Cube Cube 2021

[Radlerhai]

Wie weit ist dein Sattel ca draussen?

Wie weit ist ca der Sattel am Bike draussen?

Versteife dich nicht auf die Höhe des Sattels. Diese Höhe kannst du am Einfachsten beeinflussen und anpassen. Die ist nicht entscheidend dafür, welches Bike du kaufen solltest.
Welches Bike kaufst du nun schlussendlich? Und was sagt der Grössenrechner des Bikes für deine Größe/Beinlänge raus?
L? Dann nimm L
XL? Dann nimm XL
Du machst dir viel zu viele Gedanken um dies und jenes und je mehr du dir Infos von anderen einholst desto verwirrender wird es am Ende für dich.

 

[HALbiker]

Ich hab bei 1,86 und 86er Schrittlänge das L genommen, lag zwischen beiden Größen. Damit sitze ich sehr bequem, und als Flachlandtiroler passt das bei meinem Fahrprofil perfekt. Eine sportliche Sitzposition war nicht so angestrebt.

 

[Bumblebee76]

L? Dann nimm L
XL? Dann nimm XL

Er zeigt mir beides an der gute Rechner. L und XL hab ich ja geschrieben.
und sorry für was ist sonst ein Forum da, als zu fragen und Erfahrungen auszutauschen.meine Fragen waren nur 120mm oder 140mm, da hab ich mich durch das Forum auf 140mm entschieden , jetzt ging’s nur um die Größe. Musst ja net lesen und antworten.
Kann es auch nicht ändern , das ich im Moment keine Möglichkeit habe in einen Laden zu gehen also würde ich gern Bestellen.
Und

 

[Radlerhai]

Musst ja net lesen und antworten.

Alaska, bin raus hier aus der ABM Wünsch dir viel Glück.

 

[JSC1]

Er zeigt mir beides an der gute Rechner. L und XL hab ich ja geschrieben.
und sorry für was ist sonst ein Forum da, als zu fragen und Erfahrungen auszutauschen.meine Fragen waren nur 120mm oder 140mm, da hab ich mich durch das Forum auf 140mm entschieden , jetzt ging’s nur um die Größe. Musst ja net lesen und antworten.
Kann es auch nicht ändern , das ich im Moment keine Möglichkeit habe in einen Laden zu gehen also würde ich gern Bestellen.
Und

Bei der 120/140 Diskussion ging es auch um die Größe Schon seitenlang wurde dir u.a. empfohlen, probe zu sitzen , da das momentan nicht möglich ist, musst du halt warten, bis die Händler wieder öffnen Ich glaube bei den 50/50 Meinungen hier, tust du dir und deiner Unsicherheit kein Gefallen eine Größe online zu bestellen...
PS. zwecks net lesen und antworten, es nervt mit der Zeit, wenn man sich speziell für einen Thread ( hier Cube 2021 Bikes) interessiert, seitenlang eine Kaufberatung für einen einzelnen User wird, hier gibts auch noch andere Stellen bzw. Möglichkeiten im Forum dafür Sodele , jetzt lese ich wieder mit...

Kaufberatung

 

[criscross]

als Internet Käufer kannst das Bike ja auch wieder zurück schicken,
wenn es so garnicht passt...

 

[Hessenbubi]

@Hessenbubi, das hört sich nicht gut an, was war denn für ein Fehler ?

K.A., der Verkäufer konnte dazu nix sagen.
Ich hab das Bike selbst ja nicht gesehen, da es beim Zusammenbau aufgefallen ist und weder Werkstatt noch Bosch-Händlerservice ne Idee hatten, was das sein könnte.
Dank 15km Corona-Radius kann ich es ab Montag leider auch nicht mehr abholen. Theoretisch....
Mal gucken, aber schon doof.

 

[Hessenbubi]

@Bumblebee76

Ich hab auch 187/88cm und stelle mir die gleichen Fragen. Es gibt da nicht DIE Lösung.

Ich fahre oft länger Waldstrecken, aber auch Strasse und mal nen Trail.
Daher überlegte ich auch 120/140 und L/XL. Ich war sicher in 6 Laden und gepasst hat irgendwie beides und die Verkäufer waren auch nicht hilfreich, aber tendierten auch zu XL.

Habe mich dann für ein 120er XL entschieden (nach Besprechung mit meinem Physio ) und das ist nach erst 80km auch die richtige Entscheidung gewesen.

