Fahrt ihr auch mal ohne Motor?

[WhiteWisp]

Ne, niemals. Ist mir mit meinem billigen 26KG Brocken zu doof. Mein nächstes wird ein selbst elektrifiziertes MTB und da wird das bestimmt mal vorkommen

 

[schmadde]

Nutze im Prinzip derzeit nur Gänge 6-10 . 1-5 habe ich noch nie benutzt und im 10. täte ich gerne schneller bergab als 55 fahren ohne wie ein Hampelmann zu hüpfen ...

Warum willst du denn bei 55 noch treten? Das bringt dich gar nix! Da wirst schneller wenn Du aufhörst zu treten und dich kein machst.

 

[wildduck]

…das bring echt mehr als treten:

 

[Tinduck]

Tja, das Wunder des Luftwiderstands. Nur doof ohne Berg

 

[Eicher]

Da schmerzen mir bestimmte Gliedmaßen schon beim zuschauen..............

 

[WhiteWisp]

…das bring echt mehr als treten:

Genial! Gibts für die Technik angepasste Kleidung für noch bessere Aerodynamik? Diese Buckel ausm Motorradsport? Finnen an den Waden oder so? Marktlücke !

 

[Mega-Micha]

Moin Moin.
Fast 53. Je nach Verfassung alle Stufen geschätzt etwa gleichmäßig verteilt. Ohne Unterstützung, um mal wieder auf dem Boden der Tatsachen zu kommen...
Schade, dass Elektrofahrräder immer noch als Fortbewegungsmittel für Faule gesehen werden. Dabei wird meist nicht bedacht, dass die Beschleunigung nur kurze Zeit vorhanden ist. Danach müssen mind. 25kg mit Muskeln in Bewegung gehalten werden, wenn noch etwas schneller gefahren wird.
In diesem Sinne: Lasst die Muckis zittern und brennen...

 

[FairKehr]

Gibts für die Technik angepasste Kleidung für noch bessere Aerodynamik?

Keine Marktlücke - diese Fahrtechnik ist bei Wettkämpfen mittlerweile untersagt.

 

[Geierlamm]

Moin Moin.
Fast 53. Je nach Verfassung alle Stufen geschätzt etwa gleichmäßig verteilt. Ohne Unterstützung, um mal wieder auf dem Boden der Tatsachen zu kommen...
Schade, dass Elektrofahrräder immer noch als Fortbewegungsmittel für Faule gesehen werden. Dabei wird meist nicht bedacht, dass die Beschleunigung nur kurze Zeit vorhanden ist. Danach müssen mind. 25kg mit Muskeln in Bewegung gehalten werden, wenn noch etwas schneller gefahren wird.
In diesem Sinne: Lasst die Muckis zittern und brennen...

Nun ja , 25 bis 40 kg müssen ja nicht sein. man kann sich ja auch ein leichtes Rad kaufen oder selbst zusammenstellen.
Es gibt inzwischen genügend Räder mit Unterstützung , die bis maximal 17 kg wiegen und die man wie jedes frühere Tourenrad auch motorlos gut bewegen kann.
Der Trend zu den Dickschiffen befördert natürlich , sich nur noch mit Motorhilfe zu bewegen. Nicht umsonst gibts seitenlange Klagen, dass die Unterstützung schon bei 23,5 reduziert wird.

Gruß

Geierlamm

 

[Olav_888]

…das bring echt mehr als treten:

Vor allem wie er zum Schluß fast auf die F..... fliegt. Scheint aber nicht viel zu bringen, hab noch keinen bei der Tour so eine Abfahrt runter fahren sehen

 

[Olav_888]

Dabei wird meist nicht bedacht, dass die Beschleunigung nur kurze Zeit vorhanden ist. Danach müssen mind. 25kg mit Muskeln in Bewegung gehalten werden, wenn noch etwas schneller gefahren wird.

Auf der Ebene sollte aber die bewegte Masse egal sein, da zählt mehr der Windwiderstand. Bergab könnte das mehr an Masse so gar positiv sein, nur Bergauf hast Du mehr zu tun, da hilft dann aber bald der Akku

 

[Fripon]

Hallo miteinander
Wenn ich nicht mein Rennrad ausführe eigentlich immer mit Motor falls aber doch ohne Motor mit dem Pedelec tut es mir besonders im Sommer (Bretagne sehr Hügelig) wenn ich die letzten 2 km ohne Saft den "Schlußberg" hoch muß sehr leid, das ich keinen Reseve Akku mitgenommen habe.

