Einkauf mit Anhänger.

[Bernhard-SH]

Sieht gut aus!
Wie schwer ist das Teil und ist der Rahmen geschweißt, gemufft oder geschraubt?

 

[goofy1968]

Wiegt so wie er auf dem Bild ist 32,8kg, angestrebt wird ohne Aufbauten unter 40kg zu bleiben.
Da kann man aber als über 100kg Mensch drauf rumspringen wie man will ohne das ihn das irgendwie beeindruckt.
Er ist gebaut für ein Gesamtgewicht von 200kg.
Wie man sehen kann ist er geschweißt.
Bremsen sind auch schon geplant und teilweise verbaut.
Das ist aber nach dem Bild gemacht worden.

 

[Wolfgang42]

Kannst Du da zwei Europaletten reinschieben? Sieht so aus von den Maßen

 

[goofy1968]

Ladefläche ist auf dem Bild 1200mm x 600mm.
Es gibt aber eine 400mm Verlängerung zum anstecken.
Die kann auch als Rückwand genutzt werden, ist nur auf keinem der Bilder dabei.

 

[Geierlamm]

@goofy1968
Ist so ein Anhänger mehr als Spielerei für dich, weil du , sagen wir mal , einmal die Woche solche Massen zu transportieren hast?
Ich versorge ja unseren Haushalt komplett mit Fahrrad und Anhänger und zwar auch wenn wir wegen Festen etc. höheren Bedarf haben.
Maximales Gewicht am Pedelec ca. 70 kg und das erforderte schon einige Vorsicht beim Fahren. Doch das geschieht vielleicht einmal im halben Jahr. Sonst teile ich die Fahrten auf.
200 kg übertrifft ja die Masse des Zugfahrzeugs erheblich und dürfte trotz eigener Bremse einigermaßen heikel zu fahren sein, zumal mit dem Vorderrad des Anhängers ein weiterer Drehpunkt ins System kommt.
Ich würde bei solchen, fürs Fahrrad extremen Lasten , dann doch liefern lassen oder ein Auto benutzen. Ist ja sehr selten.

Gruß

Geierlamm

 

[goofy1968]

Ist so ein Anhänger mehr als Spielerei für dich, weil du , sagen wir mal , einmal die Woche solche Massen zu transportieren hast?

Habe bereits Jemand der wartet drauf das ich beschließe das er fertig ist.
Das wird aber noch etwas dauern, momentan wollen die Hände nicht so.

Für mich ist das sinnige Freizeitgestaltung, die am Ende immer etwas Geld in die Bastelkasse bringt.
Das Konzept ist nicht neu und bei entsprechender Fahrweise auch zu beherrschen.

 

[Geierlamm]

Ja dann doch mehr als Spielerei, tolles Hobby, Fahrradanhänger bauen.
Glückwunsch.

Gruß

Geierlamm

 

[goofy1968]

Heute erste Probefahrt mit ~110kg Gesamtgewicht gemacht.

4x 9kg Getränke, 3x10kg Katzenstreu, Schloss und diverse Lebensmittel.

Fährt sich besser als 50kg Gesamtgewicht mit dem einer für Alles Anhänger.
Bremsen ist viel angenehmer als gedacht.
Nachteil den ich noch festgestellt habe:

Das Vorderrad wirft bei den aktuellen Bedingungen Dreck auf den Fahrer.
Zu mindestens das Vorderrad braucht ein Schutzblech.

 

[Tinduck]

Der Anhänger ist echt toll, nur ein bisschen sperrig - lagerst du den hochkant an der Wand oder wie?

 

[Tomfred]

Fährt sich besser als 50kg Gesamtgewicht mit dem einer für Alles Anhänger.
Bremsen ist viel angenehmer als gedacht.

Das ist der gleiche Effekt wie bei PKW-Drehschemelanhängern. Die Stützlast fällt weg und da ist das Aufschaukeln bei Bodenwellen o.ä. auch nicht mehr da.
Der einzige Nachteil ist die Größe und er lässt sich, für ungeübte, schwerer rückwärts rangieren. Was aber beim Rad wieder eher zu vernachlässigen ist.

 

[goofy1968]

Der steht auf den Rädern im Schuppen, der ist groß genug.
Das hochkant würde aktuell noch gehen, arbeite aber gerade an der anschraubbaren Aufbauerhöhung.
Danach ist er ~1m hoch.
Der "Tieflader" ist nichts für Leute mit wenig Platz, hat dafür andere Qualitäten.
Er kann hohe Gewichte transportieren, selbst mit punktueller oder schlecht verteilter Beladung.
Angestrebt sind 200kg Gesamtgewicht die er als Handkarre transportieren soll.
Hinterm Fahrrad wird bei 150kg Schluss sein.

Das mit dem rückwärts schieben ist für mich nicht das Problem.
Habe auch LKW mit Drehschemel Anhänger gefahren.
Der endgültige Besitzer ist Landwirt , kennt wer ein Bauer der das nicht mit der
Muttermilch aufnimmt?

 

[Cyberbike]

Europaletten

Bei 80 x 120 Ladefläche würde das incl. der Räder recht breit.

 

[Tomfred]

Für den Leichtbau kann ich für Bodenplatte und evtl. Seitenwände MonoPan empfehlen:
MonoPan® COMPOSITES
Ob man die Räder eventuell darunter platzieren kann ? Keine Ahnung !
Würde es schmaler machen, aber der Schwerpunkt kommt halt auch nach oben.

 

[goofy1968]

Bevorzuge Aluminiumverbundplatten, nur 3mm dick kann schon mehr bei ~gleichem Gewicht.
Beides erfordert eine Unterkonstruktion, mehr als ~400mm x 400mm ist nicht gut.
Bei punktueller Belastung ist Aluminiumverbund auch vorne.
Größter Vorteil ist aber die Verfügbarkeit, Strukturkammerplatten bekomme ich nirgends günstig im örtlichen Handel oder den KA.
Edit:
Robert-Trailer verbaut übrigens Strukturkammerplatten.

 

[Cyberbike]

Beides erfordert eine Unterkonstruktion

Oder man nimmt Bambus.

 

[Tinduck]

Renewable ist out, der muss aus Abfallmaterialien gebaut sein.... rettet den Bambus!

 

[Bernhard-SH]

Hab meinen Anhänger aufgerüstet:
Die Deichsel bzw. die Befestigung am Hängerrahmen war zu labil (zwei Schrauben senkrecht übereinander), so dass sich der Hänger bei mehr als gut 20 kg Beladung und über ca. 15 km/h um die Hochachse aufschaukelte.
Mit den beiden angeschweißten Traversen ist das jetzt stabil.
Dass ich dadurch die Deichsel nicht mehr demontieren kann stört mich nicht.
Hab's bei einem örtlichen Metallbauer machen lassen, hat 30€ gekostet und wird von mir noch schön angemalt.

 

[Begonia]

Oh mein Gott, erbarme dich solcher Ingenieuren. Und beschütze mich von denen, die solchen Schwachsinn von sich geben.

 

[Freddylec]

Ja da stimme ich dir zu.
Radfahrer als Esel zu bezeichnen, ist eine wirkliche Unverschämtheit!

 

[Bernhard-SH]

Schwachsinn

Sag das den Menschen in Entwicklungsländern ...