DIY AKKU aus mehreren Ebike Akkus

[sunshine90]

Hallo zusammen,

ich bin ein absoluter Frischling was Ebike Technik angeht und bitte im Voraus um Gnade .

Kürzlich habe ich vier neuwertige Akku Packs mit jeweils 36V 12Ah bekommen.

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Beschreibung:

200 x 18650 ZELLEN 2400mAh LITHIUM-IONEN POWERWALL GEPRÜFT WIE NEU. Zustand: Vom Hersteller generalüberholt.

DIE 18650 ZELLEN SIND AUS 2019 - ALLE SIND GETESTET UND GEPRÜFT MINDESTENS 2200mAh - gemessen haben wir fast bei allen 2400mAh.
Diese Baterien sind bereits industrielle zusammengelötet mit einer jeweiligen BMS.
Diese sind 36V und mind. 420Watt.

Der pack ist mit 12A aufladbar und man kann ihn mit 36A entladen.
Er beinhaltet 432Wh ist aber mit 1300W belastbar.

Verschaltung 10S 5P 12AH

Produktname: BAK H18650CIL 3.7V 2400mAh 18650 Li-Ion Akku
Spannung: 3.7V
Chemische Zusammensetzung: Lithium
Energiedichte: 184 Wh / kg
Innenwiderstand: ≤35 mΩ
Kontinuierliche Entladung: 7.2A
Batteriehersteller: BAK
Artikel No. H18650CIL
Artikel-Code: 410597092
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In jedem Akku sind 50x18650 Zellen.

Meine Fragen:
1. Welches Ladegerät benötige ich, wenn ich den Akku Pack mit 12A Aufladen kann?
2. Ich möchte aus den Vier einzelnen Akkus am besten zwei Ebike (Akkus) mit guter Geschwindigkeit und guter Reichweite erzielen. Ist das realistisch?
3. Ist es ratsam die Akkus in Reihe zu schalten und mit 72v einen 1000W Motor zu betreiben?
4. Wozu sind die beiden Kabel im Bild?

Liebe Grüße und danke,

sunshine90

 

[seifenchef]

Hi,

zu 1) 12A ist sehr viel (über 400W Dauerleistung), keine Ahnung, bei nkon gibt es preiswert und klein (transportabel für unterwegs) glaube nur so 6 bis 8A
(willst Du unterwegs bei kleinem Stop in der Kneipe wieder volladen?, sonst braucht man das nicht, die preiswerten 2A-Standard-Ladegeräte leisten ein preiswertes und schonendes Aufladen über Nacht ... )

zu 2) habe meiner Frau einen 10s5p gebaut (den alten 10s4p erneuert) mit 17Ah allerdings.
Sie ist damit auf höchster Unterstützung 90 km gekommen. (Flachland mit 25 km/h - willst Du schneller sein/Berg hoch, geht der Energieverbrauch natürlich exponentiell hoch)

zu 3) wer so etwas vor hat muss sich das nötige Wissen aneignen, alles selbst machen, Motorauswahl, Steuerungsauswahl etc, gehen tut bekanntlich viel ...
1000W (1,36 PS) durch 72V macht rund 14A, da wirst Du wohl das zweite Paar auch parallel schalten müssen ... (geht dann ich Richtung Moped - auch wegen der nötigen Bremsleistung!)


gruß seifenchef

 

[Ewi2435]

Ich sehe nicht welche Zellen da drin sind. Daher vergiss die 12A ladestrom bevor du nicht weist was drin steckt genau so wie den riesigen entladestrom. Keine der Komponenten in dem Akku wird das mitmachen.

Zudem, was labert die beschreibung da von loeten?

Nachgucken, fotos posten. Vorher machst du am besten gar nichts.

In reihe schalten darf man generell keine ebike Akkus, das duerfen die BMS die da hoffentlich drin sind nicht aufgrund der Spannungsgrenzen der verbauten Komponenten.

 

[Mei2]

ich bin ein absoluter Frischling was Ebike Technik angeht

welches Pedelec?

und bitte im Voraus um Gnade .

kommt drauf an....

 

[Rutzki73]

Ich sehe nicht welche Zellen da drin sind. Daher vergiss die 12A ladestrom bevor du nicht weist was drin steckt genau so wie den riesigen entladestrom. Keine der Komponenten in dem Akku wird das mitmachen.

BAK Akkuzellen. BAK kommen aus China und sind OK. Hier handelt es sich um eine 3C Akkuzelle und diese in 5P mit 36A zu belasten halte ich für abenteuerlich!

 

[bjp]

Du schriebst, das Pack hat 12Ah. Gibt ja auch Sinn bei 5p10s mit 2400 mah Zellen.
Das sagt nicht, dass du mit 12 A aufladen darfst. A und Ah sind ein Unterschied (Ampere und Amperstunde)
Bernd