Cowboy Cowboy 4 und 4 ST

[Zeerookah]

Wo gibt es eine Quelle zu den 10%? (Kenne das nur vom hören sagen)

Pedelecs
Gemäß EU-Richtlinie 2002/24/EC sind Pedelecs juristisch dem Fahrrad gleichgestellt
Im Sommer 2009 ist die neue europäische Norm EN15194 "Fahrräder - Elektromotorisch unterstützte Räder - EPAC-Fahrräder" herausgegeben worden. Diese definiert u. a., mit welcher Toleranz die Elektrofahrräder die Geschwindigkeitsgrenze einhalten müssen. Es gilt eine Toleranz von +/- 10% und die Messgeräte dürfen eine Toleranz von +/- 5 % haben. Damit ist es noch legal, wenn das Fahrrad erst ab ca. 28 km/h keine Motorkraft mehr zur Verfügung stellt.

 

[Cowboy Willi]

Wo gibt es eine Quelle zu den 10%? (Kenne das nur vom hören sagen)

Abschnitt 4.2.11.1 der EU-Norm EN 15194:2017. Diese wurde von der EU als Unterstützung der Maschinenrichtlinie definiert. Pedelecs, die dieser EU-Norm entsprechen, erfüllen automatisch die Maschinenrichtlinie (bzw. die Maschinenverordnung in Deutschland), siehe hier.

An das Original dieser Norm zu kommen ist schwierig; hier ist ein Ausschnitt in Englisch:

4.2.11 Maximum speed for which the electric motor gives assistance
4.2.11.1 Requirements
The electrical motor assistance shall stop when the EPAC reaches a speed of 25 km/h or lower speed if limited by design.
The maximum speed of the EPAC for which the electric motor gives assistance shall not differ by more than +10 % from the maximum assistance speed indicated in the marking required by Clause 5 when determined according to the test method described in 4.2.11.2.

 

[wertzius]

@Zeerookah es macht einen Unterschied ob man ein "ich muss mächtig strampeln um auf Geschwindigkeit zu kommen Pedelec" wie das Cowboy fährt und mit 35 km/h an Polizisten vorbeihuscht oder ein "ich bewege die Pedale und der Motor macht alles Pedelec" in der gleichen Situation. Fall 2 dürfte deutlich öfter für einen Anfangsverdacht sorgen.

Ich denke nicht, dass wir jetzt darüber reden müssen, dass ich generell so schnell fahren darf, wie ich kann und die Tempolimits es hergeben. Es geht ja nur um die Motorunterstützung.

@Jenss Nur ein Beispiel, vielleicht mit der offensivsten Werbung in die Richtung. ePF-1 von ePowerFun: Erster E-Scooter bis 22 km/h mit Straßenzulassung | E-Scooter Blog
Cowboy hat das Limit für die Unterstützung ja auch heraufgesetzt nach dem Wegfall des Offroadmodus in Deutschland. In den Testberichten zu den einzelnen Bikes und Scootern wird mittlerweile auch oft darauf eingegangen, ob die Toleranz genutzt wird oder nicht.
E-Trekkingbikes im Test: Mit diesen Rädern bestreiten Sie Touren und den Alltag
Man findet zu seinem favorisiertem Rad in jedem Fall im Vorfeld heraus, wo die Unterstützung endet.

 

[ktmb]

30 km/h sollte bei Pedelecs normal sein, damit sie im Verkehr in den häufiger werdenden 30er Zonen besser "mitschwimmen" können.

 

[ktmb]

Wo kommen die Cowboys eigentlich her? Made in PRC? Taiwan? Europe?

 

[Pope_78]

Wo genau die herkommen weiss ich natürlich auch nicht. Es gab aber Artikel wo zu lesen war dass mit der Einführung des Cowboy 3 ein Teil der Produktion zurück nach Europa geholt wurde.( dadurch der gestiegene Preis,und es wurde auch mit Qualitätssicherheit begründet) Was genau dies umfasst konnte ich auch nicht herausfinden, aber bei großem Interesse einfach mal den Support Fragen? Da wurden ja schon vorher Anfragen recht ordentlich beantwortet. Ich denke aber wie bei den meisten großen Herstellern kommt der größte Batzen Teile natürlich aus Fernost. Spricht ja auch nix dagegen, soweit ordentliche und nicht zu billige Zuliefererteile eingekauft werden. Habe auch einmal einen Artikel gelesen wo es darum ging daß in Italien und Portugal wieder vermehrt Alu Rahmen produziert werden. Wenn jemand mehr weiß würde ich mich über fundierte Kenntnisse auch sehr freuen. Schöne Fahrt allen noch.

 

[itsgabe]

kann mir evtl jemand sagen, ob ich mit meiner Grösse von 1.73 problemlos damit fahren kann oder wird es eher ungemütlich?

 

[Zeerookah]

kann mir evtl jemand sagen, ob ich mit meiner Grösse von 1.73 problemlos damit fahren kann oder wird es eher ungemütlich?

Nein, kann dir keiner sagen (da hilft nur ausprobieren wenn sie da sind)

 

[Tom-8]

kann mir evtl jemand sagen, ob ich mit meiner Grösse von 1.73 problemlos damit fahren kann oder wird es eher ungemütlich?

