Eigenbau: "Radnabenmotor an Dreirad-Hinterachse"

Diskutiere Eigenbau: "Radnabenmotor an Dreirad-Hinterachse" im Umbau-Pedelecs Forum im Bereich Diskussionen; Hey @TaunusEBike , Hatte ich schon mal erwähnt daß ich ein Riesenschussel bin ?? Vor ungefähr 5 Jahren hatte ich einen Wasserschaden an meinem...
Jürgen H.

Jürgen H.

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Hey @TaunusEBike ,
Hatte ich schon mal erwähnt daß ich ein Riesenschussel bin ??
Vor ungefähr 5 Jahren hatte ich einen Wasserschaden an meinem alten Display. Deswegen mußte ich mir ein neues Kaufen. Dazu hab ich mir auch gleich
ein Ersatzkabel zum Kontroller besorgt. Das waren zusammen ca. 100 €.
Das Display fahre ich noch Heute, aber das Kabel hatte ich mit der Zeit völlig vergessen, ist mir heute Abend erstmals wieder zwischen die Finger geraten.
Ja, schön !!, ein Problem weniger, und ich kann schonmal ein Kabel mehr verlegen.
Dann bleibt nur noch das Daumengas zum verlängern ; aber die drei Kabel kriege ich noch so ebend gekrimpt, trotzt der schlechten Augen.
Die Tretsensor-Magnetscheibe brauche ich erst garnicht anbringen, da ich den Abnehmer nirgentwo festmachen kann.
Ich hab dir aber doch noch die Bilder geknipst, kannst ja mal Maße vergleichen.

Das Kabel hat eine 8-Pin Belegung, ist 2m lang, und die Buchse hat 8,1 mm Außen-Durchmesser. Der Stecker ist größer, der hat 8,45 mm Innen-Durchmesser.
( Foto ist sehr schlecht, entfällt )
Bis später..............Jürgen
 

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TaunusEBike

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Könnte ein anderer Higo Typ sein. Aber tut nichts mehr zur Sache.

Als Tretsensor könnte ja der V12L eventuell passen. Der braucht keine extra Magnetscheibe. Kostet um die 10 Euro.
 
Jürgen H.

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Jou.......Den hab ich mal Geguuuuuuurgelt..........
Ist eine Überlegung wert, denke den werd ich mir ,beizeiten zulegen. Wegen den "Freunden und Helfern".
Danke für den Tipp.
Grüße.........Jürgen
 
Jürgen H.

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Hi Leute,
Heute hab ich größtenteils nur rumgesessen und meine Baustelle angestarrt. Konnte mich einfach nicht überwinden irgentwas anzufangen.
Ich sagte ja schon daß meine Motivation auf dem Nullpunkt angekommen ist.
Zum Schluß aber konnte ich mir doch noch einen Schubs in die richtige Richtung geben.

Als erstes hab ich erstmal zwei Durchbrüche auf der Kopfseite des Verteilerkastens gemacht. ( Größe PG 16 ), die anderen folgen beim finalen Umbau.
Immerhin hab ichs dann noch hingekriegt das Displaykabel nach vorne provisorisch zu verlegen. Die Länge passt super, kann sogar noch ein wenig spielen.
Für die anderen 3 Kabel muß ich noch bis zum finalen Umbau warten.
Die beiden Stromkabel ( 12 V und 36 V ) werde ich am Montag anbringen, natürlich auch nur provisorisch.
Erst wenn ich den Kontroller in der Heckbox habe kann ich die Positionen der anderen Kabel bestimmen und wie ich die Kabelbäume zusammenfasse.
Brauche vorallem noch die richtigen WAGO-Klemmen zum splitten des 36 V Eingangs; das wird noch ein ziemliches Gefummel.
Hab also für nächste Woche wenig Arbeit und sehr viel Zeit. Monatsende ist ja erst am Freitag.

Hier noch die Bilder von Heute, und dann .............bis Montag.
 

