Erfahrung gesucht: gefederter Sattel auf Parallelogramm-Federsattelstütze

[Bernhard-SH]

Moin,
ich überlege, einen gefederten Ledersattel (Brooks Flyer oder Gusti Walter/Mark) auf meine bySchulz G.2 ST zu bauen.

Wer hat oder hatte eine solche oder ähnliche Kombi (gefederter Sattel auf Parallelogramm-Federsattelstütze) und welche tatsächlichen Erfahrungen hat er oder sie damit gemacht?

 

[jopedeleco]

Ich habe auch die bySchulz und da ich ein Fliegengewicht bin mit 63Kg ist mir die 45-65Kg Feder nicht weich genug , aber in Kombination mit ein gefederten Sattel fuhlt sich an wie auf eine Sänfte

 

[Bernhard-SH]

Ich habe auch die bySchulz und da ich ein Fliegengewicht bin mit 63Kg ist mir die 45-65Kg Feder nicht weich genug , aber in Kombination mit ein gefederten Sattel fuhlt sich an wie auf eine Sänfte

Hab das seit heute auch und ist top Der "Habe ich mir zuletzt gekauft" Thread (Startbeitrag beachten, Keine Diskussion)

 

[Herho]

Ich sitze auf Brooks Flyer + bySchulz LT auf einem i:SY und kann mir nix besseres vorstellen.
Die Warnung vor der Kombination von gefedertem Sattel + Federsattelstütze habe ich ich in einem Fahrradbuch gelesen, leuchtet mir aber nicht ein u. hat ja auch nicht bewahrheitet.

 

[TBS]

Eine doppelte Federung? In meinen Augen braucht es so was nicht.

Die Feder im Sattel wird zuerst einfedern, es wird also dort zuerst Energie abgebaut. Die Kraft, die dann auf die gefederte Sattelstütze einwirkt, wird nicht groß genug sein, damit die Sattelstütze ihren eigentlichen Zweck erfüllen kann.

Im schlimmsten Fall werden durch diese doppelte Federung Schwingungen erzeugt, die länger auf den Körper wirken. Das kann unter Umständen schädlich sein.

 

[goofy1968]

Im schlimmsten Fall werden durch diese doppelte Federung Schwingungen erzeugt, die länger auf den Körper wirken. Das kann unter Umständen schädlich sein.

Im besten Fall kann die doppelte Federung langes ausdauerndes Fahrradfahren ermöglichen.
Das kann unter Umständen die beste Lösung sein und den Körper stark entlasten.

Sowohl deine als auch meine Aussage sind nicht verkehrt, Informationen die dem
anderen helfen enthalten beide nicht.

Bei mir funktioniert das bestens, jeder Popes ist aber anders also ausprobieren.

 

[Herho]

Ich denke schon, dass die Kombination sinnvoll sein kann.
Bei mir (75 kg) federt der Sattel nur wenig ein, einen halben cm, vielleicht. Die bySchulz senkt sich schon im Stand deutlich, ist dafür aber auch gedämpft.

Zur Klarstellung: Die Sattelfedern bauen keine Energie ab u. vermindern nicht den Druck auf die Sattelstütze.

 

[TBS]

Ja, abbauen ist der falsche Begriff, die Sprungfedern puffern die einwirkende Kraft und geben sie beim Ausfedern wieder ab. Ich habe mir unklar ausgedrückt.

 

[Bernhard-SH]

Eine doppelte Federung? In meinen Augen braucht es so was nicht.

Die Feder im Sattel wird zuerst einfedern, es wird also dort zuerst Energie abgebaut. Die Kraft, die dann auf die gefederte Sattelstütze einwirkt, wird nicht groß genug sein, damit die Sattelstütze ihren eigentlichen Zweck erfüllen kann.

Im schlimmsten Fall werden durch diese doppelte Federung Schwingungen erzeugt, die länger auf den Körper wirken. Das kann unter Umständen schädlich sein.

Tja, grau ist alle Theorie ....

"brauchen" braucht man vieles nicht, aber Komfort bekommt man nicht ohne zusätzlichen Aufwand.

Ob zuerst der Sattel oder die Stütze einfedert hängt allein von den jeweiligen Federraten ab, kann so ein oder andersrum rein.

Im besten Fall kann die doppelte Federung langes ausdauerndes Fahrradfahren ermöglichen.

Genau so ist es, zumindest bei mir:
80kg (incl. Klamotten), leicht vorgebeugte Körperhaltung (dadurch Körpergewicht auch auf den Armen), bySchulz G.2 ST mit Medium-Feder (60-85 kg), Brooks Flyer.
Die bySchulz ist wenn ich draufsitze ganz kurz vor der Einfedergrenze und spricht bei Erschütterung sofort an. Der Sattel federt erst später bei harten Schlägen bzw. er gibt unter Normalbedingungen ein wenig nach links und rechts nach (gut gedämpft, nicht schwankend), das Becken kann ganz leicht rotieren.

Jedenfalls ist mein Gesamtsystem für mich absolut passend. Vorgestern bin ich 90 km so entspannt und bequem wie noch nie gefahren. Normalerweise hätte ich für diese Entfernung schon ne gepolsterte Bib angezogen, hatte ich diesmal nicht und hab sie auch nicht vermisst.