eBike an Auto Ladestation laden

[MarioKoch]

Hallo zusammen,

ich plane gerade eine Tour mit meinem eBike durch Norwegen. Da ich überwiegend im Zelt und abseits der Campingplätze übernachten will ist das Laden des Akkus ein großes Thema. Norwegen ist ja, was E-Mobilität angeht, sehr gut aufgestellt. Zu Ladestationen für Fahrräder habe ich leider noch nicht so viel gefunden.

Meine Idee war jetzt mein Rad zum laden entweder an die Schuko Steckdose der Auto-Ladestationen zu hängen oder mir einen Adapter vom Typ2 auf Schuko zu besorgen. Gibt es hier jemanden der das vielleicht schon mal versucht hat? Geht das? Oder macht man sich damit den Akku kaputt?

 

[Jenss]

Geht problemlos!

"Rene kreher" hat das auf seiner youtube Alpentour so gemacht und war begeistert. Der typ 2 adapter hatte 2 Schlüsselschalter um quasie ein auto vorzugakeln.

 

[Schwimmbutz]

Geht einwandfrei.
Habe zu Hause selbst eine Typ2 Wallbox für unsere beiden E-Autos und nutze gelegentlich den Typ2-Schuko Adapter um die Räder zu laden oder direkt bei den Autos einen Staubsauger zu betreiben.

Die Wallbox macht ja (ganz einfach erklärt) nichts anderes als den Strom zum Auto durchzuleiten.
Natürlich steckt ein bißchen mehr Intelligenz in Wallbox/Auto/Ladekabel, aber für das Ladegerät vom Fahrrad ist das unerheblich.

Typisch Norwegen sind aber auch viele "normale" Steckdosen an den Parkplätzen, mit denen Verbrennerfahrzeuge im Winter gewärmt werden. Dann bräuchtest du nicht einmal ein Typ2/Schuko Kabel.

 

[MarioKoch]

Typisch Norwegen sind aber auch viele "normale" Steckdosen an den Parkplätzen, mit denen Verbrennerfahrzeuge im Winter gewärmt werden. Dann bräuchtest du nicht einmal ein Typ2/Schuko Kabel.

Das klingt als wenn du dich da etwas auskennst. Schuko wäre natürlich noch einfacher. Ansonsten hab ich an so einen Adapter gedacht. Gibt es eigentlich unterschiede bei den Ladekabeln? Ich meine ich hätte schon mal Ladestationen gesehen wo man sein Kabel verwendet, und andere wo schon ein Kabel an der Station hängt. Dann hab ich doch das Vater/Mutter Problem, oder?

 

[Strindberg]

In Finland, Norge och Sverige sind die meisten tältplatser,
besonders je höher man sich oberhalb des Polarkreises begibt, das ganze Jahr in Betrieb,
denn die snöskoter bringen eine zweite begehrte Saison für den Tourismus mit sich.

Da fuhr ich im Sommer 2016 durch SE-FIN-NO mit dem bio-Bike von Trelleborg ab
bis zum Nordkapp, 2865 km in 26 Tagen auf dem Sattel.

In jedem tältplats gibt es alle 10 Meter ein elterminal,
wo man mit dem Campingstecker Strom anzapfen kann.
Dann gibt es in JEDEM Zeltplatz fast mehr stugor - mökki, also cottage,
in x-beliebiger Größe aber mit Strom.

Da der Thread-Öffner zwei mal im Forum das gleiche Thema gesetzt hat,
habe ich die Fortsetzung hier versetzt.

 

[Singing-Bard]

Geht problemlos!

"Rene kreher" hat das auf seiner youtube Alpentour so gemacht und war begeistert. Der typ 2 adapter hatte 2 Schlüsselschalter um quasie ein auto vorzugakeln.

Aber der Strom in Norwegen wird ja nicht kostenlos sein von den Autoladestationen. Muss man sich zuvor anmelden / eine Karte beantragen oder geht das laden per smartphone app mit Kreditkarte?

 

[Lenzo]

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[holsteiner]

Das klingt als wenn du dich da etwas auskennst. Schuko wäre natürlich noch einfacher. Ansonsten hab ich an so einen Adapter gedacht. Gibt es eigentlich unterschiede bei den Ladekabeln? Ich meine ich hätte schon mal Ladestationen gesehen wo man sein Kabel verwendet, und andere wo schon ein Kabel an der Station hängt. Dann hab ich doch das Vater/Mutter Problem, oder?

Anhang anzeigen 362067

Nein, kein Problem. Die Typ2 Stecker sind quasi verlängerbar. Das heißt, Du kannst den Stecker der Wallbox in Deinen Adapter stecken.

 

[Schwimmbutz]

Nein, kein Problem. Die Typ2 Stecker sind quasi verlängerbar. Das heißt, Du kannst den Stecker der Wallbox in Deinen Adapter stecken.

Nein, Achtung! Verlängerungen sind im "Typ2 Standard" nicht vorgesehen! Ohne Bastelei geht es nicht, davon rate ich wirklich ab!

Ich nutze diesen Adapter: Kabeladapter Typ2 - Schutzkontakt - J2GO - "Twizy-Adapter"
Leider nicht günstig, aber funktioniert bei mir einwandfrei.

 

[Strindberg]

Aber der Strom in Norwegen wird ja nicht kostenlos sein von den Autoladestationen

In einer TESLA-Ladestation war ich im Sommer 2018 in Umeå mit meinem MGB, das Photo war gratis.
Überall wird in SE oder NO nachgeladen, und daneben gibt es einen leichten Schmaus.