Es werde Licht: IQ-XL

[WeliJohann]

Habe heute das erste Mal den neuen IQXL von Busch und Müller testen dürfen und bin wirklich hin und weg.
Das Licht ist wirklich sehr gleichmäßig homogen und sehr breit gefächert. Das Fernlicht bringt nicht nur Breite sondern wie beim Auto auch deutlich mehr Weitsicht. Ich fahre sonst den IQXE, den Luxos, den IQ Premium und den Eyc ab meinen aktuellen Fahrrädern. Aber das ist wirklich eine komplett andere Dimension an Licht.
Freue mich jetzt schon was das angeht auf Herbst und Winter.

Johannes

 

[paddy72]

Und wieviel Watt verbrutzelt das Ding!
Ist immer schön gutes Licht zu haben, aber mir reicht meine kleine Standardfunzel - fahre eher sehr selten Nachts.

Für Abenteuer oder Höhlentouren habe ich mir einen 100W LED Scheinwerfer mit einem 40V-Rasenmäherakku gebaut mit 100Wh. Habe noch einen Buckconverter dazwischen, so dass ich die Leistung variieren kann. I.d.R. reichen mir 30-50W völlig aus. Für Dauerlast habe ich noch einen 12V-Ventilator und gr. Kühlkörper drin mit einer extra-Stromversorgung.

 

[Gast71676]

LED, der Verbrauch ist nicht der Rede wert.
Außerdem, wer fährt schon Nächte lang?

 

[paddy72]

LED, der Verbrauch ist nicht der Rede wert.
Außerdem, wer fährt schon Nächte lang?

Ach, es gibt LED bis 500W und mehr!
Sowas wird hier nicht verbaut sein, aber auch 20 oder 30 W sind schon einiges.

Meine 1 oder 3W Led reicht mir am Fahrrad
Aber ich gönne natürlich jedem seine Powerfunzel.

 

[didi28]

Hier werden 16 W angegeben:

IQ-XL - Bumm

Wenn man mal von angenommenen 8 Wh pro Kilometer elektrischer Motorunterstützung ausgeht, hat man somit pro Betriebsstunde der Lampe 2 km weniger Akkureichweite. Das sollte bei den heutigen Akkugrößen leicht verschmerzbar sein.

Die 48 V sind wohl als Maximalspannung zu lesen, damit kommt sie für mich mit meinen 14s Akkus (58,8 V Maximalspannung) leider nicht in Frage.

 

[WeliJohann]

Und wieviel Watt verbrutzelt das Ding

Wie schon geschrieben wurde sind es 16 Watt mit Fernlicht eingeschaltet.
Am Tag sind es deutlich weniger.
Und im Ablendlichter würde ich so auf 10 Watt tippen.
Das ich bei jedem Wetter und das ganze Jahr über fahre ist es schon sehr angenehm auch im Regen nachts Feldwege etc fahren zu können ohne sich Sorgen machen zu müssen .
Und Reichweite ist bei mir kein Thema. Nutze das Pedelec nur für kurze Strecken bis 100km und habe im Notfall über 1,2Kwh.

Johannes

 

[oskar97]

Moin,
Ich bin kurz davor, die iq-xl zu bestellen.
Was mich davon abhält, ist die schwache Nahfeldausleuchtung. Oder sieht das nur auf den Fotos so aus?

 

[angerdan]

Ich bin kurz davor, die iq-xl zu bestellen.
Was mich davon abhält, ist die schwache Nahfeldausleuchtung. Oder sieht das nur auf den Fotos so aus?

Wenn das Nahfeld zu hell ausgeleuchtet wird, erkennst du in der Ferne weniger.

 

[oskar97]

Ja schon klar aber wird das Nahfeld hell genug ausgeleuchtet, so dass man Hindernisse wie Baumwurzeln oder Schlaglöcher sicher erkennt? Es sieht auf den Bildern halt nahezu dunkel aus...

 

[angerdan]

Bei einer bestimmten Mindestgeschwindigkeit erkennst du Hindernisse durch die weite Ausleuchtung nach vorne früh genug.
Im Schritttempo könnte es schwierig werden.

 

[oskar97]

Ich bin kurz davor, den Scheinwerfer zu bestellen, frage mich allerdings, ob/wie man da mein Rücklicht anschließen kann...Kann mir da einer helfen?

 

[WeliJohann]

frage mich allerdings, ob/wie man da mein Rücklicht anschließen kann...Kann mir da einer helfen

Am Scheinwerfer direkt gar nicht.
Das Rücklicht muss seperat ab die Stromquelle angeschlossen werden.

Johannes

 

[oskar97]

Danke für die Info.
Das ist ja blöde.
Mein Cyo Premium hat nämlich so einen Anschluss...
Wie hast Du das gemacht? Y-Kabel ?
Haste mal ein Foto?

 

[WeliJohann]

Cyo Premium hat nämlich so einen Anschluss...

Das ist aus meiner Sicht mit den 80 Lux auch der hellste zugelassene Scheinwerfer, der einen geregelten Rücklichtausgang hat.
Was für einen Motor hast du oder was nutzt du als Stromquelle?

 

[oskar97]

Ach so...
Ich habe einen Bionx-D 48V mit einstellbarem Stromausgang für das Licht an der Akkuschiene. Hab den schon auf 12V hochgestellt. Das Rücklicht ist bis 50V geeignet.
Kennst Du den Cyo Premium?
Ist der Unterschied zum IQ XL tatsächlich so groß, dass sich der Umstieg lohnt?

 

[Eddy.m]

auf der bumm Seite ist doch ein guter Vergleich der einzelnen Scheinwerfer. 80 zu 300 Lux im Abblendlicht ist schon deutlich.

 

[angerdan]

Das ist aus meiner Sicht mit den 80 Lux auch der hellste zugelassene Scheinwerfer, der einen geregelten Rücklichtausgang hat.
Was für einen Motor hast du oder was nutzt du als Stromquelle?

Der Supernova M99 Pro (2) hat auch einen Ausgang für ein Rücklicht.
https://supernova-lights.com/products/m99-pro
https://supernova-lights.com/products/m99-pro-2-25-km-h

 

[oskar97]

auf der bumm Seite ist doch ein guter Vergleich der einzelnen Scheinwerfer. 80 zu 300 Lux im Abblendlicht ist schon deutlich.

Bezügl. Herstellerfotos bin ich immer skeptisch zumal der Cyo dort auch viel heller wirkt als bei mir...

 

[Getriebener]

Die Bilder bei BUMM sind nicht geschönt. Sie entsprechen der Realität. Man muss hier erkennen, dass BUMM als Lokalität für das Foto Shooting eine Neubau Tiefgarage gewählt hat, mit frischem hellgrauem, gut reflektierendem Beton und frisch gestrichenen Wänden/Decken, wo alles Licht bestens reflektiert wird. Wäre das Foto Shooting auf nassem schwarzem Asphalt ohne reflektierende Umgebung gemacht worden, würden auch die Lichtkegel der BUMM-Leuchten finster drein scheinen. Es ist legitim für einen Hersteller von Beleuchtungseinheiten ihre Produkte in optimalen Umgebungen zu präsentieren. Man muss sich als Kunde über die verschiedenen Einsatz Bedingungen solcher Produkte Klarheit verschaffen. Dann kommt es später auch zu keinen Ent-täuschungen.

 

[Pöhlmann]

Die Bilder bei BUMM sind nicht geschönt.

Aber an den im Web üblichen sRGB-Farbraum (8Bit) angepasst, und das so, dass die Lichter ganz bestimmt nicht dunkel 'rüberkommen.