Erfahrungsbericht Stromer ST2S

[Chrissi80]

streng genommen hätte ich bei dem Unfall vor drei Wochen sterben müssen oder mindestens schwer verletzt worden sein

Zum Glück bist du glimpflich davon gekommen, freut mich sehr

 

[jm1374]

Danke, mich auch.

Vorne bin ich fertig mit dem Umbau.



Als Nächstes kommt hinten das Pletscher Schutzblech und ein breiterer Gepäckträger dran. Alle Teile sind da, jetzt brauch ich nur noch Zeit und wärmere Temperaturen.

 

[Seemann]

Alle Teile sind da, jetzt brauch ich nur noch Zeit und wärmere Temperaturen.

In Köln sind heute 18 Grad und Sonne gewesen.

 

[Blackbird]

Im Westallgäu auch, nur leider wirds gleich wieder kälter...
Schickes Stromer übrigens! Ich bin mal gespannt, ob es auch so zuverlässig läuft wie der Bulle.
Als nächstes Bike werde ich auf alle Fälle wieder Stromer und Klever in betracht ziehen.

 

[Gast35493]

@jm1374 Was sagst du eigentlich zu den Reifen.
bin ja so ein Reifenwechsler und würde mich auch mal reizten sie zu testen.
aber der Preis ist leider nicht nach dem Motto ich bestelle die einfach mal und teste sie.

 

[jm1374]

Ich bin mit den Continental Top Contact zufrieden. Ich fahre sie mit 2bar und hab das Gefühl auf der Strasse zu kleben. Keinerlei Unsicherheit bisher.

 

[jm1374]

Gestern hab ich das hintere Schutzblech montiert. Der Gepäckträger fehlt noch. Den wollte ich ursprünglich am Schutzblech festschrauben, doch diese Lösung gefällt mir nicht. Ich habe eine Schelle bestellt und damit arretiere ich ihn an der Sattelstange.

 

[Gast35493]

Ich habe eine Schelle bestellt und damit arretiere ich ihn an der Sattelstange.

Das ist eine gute Idee. Da bin ich auf die fertige Lösung gespannt.

Ich habe hier nämlich auch noch einen Tubus Logo aus Titan rumliegen den ein Freund mir gepulvert hat.

Wollte den auch schonmal montieren, aber dann wegen fehlenden aufnahmen am Rahmen sein gelassen.
Mit der Schelle an der Stattelstange wäre das aber gut machbar.

welchen Gepäckträger wirst du denn montieren?

 

[jm1374]

Der Racktime Eco 2.0 Tour kommt dran. Ist der einzige für 26“ Räder mit zweiter Reling für Taschen. Racktime brauch ich, weil ich die BoxIt large weiter nutzen möchte. Sieht bestimmt extrem hässlich auf Stuart aus. Ist mir aber egal, Hauptsache es ist alles stabil.

Ich hab mich schnell an die Kraft des TDCM gewöhnt und letzte Woche bei dem sehr starken Gegenwind doch auch mal den Gedanken gehabt, dass da noch mehr gehen müsste. Wegen dem fehlenden Gepäckträger hab ich den neuen Bullen fertig gemacht und bemerkt, wie viel Mehrleistung der TDCM gegenüber dem Go SwissDrive bietet. Vom Stand kommt der GSD besser weg und bis 30km/h ohne Wind/Steigung sind beide Motoren ebenbürtig. Wenn es dann aber drauf ankommt, merkt man dass der TDCM 50% mehr Leistung hat. Trotzdem werde ich zumindest heute noch mit dem Bullen fahren. Morgen sollte die Schelle da sein.

 

[jm1374]

Sieht ja gar nicht so schlecht aus wie vermutet. Erste Fahrt mit der BoxIt verlief ohne Probleme. Umbau fertig.



Das einzige was mich noch reizt, ist das Rahmendreieck mit einem Extenderakku vollzustopfen.

 

[Williamson]

Ich hab mich schnell an die Kraft des TDCM gewöhnt und letzte Woche bei dem sehr starken Gegenwind doch auch mal den Gedanken gehabt, dass da noch mehr gehen müsste. Wegen dem fehlenden Gepäckträger hab ich den neuen Bullen fertig gemacht und bemerkt, wie viel Mehrleistung der TDCM gegenüber dem Go SwissDrive bietet. Vom Stand kommt der GSD besser weg und bis 30km/h ohne Wind/Steigung sind beide Motoren ebenbürtig. Wenn es dann aber drauf ankommt, merkt man dass der TDCM 50% mehr Leistung hat. Trotzdem werde ich zumindest heute noch mit dem Bullen fahren. Morgen sollte die Schelle da sein.