Gruß Fripon

 

[Geierlamm]

Auf der Ebene sollte aber die bewegte Masse egal sein, da zählt mehr der Windwiderstand. Bergab könnte das mehr an Masse so gar positiv sein, nur Bergauf hast Du mehr zu tun, da hilft dann aber bald der Akku

Ganz egal ist die Masse nicht , aber natürlich ist der Luftwiderstand das wesentlich bedeutendere Hindernis. Die Dickschiffe von 25 kg und mehr bieten allerdings in den meisten Fällen eine im Sinne der Aerodynamik sehr ungünstige Sitzposition. Mit einer solchen Position längere Zeit + 30 zu fahren , ist einfach mühsam.
Das bedeutet die schweren Teile sind in zweifacher Hinsicht von Nachteil für das Fahren auch mal ohne Motor.

Gruß

Geierlamm

 

[Ollie]

Ganz egal ist die Masse nicht , aber natürlich ist der Luftwiderstand das wesentlich bedeutendere Hindernis. Die Dickschiffe von 25 kg und mehr bieten allerdings in den meisten Fällen eine im Sinne der Aerodynamik sehr ungünstige Sitzposition. Mit einer solchen Position längere Zeit + 30 zu fahren , ist einfach mühsam.
Das bedeutet die schweren Teile sind in zweifacher Hinsicht von Nachteil für das Fahren auch mal ohne Motor.

Gruß

Geierlamm

Und die Sitzposition ist oft auch nicht besonders gut um die Muskelkraft übertagen zu können, außerdem sind die Rahmen dieser Bikes, trotz der schieren Masse, oft etwas anfällig für Verwindungen. Da geht dann auch noch Energie für das Biegen und Beugen des Rahmens verloren.
Also eigentlich vier-fach benachteiligt. (ohne dass man die Schmerzen in Hintern, Schultern und Rücken dazuzählt, die man vom allzu aufrechten Sitzen bekommt.)

 

[R.S.]

Muss ich ja wenn ich vorwärts kommen will... so ein Schmarrn das mit den 25km/h das sag ich euch. Ich fahr oft oberhalb der Motorunterstützung, mit ein wenig Rückenwind und Heimweh auch kein Problem.

Vielleicht für Menschen ab 70 eher sinnvoll...und von mir aus in der Stadt oder da wo viel los ist, aber da wo ich fahre (Wald usw.) eher fragwürdig.
Bin erst vorgestern 30km durch den Wald auf vernünftigen Forstwegen, da hab ich keine Menschenseele gesehen, nur ein Reh.
Bergab auch mal mit 40km/h gerollt...wo ist da das Problem.
Da hat man tolle Pedelecs und darf nicht flott fahren.

Das ist ja wie wenn man einen Porsche kaufen würde und der wäre auf 100km/h abgeregelt...

Gruß
Ralf

 

[Ollie]

Muss ich ja wenn ich vorwärts kommen will... so ein Schmarrn das mit den 25km/h das sag ich euch. Ich fahr oft oberhalb der Motorunterstützung, mit ein wenig Rückenwind und Heimweh auch kein Problem.

Vielleicht für Menschen ab 70 eher sinnvoll...und von mir aus in der Stadt oder da wo viel los ist, aber da wo ich fahre (Wald usw.) eher fragwürdig.
Bin erst vorgestern 30km durch den Wald auf vernünftigen Forstwegen, da hab ich keine Menschenseele gesehen, nur ein Reh.
Bergab auch mal mit 40km/h gerollt...wo ist da das Problem.
Da hat man tolle Pedelecs und darf nicht flott fahren.

Das ist ja wie wenn man einen Porsche kaufen würde und der wäre auf 100km/h abgeregelt...

Gruß
Ralf

Du Darfst so schnell fahren wie Du kannst. Wenn es Dir zu langsam geht, streng Dich halt mehr an. No pain - no gain. So wie es sein soll

 

[FW1980]

Da hat man tolle Pedelecs und darf nicht flott fahren.

Wieso darfst du das nicht?

 

[Eicher]

Wenn de mit 50Km/h in der 30KM/h Zohne rumpretterst.....
Kannste schon Probleme kriegen
Auch mit dem Fahrrad.............

 

[R.S.]

Das "darfst" hab ich auf die "Abregelung bei 25km/h" bezogen, dürfen ohne Unterstützung schneller geht, mit Unterstützung nicht, das meinte ich.

so gemütliche 30km/h mit Unterstützung wäre finde ich am besten, dann könnten die Sportskanonen unter uns immer noch oberhalb der Unterstützung fahren und wir mittelalten bis alten (bin 51 übrigends) könnten etwas entspannter ankommen und trotzdem flott fahren.

@Eicher: im Wald kenne ich keine Zone 30, und wie ich schon schrieb in der Stadt oder da wo viel los ist sind 25 km/h vollkommen ausreichend.

Gruß
Ralf

 

[schiffkopp]