Fahrrad mit normalem Autokennzeichen

[OlvHse]

Bei #1088 müsste das Siegel theoretisch in die obere Zeile, unten ist es eigentlich zu eng.

Ja. Da hast Du wahrscheinlich Recht.
Ich wurde gefragt wo es hingeklebt werden soll und unten gefiel es mir irgendwie besser.

 

[Lukas4000]

Ich probiere jetzt einmal YY-XX-45 aus. Mal sehen. Vielen Dank an AQ11 für den Tipp mit Rita! Schild ist bestellt und es ist sogar eine 45 dabei. Wunschkennzeichen ist nun bis zum 6.6. reserviert.
Bei #1088 müsste aber bei der Kombi CE-X-1 auch im Format 155x130 gehen.

Müsste passen. Zweiziffrige Kennzeichen sind nur sehr schwer zu bekommen und oft für US-Importe reserviert

 

[Lukas4000]

Ja. Da hast Du wahrscheinlich Recht.
Ich wurde gefragt wo es hingeklebt werden soll und unten gefiel es mir irgendwie besser.

Es passt ja alles und ist nur ein weiteres Beispiel wie die Normen von jeder Behörde anders ausgelegt werden.

 

[AQ11]

Bei #1088 müsste aber bei der Kombi CE-X-1 auch im Format 155x130 gehen.

Nein, das geht nicht. Wie auf meinem Profilbild gut zu erkennen ist, geht 155 mm nur mit einem einstelligen Ortskürzel. Das Siegel hat nur oben Platz, unten wäre auch bei einem Buchstaben und einer Zahl zu wenig Platz für das Siegel.

Nochmal nachgerechnet: Theoretisch würde es ganz knapp gehen. Unten wären es mit Siegel 141 mm plus 2 mal ca. 5 mm schwarzer Kennzeichenrand = 151 mm.

 

[ktmb]

Ok, das hatte ich nicht bedacht.

 

[radelinsbüro]

Hallo,

ich verweise gerne noch einmal auf meine Erfahrungen: Fahrrad mit normalem Autokennzeichen

Oben zweistelliges Ortskürzel, unten ein Buchstabe, eine Zahl und das Siegel. Das war allerdings letztes Jahr im Juni. Da ein breiteres Kennzeichen die Blinker verdecken würde, war das schmale Kennzeichen mit 155x130 kein Problem. Es geht aber mit zweistelligem Ortskürzel.

Viele Grüße

radelinsbüro

 

[ktmb]

OS-X-1 habe ich nicht reservieren können. Aber wenn das mit 180x130 durchgeht ist es ok. Habe mir gerade im Büro ein Schild gebastelt, um mir das einmal anzuschauen.

 

[tehdon]

OS-X-1 habe ich nicht reservieren können.

Das darf man auch nur mit X-Speed.

 

[ktmb]

X - steht für irgendeinen Buchstaben, 1 - steht für irgendeine Zahl
Wäre mir aber im Traum nicht eingefallen, einem X-Speeder etwas wegzunehmen.

 

[Grisuhu]

Hallo,
wäre es möglich, ein S-pedelec zuzulassen und parallel für 30€ ein Mopedkennzeichen zum Aufkleben von LVM zu holen und nur letzteres zu montieren? Sprich Zulassung nur zwecks THG. Mopedkennzeichen aus optischen Gründen.
Man schießt natürlich ein paar Taler in den Wind.

 

[Omarad]

Du hast hier schlecht gelesen... Natürlich nicht, weil Doppelversicherung nicht sein darf.
Bei mir wurde in den neu erstellten Papieren eingetragen "Verzicht auf Zulassungsfreiheit", also könnte sein, dass der Rückweg wieder zum Versicheungskennzeichen gar nicht so einfach ist.
Ansonsten wäre es ja eine Idee, es zum 31.12. zuzulassen und am 1.1. wieder still zu legen, dann THG für die zwei Jahre zu beantragen und wieder ein Mopedkennzeichen? Könnte durchaus möglich, eventuell sogar finanziell lohnend sein.
Aber keinesfalls parallel Mopedschild und schwarzes Kennzeichen.