Wie ist die Leistungsangabe von Stromer im Vergleich zu deinem Bullen einzuschätzen?
Stromer gibt für die Modelle folgende Leistungangaben an:

ST1: 670W, 35Nm
ST1x: 800W, 35Nm
ST3: 820W, 44Nm
ST5: 850W, 48Nm

Konntest du im Rahmen deines ST2 Kaufs auch die anderen Modelle (eventuell im Vergleich am Berg zu deinem Bullen) erfahren?

 

[jm1374]

Der Go SwissDrive hat eine Maximalleistung von 1000W( 30A bei 36V) und der TDCM im ST2S hat ca. 1500W ( 30A bei 48V. Die anderen Stromermodelle haben eine ähnliche Leistung. In letzter Zeit bin ich kein anderes Modell gefahren. Aber selbst das alte ST1 ist signifikant stärker als der Go SwissDrive.

 

[Jenss]

Sone olle Schlauchschelle kann man sehr gut mit Panzertape (am besten in Lackfarbe) kaschieren.
Hab ich am schwarzen cube der Frau für die Akkubefestigung so, einfach drum gewickelt, fällt null auf.

 

[TeJo]

Schutzblech montiert

Sind die Pletscher-Schutzbleche tatsächlich länger als die Originale (so dass man sich die Kunststoffverlängerungen sparen kann)?

 

[Gast35493]

Sieht ja gar nicht so schlecht aus wie vermutet.

Sieht sogar recht gut aus.
Kann man so lassen.

 

[Hannes Buskovic]

Wie ist die Leistungsangabe von Stromer im Vergleich zu deinem Bullen einzuschätzen?
Stromer gibt für die Modelle folgende Leistungangaben an:

ST1: 670W, 35Nm
ST1x: 800W, 35Nm
ST3: 820W, 44Nm
ST5: 850W, 48Nm

Konntest du im Rahmen deines ST2 Kaufs auch die anderen Modelle (eventuell im Vergleich am Berg zu deinem Bullen) erfahren?

Hallo

Ich bin ausser dem St1x alle schon gefahren, auch bergauf. Fahre selbst auch ein ST2S, hauptsächlich hier in den Jura Hügeln.

Meine Reihenfolge in puncto Leistung am Berg sieht so aus. Insbesondere wenn es steiler wird also über 9-10 Prozent:

ST2S und ST2
ST5
ST3
ST1X (ein Kollege hat einen, bin mal mit ihm zusammen gefahren)
ST1

Das neue ST 1 ist schon massiv langsamer am Berg wenn es steiler als 4-5 Prozent wird oder so.

ST5 funktioniert schon ähnlich oder gleich gut. Nur wenn es steil wird nicht mehr ganz so gut.

Im Stromerforum.ch wirst du dazu auch viel finden wenn es dich interessiert.

Andere werden da nicht uneingeschränkt zustimmen aber für mich war es bis jetzt so.

Viele Grüsse
Hannes

 

[Speedline]

Moin moin aus Cuxhaven.
Ich liebe mein E 45,Aber jetzt,wo der Jens schreibt,das ST2 ist auch gut....besser?stärker! komme ich ins Grübeln.Kaufe ich mir ein ST2....oder ein ST3 ?? Unterscheiden die sich nur im Preis? Akku? Ich habe grad ne' Guzzi verkauft,und da ich sowieso mehr Fahrrad,als Moped fahre,denke ich da ist das Geld besser angelegt

 

[Hannes Buskovic]

Moin moin aus Cuxhaven.
Ich liebe mein E 45,Aber jetzt,wo der Jens schreibt,das ST2 ist auch gut....besser?stärker! komme ich ins Grübeln.Kaufe ich mir ein ST2....oder ein ST3 ?? Unterscheiden die sich nur im Preis? Akku? Ich habe grad ne' Guzzi verkauft,und da ich sowieso mehr Fahrrad,als Moped fahre,denke ich da ist das Geld besser angelegt

ST3 ist super laufruhig, dafür nicht ganz so wendig und agil.
ST 2 gibt's nur noch Restposten.

Akku kannst du dir aussuchen.

Viele Grüsse Hannes

 

[jm1374]

Das E45 ist ein gutes S-Pedelec. Die Stromer sind halt allesamt einen Ticken besser. Ob man jetzt ein ST2 oder ein ST3 nimmt, ist Geschmacksache. Das ST2S ist mit dem ST5 vergleichbar.

 

[Speedline]

Danke Männer....das ging ja schnell.Hab mich grad ein wenig eingelesen.Das ST3 ist ja in Sachen Connectivität sehr weit entwickelt...das macht mir Angst Alles Fehlerquellen.44 Jahre Mercedes Service hinterlässt da Spuren