sonstige(s) Cube Garantie 200km?

[andreasDo]

Ist doch einfach: Wenn dir die zweijährige Händler Gewährleistung reicht schaust du regelmäßig selber alles Relevante nach und gut ist.
Wenn du die freiwillige Garantie auf jeden Fall in Anspruch nehmen möchtest gehst du auf Nummer Sicher und lässt alle Inspektionen machen.

 

[Knarz]

Wollte dies hier noch ergänzen.

Der Händler schrieb ja:

ja, Sie müssen die erste Inspektion machen sonst verfällt die Garantie. Im Display wird sich ein Schraubenschlüssel melden sobald die erste Inspektion fällig ist.

Der Hersteller hat nun auch geantwortet:

Die Inspektion kann auch von einem Nicht-CUBE Händler ausgeführt werden. Sollte es zu einem Schadensfall kommen, kann die Garantie abgelehnt werden, wenn die Inspektionen nicht ordnungsgemäß durchgeführt wurden und nachgewiesen werden können.

Widerspricht also der Aussage einiger, das die Inspektion nach 200km keinen Einfluss auf die Garantie hat.

 

[Bernd2016]

@Knarz
@andreasDo hat es im letzten Posting gut erklärt!

 

[NixBatman]

Ich stehe gerade vor der selben Situation. Rad soll in spätestens 2 Monaten bzw 200 km zur Inspektion, es gibt aber nirgendwo Termine. Im November (!) kann ich z. B. einen Termin beim Händler bekommen, der das Rad verkauft hat.

Bin auch etwas ratlos. Die Garantie endet schlimmstenfalls in 2 Monaten mit Zeitablauf, ohne das ich etwas dagegen tun kann.

 

[ZNolte]

Genau deshalb sollte man auch beim Kauf eines Produktes den Service mit beachten, den der Händler oder der Hersteller bieten. Wenn mir ein Händler ein Fahrzeug verkaufen möchte, dann muss er auch den notwendigen Service vertraglich zusichern.

Im Falle des Falles hat der Händler da auch entsprechende Möglichkeiten, die Inspektion zumindest pro forma durchzuführen, so dass der Hersteller für die Garantie zufriedengestellt ist. Das Fahrrad muss ja nicht in jeder einzelnen Schraube auseinandergenommen werden.

 

[NixBatman]

Genau deshalb sollte man auch beim Kauf eines Produktes den Service mit beachten, den der Händler oder der Hersteller bieten. Wenn mir ein Händler ein Fahrzeug verkaufen möchte, dann muss er auch den notwendigen Service vertraglich zusichern.

Du hast letztlich Recht. Aber aktuell freut man sich schon, wenn man überhaupt ein bezahlbares und qualitativ brauchbares Rad bekommt - das ist ja fast wie ein Lottogewinn.

Ich habe versucht, ein Rad vor Ort zu bekommen und bin gescheitert. Es gab nicht mal Liefertermine - von verfügbaren Rädern gar nicht zu sprechen. Jetzt war's halt doch ein Versandhändler - immerhin mit einem großen Geschäft in erreichbarer Nähe. Dort gibt's eine Werkstatt mit Terminen im November....

 

[X-Trailer]

Theorie und Praxis…
…habe mein Cube sogar in einem lokalen Cubestore gekauft. Nächster möglicher Werkstatttermin:
In ca. 3 Monaten…

 

[Bernhard-SH]

Im Falle des Falles hat der Händler da auch entsprechende Möglichkeiten, die Inspektion zumindest pro forma durchzuführen, so dass der Hersteller für die Garantie zufriedengestellt ist. Das Fahrrad muss ja nicht in jeder einzelnen Schraube auseinandergenommen werden.

Bei zwei Freunden hab ich erlebt, dass eine angeblich richtige Inspektion (also mit Checkliste/Protokoll) wohl eher nur einer groben Sichtprüfung entsprach bei denen selbst vorher mitgeteilte Mängel nicht behoben wurden (und auch die waren nicht bösartig versteckt, sondern hätten bei Abarbeitung der Liste auffallen müssen).

Wenn schon Inspektion dann richtig, könnten ja auch sicherheitsrelevante Dinge betroffen sein.
"Pro forma" gereicht im Zweifel zum Nachteil aller.

 

[NixBatman]

Theorie und Praxis…
…habe mein Cube sogar in einem lokalen Cubestore gekauft. Nächster möglicher Werkstatttermin:
In ca. 3 Monaten…

Ja, bei mir ist ein auch ein Cubestore (laut der Cube-Webseite). Großer Versand und ein Laden (so hießen Stores früher ) mit Werkstatt.

Ich muss mich entscheiden zwischen einem Termin dort (im November) oder einem "freien" Händler. Alteingessener Laden, der Service für Räder mit Bosch-Antrieben anbietet. Aber eben kein zugelassener Cube-Händler -Servicepartner o.ä.

 

[Bernd2016]

@NixBatman

Würde den schnellsten Service nehmen und fertig.

 

[paddy72]

Macht euch doch bloß nicht alle so in die Hosen wegen der "Erstinspektion"
Das bekommt eine Wichtigkeit wie beim Auto und TüV. Wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat und sich ein wenig handwerklich und technisch auskennt, kann man die meisten Inspektionsarbeiten selber und besser machen.
Alle relevanten Schrauben/Muttern prüfen, Luftdruck, Licht, Bremsen prüfen etc. - das ist doch keine Schwierigkeit.
Auch Bremsbeläge wechseln, Kettenwechsel und andere Verschleißteile sind normalerweise keine besondere Herausforderung. Hilfreich ist ein guter Montageständer (auch fürs Putzen) und das nötige Werkzeug.
Bevor ich mind. einen halben Tag investieren und meist noch etliche Wochen Wartezeit, habe ich die Sachen doch selbst längst erledigt! Aber die "Erstinspektion" ist natürlich immer eine schöne Zusatzeinnahme für die Händler, auch wenn sie mal nur schnell 'pro forma' gemacht wird - also einmal scharf von beiden Seiten angeschaut...

