sonstige(s) Cube Kathmandu Hybrid und Cube Trekkingräder

[Zöppken]

2,6 Zoll geht locker, da ist genug Platz.
Wg Reflektoren könntest du auch mal Speichenrefektoren überlegen, z.Bsp. die Büchel Sekuclip. StvZo zugelassen, sieht cool aus.

Klingt gut! Reflexstreifen gefällt mir etwas besser, als die Speichenreflektoren, wäre aber auch eine Möglichkeit .
Hast du selber 2,6er Montiert? Kompatibel mit der Felge und den Schutzblechen?

 

[RadlerFranz]

Ich hab die Smart Sam plus in 29x2.25. Die Felge ist eine Alexrim Ex23. Die sollte locker auch 2,6" abkönnen. Der Schlauch muss entspr. 1 Nummer grösser sein, ich glaub AV19.

An der Gabel und am Hinterbau des Kathmi sind noch gut ein Fingerbreit Platz. Die Smart Sam Plus haben auch tollen Grip im Gelände. "Leider" halten sie ewig, bisher 9000 km und kein Profilverlust. Sonst hätt ich sie schon durch 2,6er ersetzt. Das Schutzblech reicht bei mir gerade noch. Bei 2,6 brauchst du eine Nummer größer. Passt aber definitiv in den Rahmen.

 

[hainik]

Ich fahre die JW auch in 2,35''. Werde aber mit Sicherheit irgendwann 2,6er montieren. Die originalen Schutzbleche habe ich schon kurz nach dem Kauf durch 75mm Modelle ersetzt.
Vorn das skl bluemels und hinten das acid blech von cube wegen des integrierten Rücklichts.

 

[Machawi]

Hallo, allerseits !
Bin gerade vom Beleuchtungstest auf dem Wildschwein-Trail zurück:




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Danach noch im Duett mit Frauchen auf'm Radweg in den Nachbarort (da steht'se am Ende des Leuchtteppichs ) :

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Und dann hab' ich das mit dem Bumm-Aussenspiegel + Ergon-Hörnchen gelesen.
Mit GP 4 sieht's so aus (und ist zumindest für mich - auch mit Handschuhen - sehr gut nutzbar):

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Anhang anzeigen 352980

Anhang anzeigen 352981


VG
H.

 

[Machawi]

Hallo Drill,
welchen Durchmesser hast Du beim Spiegel genommen? Bevor ich den falschen Spiegel bestelle und den Lenkergriff zwecks Messung aufschneide...

 

[svenniD]

Ich fahre die JW auch in 2,35''. Werde aber mit Sicherheit irgendwann 2,6er montieren. Die originalen Schutzbleche habe ich schon kurz nach dem Kauf durch 75mm Modelle ersetzt.
Vorn das skl bluemels und hinten das acid blech von cube wegen des integrierten Rücklichts.

Hallo @hainik, da ich schon die 2.6er fahre und noch die „kleinen“ Schutzbleche am Rad habe, würde mich sehr interessieren, ob man die Schutzbleche nur als Set bekommt oder auch einzeln? Danke

 

[hainik]

meines wissens gibt es sowohl die sks als auch die cube schutzbleche nur als set. wobei ich die bluemels stabiler und wertiger finde.
die acid bleche habe ich mir nur wegen des integrierten rücklichts zugelegt.

 

[svenniD]

meines wissens gibt es sowohl die sks als auch die cube schutzbleche nur als set. wobei ich die bluemels stabiler und wertiger finde.
die acid bleche habe ich mir nur wegen des integrierten rücklichts zugelegt.

Danke, das hilft mir weiter. Jap, das Acid-Rücklicht nutze ich auch noch … hab noch nichts sinnvolleres fürs Rücklicht gefunden außer dem C14, nur da hätte ich dann auch schon gern so ein Schutzblech

 

[hainik]

mit etwas bastelei wäre es bestimmt auch möglich das cube rücklicht in ein anderes (sks) schutzblech zu integrieren.

 

[Radsonstnix]

Hallo Drill,
welchen Durchmesser hast Du beim Spiegel genommen? Bevor ich den falschen Spiegel bestelle und den Lenkergriff zwecks Messung aufschneide...

Wenn Du ein @ vor den Usernamen setzt, wird (in diesem Fall) @Drill auch über Deine Frage informiert - Deine Chance auf eine Antwort somit größer.