Wenn Du ein XL nimmst, sitzt du definitiv aufrechter, was die Geometrie vom 120er auch noch unterstützt. Das war mein Hauptgrund für das 120er in XL, da ich beim alten Harttail oft Nacken/Rücken hatte.
Und was soll ich sagen, nach 3 Fahrten, keine Nackenprobleme mehr. Auch die Ergogriffe des 120er sind da sicher unterstützend.
Aber, man muss auch klar sagen, dass das 120er XL DEUTLICH schwerfälliger zu fahren ist, als mein altes 10kg Hardtail (26" Laufrad / Gr. L) und auch merkbar unsportlicher als ein 140er in L.

Hast Du keine Probleme mit dem Rücken und willst auf Trail´s dein Können erweitern, nimm das 140er SL in der Größe L. Meiner Meining nach das beste Preisverhältnis bei top Komponenten.

Wenn dein Fahrprofil meinem ähnlich ist, schickt ein 120er.
XL bei aufrechterer Sitzposition und L, wenn es sportlicher/handlicher sein soll.
Ob es ein PRO, RACE oder was auch immer sein soll, entscheidet deine Vorlieben bei den Extra´s und natürlich das Budget.
Prinzipiell macht das PRO das auch alles mit.

Hoffe, geholfen zu haben.......

 

[Hessenbubi]

Ich hab bei 1,86 und 86er Schrittlänge das L genommen, lag zwischen beiden Größen. Damit sitze ich sehr bequem, und als Flachlandtiroler passt das bei meinem Fahrprofil perfekt. Eine sportliche Sitzposition war nicht so angestrebt.

Also, bei mir war es eher so, dass beim L der Sattel schon deutlich höher war als der Lenker im Vgl. zum XL Bike.
Bei L war der Lenker auch näher am Körper. Dadurch saß ich erst gefühlt aufrechter, aber bei richtig eingestelltem Sattel machte ich dadurch den oberen Rücken deutlich krummer (Katzenbuckel) im Vgl. zum XL.
Hab es extra fotografieren lassen und man sah es wirklich deutlich.

 

[Bumblebee76]

@Bumblebee76

Ich hab auch 187/88cm und stelle mir die gleichen Fragen. Es gibt da nicht DIE Lösung.

Ich fahre oft länger Waldstrecken, aber auch Strasse und mal nen Trail.
Daher überlegte ich auch 120/140 und L/XL. Ich war sicher in 6 Laden und gepasst hat irgendwie beides und die Verkäufer waren auch nicht hilfreich, aber tendierten auch zu XL.

Habe mich dann für ein 120er XL entschieden (nach Besprechung mit meinem Physio ) und das ist nach erst 80km auch die richtige Entscheidung gewesen.

Wenn Du ein XL nimmst, sitzt du definitiv aufrechter, was die Geometrie vom 120er auch noch unterstützt. Das war mein Hauptgrund für das 120er in XL, da ich beim alten Harttail oft Nacken/Rücken hatte.
Und was soll ich sagen, nach 3 Fahrten, keine Nackenprobleme mehr. Auch die Ergogriffe des 120er sind da sicher unterstützend.
Aber, man muss auch klar sagen, dass das 120er XL DEUTLICH schwerfälliger zu fahren ist, als mein altes 10kg Hardtail (26" Laufrad / Gr. L) und auch merkbar unsportlicher als ein 140er in L.

Hast Du keine Probleme mit dem Rücken und willst auf Trail´s dein Können erweitern, nimm das 140er SL in der Größe L. Meiner Meining nach das beste Preisverhältnis bei top Komponenten.

Wenn dein Fahrprofil meinem ähnlich ist, schickt ein 120er.
XL bei aufrechterer Sitzposition und L, wenn es sportlicher/handlicher sein soll.
Ob es ein PRO, RACE oder was auch immer sein soll, entscheidet deine Vorlieben bei den Extra´s und natürlich das Budget.
Prinzipiell macht das PRO das auch alles mit.

Hoffe, geholfen zu haben.......

Danke , sowas ist eine gute Erklärung und echt eine sehr große Hilfe.

 

[HALbiker]

Also, bei mir war es eher so, dass beim L der Sattel schon deutlich höher war als der Lenker im Vgl. zum XL Bike.
Bei L war der Lenker auch näher am Körper. Dadurch saß ich erst gefühlt aufrechter, aber bei richtig eingestelltem Sattel machte ich dadurch den oberen Rücken deutlich krummer (Katzenbuckel) im Vgl. zum XL.
Hab es extra fotografieren lassen und man sah es wirklich deutlich.

Das mit nochmal fotografieren könnte ich auch nochmal machen. Davon ab meint meine Holde, das es gut aussieht, als recht gerade, wie ich draufsitze.
Sattel ist bei mir nicht höher als der Lenker. Alerdings habe ich mir einen verstellbaren Vorbau bei Kauf anbauen lassen, und den ein wenig nach oben gestellt. Das passt perfekt für mich.