 

[tehdon]

Bei mir wurde in den neu erstellten Papieren eingetragen "Verzicht auf Zulassungsfreiheit", also könnte sein, dass der Rückweg wieder zum Versicheungskennzeichen gar nicht so einfach ist.

Wenn Du den Hersteller um ein Duplikat des COC bittest sollte das möglich sein.

 

[ktmb]

Vielen Dank an Rita aus dem Rollerforum! Mein Schild (180x130) ist angekommen. Mal sehen, ob es klappt.
Hat jemand noch Hinweise, die das Verhandlungsergebnis beim Zulassungsamt evtl. unterstützen könnten?
bisher:
- Verletzungsgefahr bei zu breitem Schild
- Konflikt mit dem Ein- und Aushängen der Taschen
- passt nicht mehr in den Fahrstuhl zum Büro
- Halterung zu klein
- ... ?

 

[ktmb]

Zwischenstand: Muss nun doch noch zum TÜV, weil das COC nicht ausreicht. Mein Schild (180x130) ist zu groß. Letzte Hoffnung --> TÜV mit Gutachten. Muss ja eh gleich dort hin.

 

[ktmb]

Jetzt brauche ich noch eine Ausnahmegenehmigung für mein "zu kleines" Schild. Wenn ich die nicht kriege, dann lasse ich es bleiben.

 

[Karacho]

Zwischenstand: Muss nun doch noch zum TÜV, weil das COC nicht ausreicht. Mein Schild (180x130) ist zu groß. Letzte Hoffnung --> TÜV mit Gutachten. Muss ja eh gleich dort hin

Zu groß? Reicht die Beleuchtung nicht oder wird der Reflektor verdeckt? Als es noch nicht die kleinen Buchstaben gab, da hatte ich wirklich große Schilder am Motorrad. Die haben rechts und links gefühlt einen halben Meter rausgestanden und niemanden hat es interessiert. Schon lustig, dass sie sich jetzt plötzlich so um das Kennzeichen sorgen machen.

 

[Karacho]

Jetzt brauche ich noch eine Ausnahmegenehmigung für mein "zu kleines" Schild. Wenn ich die nicht kriege, dann lasse ich es bleiben.

Da würde ich dann aber eher ein höheres Schild (Motorradgröße) in Kauf nehmen.

 

[ktmb]

Sorry, zu klein ist es, nicht zu groß. Wenn es mit der Ausnahmegenehmigung nicht klappt, werde ich es lassen. Da ist mir die Ästhetik irgendwie zu wichtig. Habe bisher mindestens zwei Zeitstunden mit diesem Thema verbracht. Irgendwann sollte es dann auch reichen wenn, kein gutes Ende in Sicht ist.

 

[Lukas4000]

Mit welcher Begründung würde das Schild als "zu klein" bewertet? Und welche Größe sollst du jetzt bekommen?

Die Norm schreibt nur Maximalgrößen von Schildern vor, Minimalgrößen sind nicht definiert. Wenn alles mit dem vorgegebenen Abstand raufpasst, gibt es keinen Grund das Schild abzulehnen.

 

[ktmb]

Die nette Mitarbeiterin von der Zulassungsstelle hat mir einen Rohling gezeigt für Leichtkrafträder. Geschätzt waren das 230 (oder mehr?) x 130 mm. Darauf hätte sich die Zulassungsstelle mit anderen Zulassungsstellen im Umkreis geeinigt und nur diese Größe sei aktuell zulässig. Alles andere müsste der Chef entscheiden, der heute aber nicht da war. Als Alternative wäre dann noch das TÜV Gutachten über die abweichende Größe möglich. Aber auch da war heute der Chef nicht da. Muss nachher noch einmal telefonieren.