Cube Cube 2022

Diskutiere Cube 2022 im Bosch Forum im Bereich Fertig-Pedelecs; Wieso, Bei mir ist alles in Ordnung.
Ole

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JSC1

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Hi Leute nur zur Info falls jemand ein 750er 140 AT in Größe L möchte bei Bike Discount

2022-01-21 09_11_50-.png
 
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Ravenous

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zs56-steuersatzdeckel - intergrierte kabelführung

Nervt allerdings dass man das durchsägen muss . Es würde ja niemand deswegen alle bremskabel trennen.
Also nur dieser Deckel wird Dich nicht weit bringen. Und durchsägen darf man den natürlich nicht, da er dann nicht mehr fest genug ist und auch Wasser eindringen würde.

@Bumblebee76

Ein 21er TM hat ja einen ganz anderen Steuersatz, da gehen die Kabel und Züge gar nicht durch.

Man benötigt einen komplett anderen Steuersatz für Oben, einen Steuersatz mit Lenkwinkelbegrenzung für Unten, neue Spacer, Deckel und ggf. den zu den Cube Spacern passenden Vorbau. Dann noch die Abdeckungen für die Öffnungen im Rahmen.

In Summe also ca. 150,- (ohne Vorbau) bis 200,- (mit Vorbau) für die Teile vom Steuersatz plus die Abdeckungen, die aber im Moment keiner als Ersatzteil hat, da müsste man noch mal bei Cube anfragen (aber wie toll die Antworten, kennt man ja).

Und dann muss man auch noch passendes Werkzeug haben. Die alten Lagerschalen müssen aus dem Carbonrahmen raus und die Schalen der neuen Lager eingepresst werden.

Das Kürzen der Bremsleitungen und Züge ist da noch das kleinste Hinderniss.
 
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CL45HY

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Bosch Perf. CX Gen.4 85Nm 250W Smart Syst.
Gestern per Mail beim Freundlichen angefragt, wie es aussieht. Heute kam der Anruf. Mein SH 140 SL 750 flashgrey´n´orange in Gr. L ist da und wird noch fertig gemacht bzw. montiert. Man wartet noch auf ein paar bestellte Anbauteile, die aber Ende Januar noch eintreffen sollen. Ich vermute, nächste Woche bekomme ich dann den Abholtermin. Werd das Rad holen, wenn dann wirklich alles da ist.

Bei der Gelegenheit habe ich direkt nach der Akku Restkapazität gefragt für das Licht gefragt. Die Verkäuferin sagte mir, dass sie mit den Mechanikern Rücksprache gehalten hat und denen keine Möglichkeit bekannt wäre, dass man diese Reserve einstellen bzw. verringern kann.
Ich werde aber definitv nicht ohne Motorunterstützung mit einem fast 25 kg schweren Rad noch 2 Stunden mit Fernlicht durch das Gebirge radeln.
 
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Ravenous

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Bei der Gelegenheit habe ich direkt nach der Akku Restkapazität gefragt für das Licht gefragt. Die Verkäuferin sagte mir, dass sie mit den Mechanikern Rücksprache gehalten hat und denen keine Möglichkeit bekannt wäre, dass man diese Reserve einstellen bzw. verringern kann.
Ich werde aber definitv nicht ohne Motorunterstützung mit einem fast 25 kg schweren Rad noch 2 Stunden mit Fernlicht durch das Gebirge radeln.
Dann wirst Du mit Akkulampen glücklich werden müssen oder nur eine kleine Lampe anbauen.
 
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CL45HY

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Dann wirst Du mit Akkulampen glücklich werden müssen oder nur eine kleine Lampe anbauen.

Nicht ganz. Es wird dennoch eBike-Licht:

ACID E-Bike Frontlicht PRO-E 140 High Beam

µ E - Bumm

Aus einem für mich praktischen Grund. Wenn ich spontan eine Ausfahrt mache, dann will ich mir nur Gedanken über den eBike Akku machen müssen und dann nicht auch noch schauen müssen, wie voll die Batterien/Akkus der Anstecklampen sind.

Ich werde über die Restreichweite berichten, wenn ich dann schon ein paar hundert KM gefahren bin.
 
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Ravenous

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Ah ok, da wird dann wohl die Ausgangsleistung fürs Licht auf 13,5W eingestellt werden.
 
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JuliusErving

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Ich habe noch einen Nachtrag zu meinen Rahmen. Ich hab mir heute die Arbeit gemacht und mal geschaut wie es unter den Schrauben/ Spacern aussieht wegen Reibe Punkten. Sieht selbst wie gut mein Bike verarbeitet ist:
Mal sehen ob das für Cube auch noch in der Toleranz ist 😂😂
....ich hänge immer noch an deinem Hinterbau ;) ... warum werden dort Schrauben mit Gewinde verwendet, und keine Hülsenschrauben zum Beispiel ? Das wäre doch haltbarer... Oder ist das eben einfach der Preis/Qualitätsunterschied zu anderen Herstellern ?
 
