Einzelbetriebserlaubnis (S-Pedelecs haben keine Zulassung!) für S-Pedelec, E-Bike, E-Moped: Theorie und Praxis

[Seemann]

sondern dass es Absprachen gibt weil man letzten Endes -industriepolitisch- nicht möchte, dass Selbstbaufahrzeuge auf Deutschlands Straßen fahren.

Quellen ?

 

[Chrisol]

L2E kosten 3500 -4500 € ohne EMV Prüfung.
Für L1E dürfte es keinen Rabatt geben.

 

[Stoelk10]

Wer kennt eine TÜV Station, die günstig eine ABE ausstellt für online bestellte S-Pedelecs aus China ohne Betriebserlaubnis nur Zertifikat???

 

[Gast35493]

Wer kennt eine TÜV Station, die günstig eine ABE ausstellt für online bestellte S-Pedelecs aus China ohne Betriebserlaubnis nur Zertifikat???

Gibts nicht!

Na welches Bike haste denn bestellt was du jetzt hier nicht legal betreiben darfst?

 

[Chaos]

Die Prüfstelle suchen wir leider auch noch

 

[Stoelk10]

Mein Kumpel hat gleich 2 von diesen China-Dingern bei Kaufland bestellt ohne die AGB s zu lesen!
Hat zwar von der Vers. Kennzeichen bekommen, muß er aber wieder zurückgeben.

 

[Stoelk10]

Im Anhang ist dieses E-bike Klapprad

 

[Jenss]

Wer kennt eine TÜV Station, die günstig eine ABE ausstellt für online bestellte S-Pedelecs aus China ohne Betriebserlaubnis nur Zertifikat???

Ich bewundere dich für deinen Humor....made my day

;D

 

[Jaap]

L2E kosten 3500 -4500 € ohne EMV Prüfung.
Für L1E dürfte es keinen Rabatt geben.

S-Pedelec benötigen kein Zertifikat sondern eine Abnahme nach L1E-B.
Und die gibt es nicht in billig.

Kann sein daß das Zertifikat die EMV Prüfung ist. Die dürften die meisten chinesischen Hersteller sowieso haben. (Kannst ja ein Bild von dem Zertifikat einstellen)

Verkauf so eines Bikes ohne die benötigte Abnahme ist in der EU illegal.
Deshalb sind die Händler im Regelfall außerhalb der EU angesiedelt. Und damit im Falle eines Rechtsstreit kaum für Behörden oder Käufer dingfest zu machen.

Man sollte sich vorher erkundigen, wie realistisch ist sein Geld zurück zu bekommen.

 

[Stoelk10]

Moin,
bei online Kauf ist eine 14 tägige Rückgabefrist. Die ist leider schon abgelaufen. Im Anhang einmal das Zertifikat der Chinatown Bikes

 

[Jenss]

Ich übersetze....

"Fahrrad gut, ich schwör!"

Und JACK hat persönlich unterschrieben.



Würde das ding auf 25 drosseln und gut...

 

[Stoelk10]

Sehe ich ähnlich, mein Kumpel dem die Dinger gehören; sieht das anders !

 

[Gast35493]

Sehe ich ähnlich, mein Kumpel dem die Dinger gehören; sieht das anders !

Naja aber lesen kann dein Kumpel schon oder?

 

[Seemann]

Hat zwar von der Vers. Kennzeichen bekommen, muß er aber wieder zurückgeben.

Hat die Versicherung sich dazu gemeldet ? Schriftlich ?

 

[Stoelk10]

Er neigt leider zu Kurzschlußhandlungen.

 

[Stoelk10]

Schriftliche Aufforderung die Kennzeichen zurückzugeben kam natürlich auch. Bislang nur für ein Bike aber für Andere kommt bestimmt noch.

 

[Gast35493]

Er neigt leider zu Kurzschlußhandlungen.

Wenn er einfach mal so 2700€ raushaut dann tut ihm das vielleicht mal gut.
Die Dinger sind Elektroschrott. Oder eben schauen sie auf 25km/h zu drosseln.

Wenn man über 25km/h Unterstützung haben möchte an einem Fahrrad bleibt einem in Deutschland nur ein S-Pedelec zu kaufen. Mehr gibt es dazu nicht zu sagen.

 

[Kaspar]

Hat jemand Erfahrungen damit, eine Schaltung beim S-Ped zu wechseln, z.b. Kettenschaltung auf Nabe?
Da müsste man wahrscheinlich die COC für ändern lassen?
Danke!

 

[tehdon]

Hat jemand Erfahrungen damit, eine Schaltung beim S-Ped zu wechseln, z.b. Kettenschaltung auf Nabe?
Da müsste man wahrscheinlich die COC für ändern lassen?
Danke!

Im coc stehen nur die Übersetzungen der Gänge drin. Wenn du also ne Nabenschaltung mit genau der gleichen Anzahl an Gängen und der gleichen Abstufung hast, dann biste hinsichtlich des coc konform.

Aber wer soll das bitte kontrollieren?

Allerdings bezieht sich das coc ja auf ein ausführliches Zulassungsdokument, in dem weitaus genauer dokumentiert ist, aus welchen Komponenten das SPed besteht.

Aber wer soll das bitte kontrollieren? - Teil 2

 

[Kaspar]

Im coc stehen nur die Übersetzungen der Gänge drin. Wenn du also ne Nabenschaltung mit genau der gleichen Anzahl an Gängen und der gleichen Abstufung hast, dann biste hinsichtlich des coc konform.

Aber wer soll das bitte kontrollieren?

Allerdings bezieht sich das coc ja auf ein ausführliches Zulassungsdokument, in dem weitaus genauer dokumentiert ist, aus welchen Komponenten das SPed besteht.

Aber wer soll das bitte kontrollieren? - Teil 2

Naja, man kann ja immer vom worst Case ausgehen.. das wäre doch dann die Versicherung, die ggf. streikt.
Das braucht man ja nun wirklich nicht. Egal ob es um die reine Zuweisung einer Teilschuld, Sachschäden oder Personenschäden geht. Oder bekomme ich hier nun was durcheinander?
Oder was macht die Polizei, wenn sie das Gefährt so, nicht wie in der Coc beschrieben, entdecken sollte?