10 Jahre im Auto (wenn nicht noch länger) dazu 10Jahre als PV Speicher, heißt rund 20 Jahre um eine Lösung zu finden, ich bin bei dem Zeitraum zuversichtlich.
Sorry, das ist Träumerei. Ist das Zeug mal über die Grenze, ist es für den Kreislauf verloren. Zumal wir es in D auch gut als Speicher nutzen können.
Das klappt, reden wir in 20 Jahren nochmal, ich mach mir einen Merker. 10 Jahre im eAuto sind eher die Untergrenze, die Dinger haben ja schon 8 Jahre Garantie, das einige kaputt gehen, ja es geht immer was kaputt, die Frage nur signifikant oder eher nicht.
Die Welt ist nicht nur schwarz und weiß. In Sylt ist ein Auto einfach notwendig, dort wohne ich in einem Apartment, muss einkaufen gehen etc.. Zu dem nehme ich meist meine Räder mit. Habe öfter schon zuerst mit der Bahn geplant, letztlich aber wieder davon lassen, um nichts günstiger und mit Räder fast undurchführbar.
8 Jahre oder 160.000 km bei Tesla, 192.000km bei der grossen Batterie. Das haben viele Leute in unter 8 Jahren runter
Zudem es erst letztlich Tests gab und dort einige Hersteller ziemlich schlechte Werte erreicht haben. Aber ja, lass uns in 20 Jahren reden und dann erst tätig werden, wenn alles schon zu spät ist. Super Einstellung.
Du bist ziemlich aufgeregt, ich habe nicht gesagt lass uns in 20Jahren reden, sondern das es bis dahin eine Lösung gibt.8 Jahre oder 160.000 km bei Tesla, 192.000km bei der grossen Batterie. Das haben viele Leute in unter 8 Jahren runter
Dann antworte ich auch OT,
Dann antworte ich auch OT,
wenn ich im Alter deines Sohnes wäre könnte ich evtl. Deine Meinung teilen. Im Umkehrschluss heißt das jetzt ich dürfte nicht mehr nach Sylt fahren weil für uns das Auto eine Erleichterung bietet für vieles wofür wir halt in Urlaub fahren.
Ja genau, ein absolut verlässlicher Partner, wenn es ums Reisen geht.
Ich verdreh nix
Wenn Du meinst der Umkehrschluss ist seltsam ist das ja Ok,
Hab zwar noch keine 192 tsd km, aber auch noch keine 8 Jahre. Mein Citigo hat nach 26 Monaten 48.000 km (bin also genau im Plan ;-) ) und ich kann keine Einschränkungen hinsichtlich Reichweite feststellen. Ich gehöre nicht zu den 80% Ladern, sondern lade vom Grundsatz immer voll, auch von 70%, wenn ich am Arbeitsort kostenlos laden kann - es wird nix verschenkt! Der Schuhkarton fährt einfach wunderbar, günstig und zuverlässig - das ganze im Jahresschnitt mit 12 kWh/100km.
Ich verdreh nix
zu A ) brauch ich auch nicht, aber mit etwas überlegen kommt man schon weiter. Hast Du die 90 schon gepackt?
zu B ) behauptest Du
zu C ) mach ich ja auch, und wenn Du feststellst das ein Auto auf Sylt nicht notwendig ist mag das für Einzelne ja zutreffend sein, hatte ich ja geschrieben
Wenn Du meinst der Umkehrschluss ist seltsam ist das ja Ok,
ich finde das nicht nach Deiner Darstellung.
8 Jahre oder 160.000 km bei Tesla, 192.000km bei der grossen Batterie. Das haben viele Leute in unter 8 Jahren runter
Ja genau, ein absolut verlässlicher Partner, wenn es ums Reisen geht.
Nein, eben nicht - da die Bahn in der Regel verspätet ist, Zugausfälle hat und damit auch der Anschluss nicht passt. Deshalb "leider", weil ich mit der kleinen Möhre mit Mehrfachladestopps wahrscheinlich noch schneller bin. Ich hab dich aber schon verstanden. Hast ja recht, aber solange wir mehr Geld für "Spritbreissenkungen" ausgeben als für ÖNVP und Bahn, ändert sich im Raserschutzland Deutschland nichts. Und die FastFünfProzent Partei kümmert sich ja auch nur um eine Kleinklientel, die für einen Liter E-Fuel ohne zu zucken 3-5 zahlt.
Dazu 2 Sachen: 1. Wenn jemand anders Unfug baut, muss man den nicht nachmachen.
Richtig, das machen nur die Europäer, die anderen machen den Unfug nicht nach.
Sehe ich auch so.
Es hat bei uns auch mal funktioniert, zu einer Zeit als die Eisenbahner noch Taschenuhren trugen und die Lokomotiven Wasser und Kohle bunkern mussten.
Ja, Hier ist noch einer, der es aber immerhin 7 Jahre ohne Motorrad ausgehalten hat ...Lass es, halten und weiterfahren solange Du es kannst. Stößt Du sie ab, kaufst Du bald doch wieder was neues. Ich kenn das.
