):

Bei ca. 25 °C Außentemperatur und nach etwas stehen und ratschen und schieben im Wechsel.
Akku raus und rein hat nur kurz geholfen.
Danach während der Fahrt Umstieg auf:

Unterstützung war weg.
Vor kurzem (180 km) hat das Rad ein neues Steuergerät und einen neuen Motor bekommen. Was ist denn nun wieder?
Grüße von Miriam

 

[MisterFlyy]

Uff, wenn der Wurm erst drin ist....

 

[Mörtel]

Bin grad auch etwas angekratzt. Mal schauen was das Display morgen sagt nach einer Nacht ohne Akku.

 

[steichris]

EC128 hatte was mit Reku bei Kalten Temperaturen zu tun - auch wenn es warm ist: Mal Repuperation ausschalten?
Nur so als Idee....