 

[Mitcher]

Ok. Bei was für einem Bike? Wie weit ist ca der Sattel am Bike draussen?

Stereo Hybrid 140 SL

Keine Ahnung ob das jetzt allen Idealen entspricht, aber ich sitze perfekt drauf und für mich ist es optimal eingestellt und die richtige Entscheidung gewesen.

 

[mtb24]

Ich habe mir den Sinotrack GPS Tracker besorgt, diesen möchte ich nun in meinem neuen Cube Stereo Hybrid TM einbauen.
Ich habe ihn etwas modifiziert, größerer Standby Akku, Gehäuse entfernt und in schrumpffolie ingeschweißt.
Wo schließe ich nun das Kabel zum Aufladen an? Es stehen noch drei Anschlüsse zur Verfügung, die beiden kleineren(Licht) und ein Größerer(?) siehe Bild. Ist von diesen Anschlüssen schon einer „scharf“, oder müssen diese freigeschaltet werden?
Die Spannungsversorgung ist mit 9 - 60 Volt flexibel.

 

[Shark58]

von diesen Anschlüssen schon einer „scharf“, oder müssen diese freigeschaltet werden?

Alle drei Anschlüsse werden ab Werk nicht aktiviert ausgeliefert und können/müssen von deinem Händler freigeschaltet werden.
Die beiden unten sind für Licht vorne und hinten. Der oben rechts ist ein zusätzlicher 12V Ausgang, vermutlich für ein optionales ABS gedacht. Ich würde den Tracker dort anschließen.

 

[Bumblebee76]

Hallo
Also es ist jetzt das Cube Stereo Hybrid 140TM geworden in 20“
Nach Beratung mit meinem kleinen heimischen Händler
Danke an alle die mir geholfen haben.

 

[roccobarocco]

Hallo
Also es ist jetzt das Cube Stereo Hybrid 140TM geworden in 20“
Nach Beratung mit meinem kleinen heimischen Händler
Danke an alle die mir geholfen haben.

Viel Spass damit, hab das 2020er in 18 Zoll und bin sehr zufrieden damit!

 

[Erdnussflip]

Hallo zusammen,

ich hab heute mein Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 2021 geliefert bekommen und direkt beim Auspacken ist mir ne extrem schlechte Lackierung meines Oberrohrs aufgefallen. Kann jemand die Aussage von meinem Händler bestätigen, Zitat: "Die Stellen, wo nur der Klarlack aufgetragen ist, ist aber mangelfrei. Das ist lediglich die UD-Carbonstrukur, die durch den Klarlack durchschimmert."

Für mich ein absolutes NoGo, sowas hab ich noch nie gesehen.


Gruß
Martin


PS: Sofern es nicht normal ist, könnte mir einer evtl Bilder von seinem Stereo Hybrid 160 HPC TM 2021 zukommen lassen? Zum vergleich bzw um ggf es dem Händler zu zeigen.

 

[roccobarocco]

Hallo zusammen,

ich hab heute mein Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 2021 geliefert bekommen und direkt beim Auspacken ist mir ne extrem schlechte Lackierung meines Oberrohrs aufgefallen. Kann jemand die Aussage von meinem Händler bestätigen, Zitat: "Die Stellen, wo nur der Klarlack aufgetragen ist, ist aber mangelfrei. Das ist lediglich die UD-Carbonstrukur, die durch den Klarlack durchschimmert."

Für mich ein absolutes NoGo, sowas hab ich noch nie gesehen.


Gruß
Martin

Das ist echt heftig, das würde ich so nicht akzeptieren egal was der Händler sagt!

 

[Styrumer]

das ist starker tobac. irgendwie habe ich das gefühl, da werden bei cube zzt die räder rausgedonnert, egal wie.
ich habe bei meinem kathmandu auf dem oberrohr einen staublackeinschluss
kommentar des cubestor mitarbeiters: das schieben wir normalerweise so durch, ist kein mangel.
habe ich direkt auf der leasing übergabe vermerken kassen. der ma war nicht einmal bereit ein foto zu machen: hab gerade kein handy.
gottseidank steht mein leasinggeber voll hinter mir
wird eben bis zur erledigung die rechnung nicht bezahlt...
warte jetzt schon fast 4 wochen, dass sich da was tut: wir melden uns, sobald sich cube bei uns meldet

den geht es einfach zu gut
das oben geschilderte ist ein nogo, da sollte man ernergisch und hart bleiben

 

[Erdnussflip]

Der Meinung bin ich aber auch -Carbon hin oder her.

Dazu kommt noch eine weitere Macke für die man mir 50€ entschädigung geboten hat...
Oh man, da freut man sich so auf sein neues Bike und dann sowas...