Cube Touring Hybrid Exc 625

[Lakeel]

Maximales Budget

3.500 €

Untergrund

1. Asphalt

Herausnehmbarer Akku

Ja

Handwerkliches Geschick

Nein

Reichweite

min. 70 km

Alter

30 Jahre

Gewicht

65 kg

Hallo zusammen,
ich würde mich über Hilfe aus dem Forum sehr freuen.
Ich suche aktuell ein E Bike für Alltagsfahrten (Flachland) zur Arbeit (20 km) und mit einem Qeridoo Anhänger und 2 Kindern. Daneben aber auch gerne mal für länger Touren um die 50km durch Wald oä.
Angesehen und gefahren bin ich bisher das Cube Touring Hybrid Exc 625 und das KTM Cento 10 Plus. Gefielen mir beide gut, wobei mir das KTM zu teuer ist.
Meine Frage ist reicht der Performance Line Gen3 Motor aus oder sollte man lieber den Performance Line Cx Gen4 nehmen? Wie stark unterscheiden sich die Schaltwerke Shminao Deore zu Shminao XT und die Bremsen Shimano MT 200 zu 420. Und könnt ihr mir vllt etwas zu KTM im Vergleich zu Cube was Preis-Leistung und Qualität angeht sagen?
Vielen Dank im Voraus.

 

[Fr0g]

Hi,
meine Freundin und ich haben uns auch für Touring EXC entschieden und sind zufrieden.
Der "kleine" Motor reicht völlig, selbst anständige Steigungen (über 15%) kommen wir problemlos hoch. Man muss halt runterschalten und im Sport oder Turbo Modus fahren, aber dann gehts mit gut 15km/h bergauf.
Den CX bin ich kurz Probe gefahren, im Turbo Modus merkt man schon die extra Power - aber brauchen tut man die im Alltag, gerade im Flachen, eigentlich nicht.
Zudem ist der CX lauter, der Performance Gen3 ist wirklich sehr leise.

Mit dem Shimano XT Schaltwerk bin ich sehr zufrieden, schaltet sich sehr gut. Bei einer Probefahrt ist mir jetzt aber kein großer Unterschied zum Deore aufgefallen, ich hab aber auch nicht explizit drauf geachtet.

Bei den Bremsen darf es schon die MT420 sein, die hat 4 statt 2 Kolben (MT200). Letztere ist quasi die billigste Variante die verbaut wird.
Da ist die MT420 schon ein ordentliches Upgrade, was aber auch nötig ist, wenn man in Mittelgebirgen oder mit Hänger unterwegs ist.
Die Bremse wäre die erste Komponente, die ich an meinem Touring EXC noch verbessern würde.

Ich glaube zwischen Cube und KTM unterscheidet sich das Preis-Leistungs-Verhältnis nicht gravierend. Ich würde das Rad nehmen, mit dem ich mich wohler fühle.

 

[Christian-P]

Hi,
meine Freundin und ich haben uns auch für Touring EXC entschieden und sind zufrieden.
Der "kleine" Motor reicht völlig, selbst anständige Steigungen (über 15%) kommen wir problemlos hoch. Man muss halt runterschalten und im Sport oder Turbo Modus fahren, aber dann gehts mit gut 15km/h bergauf.
Den CX bin ich kurz Probe gefahren, im Turbo Modus merkt man schon die extra Power - aber brauchen tut man die im Alltag, gerade im Flachen, eigentlich nicht.
Zudem ist der CX lauter, der Performance Gen3 ist wirklich sehr leise.

Mit dem Shimano XT Schaltwerk bin ich sehr zufrieden, schaltet sich sehr gut. Bei einer Probefahrt ist mir jetzt aber kein großer Unterschied zum Deore aufgefallen, ich hab aber auch nicht explizit drauf geachtet.

Bei den Bremsen darf es schon die MT420 sein, die hat 4 statt 2 Kolben (MT200). Letztere ist quasi die billigste Variante die verbaut wird.
Da ist die MT420 schon ein ordentliches Upgrade, was aber auch nötig ist, wenn man in Mittelgebirgen oder mit Hänger unterwegs ist.
Die Bremse wäre die erste Komponente, die ich an meinem Touring EXC noch verbessern würde.

Ich glaube zwischen Cube und KTM unterscheidet sich das Preis-Leistungs-Verhältnis nicht gravierend. Ich würde das Rad nehmen, mit dem ich mich wohler fühle.

Das unterschreibe ich mal alles so.

Komme vom Active Line Plus und habe jetzt den CX. Hammer Motor, aber im Flachen einfach zu stark. Selbst in ECO nimmt er mir zu viel Arbeit ab. Und er ist im Vergleich zum Active Line Plus sehr laut. Wie der Performance Line Gen3 ist, kann ich nicht sagen.

Mit Hänger dran darf es als Bremse schon die MT420 sein.

Hast du dir auch mal die Cube Kathmandus angesehen? KATHMANDU HYBRID Die haben alle den CX, wenn du den möchtest. Z.B. das ECX725

 

[BergischeRadler]

... das es gar nicht gibt. Entweder One oder Pro mit 625 Wh oder EXC, SL oder SLT mit Smart System und 750 Wh.

 

[Christian-P]

... das es gar nicht gibt. Entweder One oder Pro mit 625 Wh oder EXC, SL oder SLT mit Smart System und 750 Wh.

und was ist das? Cube Touring Hybrid EXC 625 grey´n´red

Was es nicht gibt, ist ein Touring SL oder SLT.

 

[BergischeRadler]

Es war doch von Kathmandu Hybrid die Rede.

Außerdem heißt EXC (nicht ECX), und es sind eben 625 (nicht 725) Wh.

 

[Christian-P]

Es war doch von Kathmandu Hybrid die Rede.

Nein, der TE fragt nach dem Touring Hybrid Exc 625

Angesehen und gefahren bin ich bisher das Cube Touring Hybrid Exc 625 und das KTM Cento 10 Plus.

Außerdem heißt EXC (nicht ECX), und es sind eben 625 (nicht 725) Wh.

Du scheinst ja ein ganz schön aufgewecktes Kerlchen zu sein. Respekt!