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Hallo Leute,
Noch drei Tage bis zum nächsten Geldregen;
Heute hab ich mich an die Lichtverkabelung gemacht, natürlich auch wieder nur provisorisch. Dazu mußte zuerst der Sitz wieder runter, damit ich besser an den Rahmen
heran kam. Hab die Kiste dann noch etwas mehr in den Raum reingedreht, und schon kann man arbeiten.
Als erstes hab ich mir nochmal zwei Kabelkanäle zugesägt, die hab ich einfach mal schwarz gespritzt. Nach dem trocknen klebte ich die beiden neben die schon vorhandenen
Kanäle. Mal sehen ob´s hält, wenn nicht gibts noch jeweils zwei Blechtreibschrauben hinterher.
Dann hab ich die beiden lichtkabel aus der VT-Box durch die Durchführungen rausgeführt und nach vorne verlegt. Einfach Kabelbinder und gut is. ( Die schwarzen gibts erst
wenn ich alle Kabel fertig verlegt habe. )
Am Freitag kann ich mir dann aussuchen was ich am nötigsten brauche, es wird nicht viel sein, da ich durch den stark gestiegenen Strompreis so gut wie keinen
Spielraum mehr für irgenteine Anschaffung habe. Höchstens 30,- € bleiben mir für die Käufe.
Eigentlich wollte ich geteilte PG-Durchführungen haben, aber selbst DIE sind zu teuer für mich. ( ca 10,- € das Stück, ich bräuchte aber 4-6 Stk davon ). also werden es
PG 16 Membrandurchführungen werden.
Dann brauche ich noch 4-er WAGO-Klemmen für die VT-Box und 2-er Wago´s für das Licht vorn am Lenker plus eine ganz kleine VT-Box.
Und das wars dann auch schon mit dem Kaufrausch.
Das alles bringt mich ja nicht wirklich weiter, aber ich betone es nochmal, "Ich brauche erst mein Blink-Relais wieder zurück", danach kann ich an die "Endmontage" gehen.
Also alles wie gehabt : Wenig Arbeit, viel Zeit.
Nun noch die Bilder meines heutigen "Arbeitstages".
Da ich ja eh nichts mehr machen kann, gehts erst mitte nächster Woche weiter, bis dahin........... Jürgen.
 

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Moin Leute,
Diesesmal konnte ich mir ein paar Kleinigkeiten leisten, ( WAGO-Klemmen, Membrandurchführungen, Sicherungen + Fassung und neue Prüfklemmen ).
Hab Heute nicht allzuviel auf die Kette gekriegt.
Konnte nur die Kabel vorn am Lenker abisolieren und vorverzinken als Vorbereitung fürs Zusammenlöten Morgen.
Zeig ich euch mal.......
Bis Morgen
Grüße...............Jürgen
 

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Jürgen H.

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Hi Leute,
Zum Kabellöten Heute mußte ich mir erstmal eine "dritte Hand" wachsen lassen, ging recht zügig. ;)
Dadurch wurde das Löten doch um einiges einfacher, weil ich ja so schlecht sehe.
Bei den Lötverbindungen mußte ich tatsächlich wieder etwas üben, schließlich habe ich seit ca 30 Jahren keinen Lötkolben mehr in der Hand gehabt.
Die Kabel zu den Lampen hab ich erstmal überlang gelassen, bis ich weiß wo genau ich die Funzeln anschrauben kann.
Tja..........Dann brauche ich "nur noch" das Geld für wenigstens eine Lampe ( die 12V Version, die ist billiger ).
Das Kabel-Feintuning kommt dann Morgen, oder nächste Woche, kommt jetzt auch nicht mehr darauf an, hab ja noch kein Blinker-Relais.
Also bis denne.............Jürgen
Hier noch was zum gucken.
 

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Hi Leute, Hab entschieden daß es erst nächste Woche weitergeht.
 
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Moin Moin Leute,
Heute ist "Nächste Woche", also gehts weiter im Text.
Als erstes hab ich die Kabel fürs Frontlicht einzeln durchgepiepst, ( Pflichtübung ). Alles O.K., die Schalter tun was sie sollen, also auch da alles O.K..
Danach habe ich die Kabel vorn am Lenker zu einem Kabelbaum ( Bäumchen :sleep: ) zusammengefasst.
Damit bin ich erstmal durch mit den vorderen Kabeln, bis ich mir nächsten Monat die 12V Lampe leisten kann ( muß ).

Morgen werde ich mal sehen was ich an meiner Heckbox kabelmäßig noch machen kann, z.B. die Kabeldurchführungen und Kabelwege festlegen, incl. 12V Weg.
Den Anbauplatz für den Kontroller hab ich schon festgelegt, aber der ist ja erst beim Finale fällig, da hab ich ja auch ca 10 Tage Zeit.