 

[ZNolte]

Ich habe versucht, ein Rad vor Ort zu bekommen und bin gescheitert. Es gab nicht mal Liefertermine - von verfügbaren Rädern gar nicht zu sprechen. Jetzt war's halt doch ein Versandhändler - immerhin mit einem großen Geschäft in erreichbarer Nähe. Dort gibt's eine Werkstatt mit Terminen im November....

Schwierige Sache, gebe ich zu. Aber wenn es nun mal so ist zum Zeitpunkt des Kaufs, muss man da wohl durch.

Da bleibt eigentlich nur übrig, eine Werkstatt zu suchen, die außerhalb stark frequentierter Innenstadtbereiche usw. liegt. Vielleicht hat man da etwas mehr Chancen auf einen Termin.

Persönlich empfinde ich es ja als Unverschämtheit, dass Händler die eigenen Verkäufe nicht bevorzugt behandeln. Unter anderem deshalb fahre ich auch mein 8 Jahre altes und mittlerweile etwas ausgelutschtes Pedelec weiter, denn solche Methoden unterstütze ich dann nicht auch noch.

 

[ZNolte]

@paddy72

Hier geht es um die vorgeschriebene Inspektion zum Erhalt der Herstellergarantie …

 

[Bernd2016]

Deshalb würde ich Sie zur Not bei jedem zugelassenen Meisterbetrieb machen lassen. Besser "haben", als 600 KM drüber fahren und ein Schaden tritt ein.

 

[andreasDo]

@paddy72

Hier geht es um die vorgeschriebene Inspektion zum Erhalt der Herstellergarantie …

Die beschränkt sich bei Cube allerdings nur auf den Rahmen. Und weder auf der Homepage wird in den Erläuterungen zur Garantie eine Inspektion erwähnt. Und Cube hat ja auch laut Themenersteller darauf hingewiesen, dass die Inspektion nicht notwendig sei. Der Händler kann sich wegen fehlender Inspektion zumindest die ersten zwölf Monate nicht aus seiner Gewährleistungspflicht verabschieden ... ab dem 13 Monat könnte er evtl. rumzicken ... deshalb Inspektion im Zweifelsfall selbst durchführen und dokumentieren.

 

[Gente]

Die beschränkt sich bei Cube allerdings nur auf den Rahmen. Und weder auf der Homepage wird in den Erläuterungen zur Garantie eine Inspektion erwähnt. Und Cube hat ja auch laut Themenersteller darauf hingewiesen, dass die Inspektion nicht notwendig sei. Der Händler kann sich wegen fehlender Inspektion zumindest die ersten zwölf Monate nicht aus seiner Gewährleistungspflicht verabschieden ... ab dem 13 Monat könnte er evtl. rumzicken ... deshalb Inspektion im Zweifelsfall selbst durchführen und dokumentieren.

Genau so isses

 

[NixBatman]

Persönlich empfinde ich es ja als Unverschämtheit, dass Händler die eigenen Verkäufe nicht bevorzugt behandeln.

Oh, das macht dieser Händler. Einen entsprechenden Hinweis gibt es wenigstens, wenn man im Online-Portal einen Werkstatt-Termin buchen will...

Na, egal. Ich werde mir einen Termin in einer anderen Werkstatt suchen. Im Zweifel ist mir lieber, dass ein fachkundige Person die richtigen Schrauben nachzieht. Es ist mein erstes Pedelec und erstes Fahrrad seit 40 Jahren so oder.

 

[paddy72]

@paddy72

Hier geht es um die vorgeschriebene Inspektion zum Erhalt der Herstellergarantie …

Was deckt denn die Garantie ab was die gesetzliche Gewährleistung nicht abdecken würde?
Wenn es nur um den Rahmen geht - höchst unwahrscheinlich, dass damit etwas sein sollte.
Wenn ein solide geschweißter Alurahmen irgendwo bricht, kann man wohl von einem Materialfehler ausgehen,
solange der Händler nicht das Gegenteil beweisen kann.
Aus meiner Sicht ist dieser 'künstliche Druck' mit der Erstinspektion reine Geldschneiderei - selbst wenn 50%-Gutscheine dafür ausgegeben werden. Für mich ist das ein reiner Witz. Früher hat praktisch niemand sein Fahrrad zu irgendeiner Inspektion gebracht. Entweder war etwas kaputt, dann wurde es nur dann in die Werkstatt gebracht, wenn man es nicht selber machen konnte (wollte). Heute blinkt in den Displays nach den ersten 200 km "Erstinspektion" auf und jeder bricht in blanke Panik aus!
Ich hab' den 'Spaß' jedenfalls nicht mitgemacht

 

[Bernd2016]

Früher hat praktisch niemand sein Fahrrad zu irgendeiner Inspektion gebracht.

Früher haben die Räder auch nicht die Preise eines Kleinwagens gehabt inkl. der Technik.
Also ich würde mich schon ärgern, wenn die Garantie wegen einer kleinen 100 Euro Inspektion futsch ist. Muss jeder selber wissen. Ich tune eh, dann achte ich da nicht so drauf.

 

[ZNolte]

Was deckt denn die Garantie ab was die gesetzliche Gewährleistung nicht abdecken würde?

Darum ging es in meiner Aussage nicht. Die Entscheidung, ob die Garantie überhaupt Sinn macht, muss der TO fpr sich selber entscheiden. Wenn es nur der Rahmen ist um den es geht, wäre ich allerdings auch eher entspannt.