 

[Drill]

@Machawi

ÄÄhm, Spiegel-Ø ... k.A. ??
Ich habe die originalen Bumm Cycle Star E (kurze Ausführung) genommen.
Die haben einen versetzten, durchgeschnittenen Metall-Konus mit Innenschraube als Befestigung - passt in so ziemlich jeden Standard-Lenkerrohr-Ø.
Habe die Teile allerdings recht schnell wieder in die Mottenkiste gepackt ...
Bei unserem Nutzungs-Profil (viele enge Wege, offroad, S0-1-Charakter .. ) machen die Dinger in jeder Montage-Position den Lenker zu breit und sind bei entsprechenden Vibrationen auch nicht dauerhaft positionsstabil.
(Kannste gern für kleines Geld - bitte PM bei Interesse - von mir bekommen).

VG H.

 

[uwe1904]

Hallo,
an meinem Kath SLT 2021 ist mir gestern die original verbaute Knog Oi-Klingel kaputt gegangen, so dass ich mir gerade eine neue bestellen wollte.
Jetzt habe ich gesehen, dass es die in zwei unterschiedlichen Durchmessern gibt. "Natürlich" habe ich zu Hause nicht gemessen, welche jetzt dran ist.
Weiß jemand, welcher Durchmesser benötigt wird?
Danke.
Gruß
Uwe aus GE

 

[Cable]

Bei meinem Kath 22 (ohne Gewähr)

 

[uwe1904]

Danke, @Cable , habe jetzt gemessen, es ist die kleine 22mm-Version der Knog Oi.

 

[TBS]

Auf der rechten Federgabel ist so ein längliches Plastikteil angeschraubt.
Weiß jemand, wozu das gut ist?
Auf der linken Federgabel gibt es nämlich keine Schraublöcher??

PS: Ich habs selbst herausgefunden: das ist das Suntour XCM ATB Cable Guide, nur auf der falschen Seite
Dann werde ich das Teil mal entfernen.

 

[TBS]

Die Schiebehilfe ist mehr schlecht als recht. Irgendwie habe ich den Eindruck, dass sie erstens viel zu schwach ist und zweitens sie öfters gar nicht funktioniert?!?
Könnt ihr das bestätigen?
Mit einem vollgepackten Rad Steigungen zu erklimmen oder am Strand zu schieben sind eine echte Herausforderung mit dem Rad.
Oder ich mache irgendwas falsch. Ich drücke auf den Knopf, daraufhin steht walk+. Anschließend halte ich die + Taste und das + Zeichen verschwindet. Aber die Unterstützung ist sehr oft quasi nicht vorhanden.....

 

[Radsonstnix]

@TBS
Kann ich so nicht bestätigen. Schiebehilfe aktivieren, auf die Bildschirmquittung warten, dann die +-Taste dauerhaft gedrückt halten. Das erfordert etwas Daumenkraft (oder welchen Finger Du auch immer dafür nimmst). Rutscht Du einmal ab, so dass die Tase nicht mehr gedrückt ist, hört die Schiebehilfe natürlich auf.
Und für Steigungen mit schwerem Rad sollte halt vorher ein kleiner Gang eingelegt sein, ggf. auch der kleinste. Dann geht es halt nicht mit 6 km/h voran, aber es geht. Ich bin so schon mit Gepäck hinten drauf Treppen hoch gekommen.
Aber ja, am Anfang war etwas Üben erforderlich, siehe Daumendruck.

 

[Jenss]

Vlt. vergessen in den 1. Gang zu schalten?

 

[RadlerFranz]

Ich empfehle eher einen recht schnellen Gang einzulegen, Kraft hat die SH genug. Und auf jedenfall Turbo. Dann kannst du dich vom Rad mitziehen lassen.

 

[Bigtoni]

Die Schiebehilfe ist mehr schlecht als recht. Irgendwie habe ich den Eindruck, dass sie erstens viel zu schwach ist und zweitens sie öfters gar nicht funktioniert?!?
Könnt ihr das bestätigen?
Mit einem vollgepackten Rad Steigungen zu erklimmen oder am Strand zu schieben sind eine echte Herausforderung mit dem Rad.
Oder ich mache irgendwas falsch. Ich drücke auf den Knopf, daraufhin steht walk+. Anschließend halte ich die + Taste und das + Zeichen verschwindet. Aber die Unterstützung ist sehr oft quasi nicht vorhanden.....

Hast du die richtige Übersetzung gewählt? Erster Gang und ich kann mit der Schiebehilfe nen LKW abschleppen. Im höchsten Gang wiederum ist schon ein Blatt auf dem Weg ein großes Hindernis.