Jetzt aber erstmal die langweiligen Bilder von Heute.
Bis Morgen............Grüße, Jürgen
 

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Hi Leute,
Natürlich war ich gestern wieder im Keller und hab an der Elektrik rumgeschraubt. Es gab vorher aber so gut wie nichts zu berichten.
Auch gestern hab ich nur Kleinkram gemacht und mir außerdem die Kabelwege grob im Kopf überlegt. Dem entsprechend hab die Membranen in der Box
platziert. Die beiden 3-er Wagoklemmen stehen da nur Exemplarisch für die Montage der anderen, sie werden auf dem Boden nur mit Doppelklebeband fixiert.
Die genaue Platzierung und die richtigen Kabellängen kann ich erst bei der Endmontage festlegen.
Erstmal aber warte ich geduldig auf mein Blinkerrelais, das soll in den nächsten Tagen bei mir eintrudeln. 🤗
Jetzt dürft ihr aber die Bilder von Gestern genießen.
Also dann...........bis nächste Woche.
Grüße........Jürgen
 

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Hallo Leute !
Wieder ist eine Woche vergangen und noch immer ist kein Blinker-Relais in sicht. 😞😟
Da werde ich wohl nochmal nachhaken müssen. 🤔
Ich melde mich dann nächste Woche wieder.
Bis dahin............Jürgen
 
Jürgen H.

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.............noch immer kein Blinkerrelais......................
 
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Hi, und Moin Moin Leute,
Lang hats gedauert, aber jetzt ist es da : Mein Blinkerrelais. 🤗(y)
Hab die Platine mit meinen Bildern von vor einigen Monaten verglichen und keine Veränderungen festgestellt. Also gehe ich davon aus daß es immer noch funktioniert.
Das werde ich aber erst am Dienstag entgültig feststellen können wenn ich wieder am Dreirad weiterschrauben kann.
Bis dahin ist erstmal wieder Wochenende.
Grüße...............Jürgen
 
Jürgen H.

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Tach Leute,
Heute hab ich wieder ein bisschen weitergemacht. Gestern gings nicht, mußte meine Impfung vorbereiten.
Also dann, wollte eigentlich nur "Mal ebend" das Blinker-Relais nebst Schalter wieder anbauen, da kam schon wieder ein Rückschlag. Ich Schussel hatte doch tatsächlich
die Befestigungs-Schraube, die den Deckel mit dem Unterteil verbindet, irgentwo hingekramt und hab sie nicht mehr wiedergefunden. Also durfte ich mir eine neue schnitzen.
Eine M5 x 70er Schlitzschraube genommen ( hatte in M5 nichts anderes mehr ) , eine M6 Rändelmutter draufgeschoben ( auch nichts anderes da ) , dann zwei M5 Sechskant
-Muttern draufgedreht, angezogen und gegeneinander gekontert ( auch keine Stoppmuttern mehr da ) , fertig. 😅
'Muß dringend meinen Schrauben und Muttern Vorrat wieder aufstocken.
Zum Abschluß das Ganze noch schwarz gespritzt, trocknen lassen und es ist vollbracht.
So, jetzt konnte ich das Ding endlich anschrauben, und siehe da : es funktioniert einwandfrei.
Als letztes hab ich noch die Kabel die von der Box nach vorne laufen sauber nebeneinander gelegt und schwarze Kabelbinder lose drangebunden, es fehlt ja noch das
Blinkerkabel vom Sitz. Das mache ich dann alles morgen.
Heute gibts nur ein paar Fotos vom erfolgten Anbau des Relais.
Dann bis Morgen................Jürgen
 

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Hi Leute,
Hab Heute wieder weitergewerkelt. Als erstes habe ich das Blinkerkabel vom Sitz nach vorne zum Relais-Anschluss verlegt. Dann hab ich den Sitz wieder auf seinen
Stil verfrachtet und erstmal lose gelassen.
Ein kurzes Video aufnehmen vom funktionierenden Blinker, samt Warnblinker, wäre eigentlich mein nächstes Ding gewesen, aber wieder mal funkte mir "Fräulein Pech"
dazwischen.
Blinker rechts, funzt. Blinker links, vorne O.K. hinten nix,... hmmmm warum nicht. hab die Anschlüsse durchgeprüft, alles gut. Die Kabel getauscht, auch kein Fehler.
Links Hinten will einfach nicht, Blinker aufgeschraubt, Lampe ist auch O.K.. Dann fiel mir plötzlich das Reflektorgehäuse aus dem Blinker. Das hätte eigentlich nicht
passieren dürfen, da hängen ja noch Kabel dran: normalerweise ! .
Bei näherem Hinsehen stellte ich fest daß die Halterungen der Kabelanschlüsse beide völlig zerbröselt waren, kein Wunder daß da nichts mehr läuft.
Also wird die Reparatur der Anschlüsse meine nächste Aufgabe für Montag oder Dienstag.
Damit sage ich bis denne....Grüße........ Jürgen
 
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