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Daniel_cube

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Cube reaction hybrid Slt 2022
Nicht ganz. Es wird dennoch eBike-Licht:

ACID E-Bike Frontlicht PRO-E 140 High Beam

µ E - Bumm

Aus einem für mich praktischen Grund. Wenn ich spontan eine Ausfahrt mache, dann will ich mir nur Gedanken über den eBike Akku machen müssen und dann nicht auch noch schauen müssen, wie voll die Batterien/Akkus der Anstecklampen sind.

Ich werde über die Restreichweite berichten, wenn ich dann schon ein paar hundert KM gefahren bin.
Also reserve dann 13w, sind das dann nicht 26wh die geblockt werden oder habe ich gerade nen Denkfehler
 
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Ravenous

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Also reserve dann 13w, sind das dann nicht 26wh die geblockt werden oder habe ich gerade nen Denkfehler
Soweit ich verstanden habe, blockt Bosch sowohl die erforderliche Leistung für den Lichtausgang, als auch für den Zubehörport.

Am Gen 4 werden ja bei einem 625Wh Akku max. ca. 10% reserviert, was ja dann 62Wh sind. Das setzt sich zusammen aus 18W Lichtausgang und 12W Zubehörport (GPS etc) = 30W. Damit das Licht 2h brennen kann, werden als 60Wh reserviert. Zum Glück konnte man am Gen 4 ja noch den Lichtausgang auf 3W setzen lassen, dann reserviert das System 15W= 30Wh für 2 Stunden Licht. Der Motor schaltet dann mit einem 625Wh Akku bei ca. 4,x% ab.

Wenn Bosch das also jetzt immer noch so macht, dass der Aux Port mit reserviert wird, werden bei 13W Einstellung Licht in Summe 25W bzw für 2h dann 50Wh reserviert. Wären dann 6,6% vom 750Wh Akku.

Wäre mal interessant, ob sich da mal ein Händler zu äußern würde und man mal Screenshots von den Einstellmöglichkeiten sehen könnte.
 
Ole

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Soweit ich verstanden habe, blockt Bosch sowohl die erforderliche Leistung für den Lichtausgang, als auch für den Zubehörport.

Am Gen 4 werden ja bei einem 625Wh Akku max. ca. 10% reserviert, was ja dann 62Wh sind. Das setzt sich zusammen aus 18W Lichtausgang und 12W Zubehörport (GPS etc) = 30W. Damit das Licht 2h brennen kann, werden als 60Wh reserviert. Zum Glück konnte man am Gen 4 ja noch den Lichtausgang auf 3W setzen lassen, dann reserviert das System 15W= 30Wh für 2 Stunden Licht. Der Motor schaltet dann mit einem 625Wh Akku bei ca. 4,x% ab.

Wenn Bosch das also jetzt immer noch so macht, dass der Aux Port mit reserviert wird, werden bei 13W Einstellung Licht in Summe 25W bzw für 2h dann 50Wh reserviert. Wären dann 6,6% vom 750Wh Akku.

Wäre mal interessant, ob sich da mal ein Händler zu äußern würde und man mal Screenshots von den Einstellmöglichkeiten sehen könnte.
Muss denn der 12W Zubehörport ebenfalls für 2 Stunden berücksichtigt werden? Ich denke nicht, denn nur Licht wird 2 Stunden gesetzlich vorgeschrieben reserviert.
 
MB01

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SyncDrive Pro im E-MTB/Performance CX Gen2 im SUV
....ich hänge immer noch an deinem Hinterbau ;) ... warum werden dort Schrauben mit Gewinde verwendet, und keine Hülsenschrauben zum Beispiel ? Das wäre doch haltbarer... Oder ist das eben einfach der Preis/Qualitätsunterschied zu anderen Herstellern ?
Am besten mal bei Cube anfragen. Die werden dir sicher ne Erklärung liefern.
 
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Ravenous

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Muss denn der 12W Zubehörport ebenfalls für 2 Stunden berücksichtigt werden? Ich denke nicht, denn nur Licht wird 2 Stunden gesetzlich vorgeschrieben reserviert.
Das ist ja das nervige. Da der Zubehörport in den 2 Stunden auch weiterlaufen würde, wäre dem so. An dem Ausgang wird i.d.R. z.B. ein GPS Sender, das Bosch ABS oder anderes Zubehör angeschlossen. Daher wäre es ja mal spannend von jemand mit Zugang zur Software zu erfahren, ob die Ausgänge getrennt freigeschaltet werden können.

Beim Gen 4 war es so wie Oben beschrieben. Lampe auf 18W eingestellt kostete 60Wh Akku.
 
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