Ich bin auch 1,73 m groß. Habe letztes Jahr mal ein Cowboy 2 von List'nRide (Fahrradvermietung von privat an privat) gefahren. Es hat eigtentlich perfekt gepasst. Ich denke die Geometrie wird beim Cowboy 4 wohl nicht groß anders sein. Allerdings spielt ja auch noch Schritt-/ und Armlänge eine Rolle... deswegen ist ausprobieren (einfach mal eins leihen) sicher der beste Tipp..

 

[Sebastian669]

Beinahe jeder Shimano Motor lässt sich per Software tunen, da stellt die Polizei auch keinen Generalverdacht an.

"Tuning" auf eine normale "Mitschwimmgeschwindigkeit", immer unter Vorbehalt einer geeigneten Verkehrssituation, die jeder nicht körperlich eingeschränkter Mensch sowieso erreichen kann, macht sogar Sinn, dass hat nichts mit Rasen, oder mutwilliger Gefährdung zu tun.

Was das neue Cowboy angeht. Ist nett, schicke neue Farbe, aber am Licht haben sie nichts getan offensichtlich, Singlespeed find ich persönlich ungewohnt bis unpraktisch (und richtige Berge gibt's hier nicht mal, aber doch einige Steigungen in der Stadt ) und dieser quasi Smartphone Zwang ist einfach nur nervig.

Ich persönlich mag Standardkomponenten, der Wartung und Reparatur wegen und E-Bikes (Pedelec ist einfach ein schlimmes Wort), die sich auch normal fahren lassen.
Also keine Schlachtschiffe, oder Lifestyle Systeme.
Ist stressfreier.

 

[Cowboy Willi]

Beinahe jeder Shimano Motor lässt sich per Software tunen, da stellt die Polizei auch keinen Generalverdacht an.

Das hat nichts damit zu tun, warum die Polizei Vanmoof und ältere Cowboys unter Generalverdacht stellte.

Ich persönlich mag Standardkomponenten, der Wartung und Reparatur wegen und E-Bikes (Pedelec ist einfach ein schlimmes Wort), die sich auch normal fahren lassen.
Also keine Schlachtschiffe, oder Lifestyle Systeme.
Ist stressfreier.

Stressfreier wäre es auch, nur über Bikes zu diskutieren, die einen auch interessieren. Wenn dich das Smartphone-Konzept so nervt, gibt es ja mehr als genug Alternativen.

Übrigens wird bei mir übermorgen der Controller ausgetauscht. Der kam mit UPS, der Techniker kommt mit seinem Cowboy. Direkt zu mir nach Hause. Stressfreier geht’s kaum.

@itsgabe: Falls du in einer Großstadt wohnst, kannst du bei Cowboy eine kostenlose 30-minütige Probefahrt buchen. Die kommen dann direkt zu deinem Wunschort. Die 4er Serie kannst du so zwar leider noch nicht testen, aber das Cowboy 4 hat die gleiche Geometrie wie das Cowboy 3. Nur zum Testen des 4 ST müsstest du noch abwarten.

 

[Sebastian669]

@Cowboy Willi Es ist natürlich stress- aber vor allem deutlich sinnfreier Threads über Bikes nur mit Lobeshymnen zu füllen.
Gerade auch bezüglich Lifestyle Rädern.

Was die Reparatur usw angeht.
Ja nun,das Netz ist voll, wirklich voll mit Threads zu VanMoof und Cowboy . Muss halt jeder selber wissen. Gilt sicher auch für diverse andere Firmen.

 

[Cowboy Willi]

@Sebastian669 Es geht hier um das Cowboy 4. Um Positives und Negatives von Leuten, die sich tatsächlich mit dem Rad auseinandersetzen und es besitzen oder kaufen möchten. Es geht hier auch nicht um VanMoof. Wenn du dich allgemein über doofe „Lifestyle Räder“ auslassen willst, dann mach dafür einen eigenen Thread auf.

 

[Sebastian669]

@Cowboy Willi Das ist hier keine Werbeveranstaltung und Fakt ist nunmal dass das Cowboy 4 offensichtlich dasselbe untaugliche Licht verbaut hat , weiterhin ein Singlespeed Rad ist (was nichts schlechtes sein muss aber man unbedingt testen sollte wenn man es nicht kennt) und das es einfach viel, sagen wir Support Frust mit dieser Firma gab.

 

[Sebastian669]

Im übrigen finde ich das Cowboy in Khaki sehr schick und dass Fahr-Konzept mit Drehmomentsensor, Gates-Riemen(beim Vier wohl leider nicht mehr von Gates), und Naben Antrieb(wenn's nicht ums hügelige/bergige Gelände geht, bestes Fahrgefühl imho), für das flache Land fast schon optimal. Ich kann schon verstehen dass es da Fans gibt.

 

[Cowboy Willi]

Auch das Cowboy 4 hat einen Gates-Riemen. Nur keinen CDX mehr, sondern CDN. Nach dem Drama mit den No-Name-Riemen der ersten beiden Generationen werden die sicher nicht mehr von Gates weg gehen!

Über das schlechte Licht habe ich mich auch schon oft beschwert. Leider soll erst die fünfte Generation ein besseres bekommen. Angeblich war es beim vierten ursprünglich geplant und musste wieder gestrichen werden, weil der Fokus der Entwicklung auf dem ST lag.

 

[Knuffix]

Kurze Frage an die Cowboy Fahrer: Hat jemand von Euch Erfahrungen mit dem S3 und dem Cowboy gemacht, also beide gefahren?
Das S3 habe ich selbst, mich würde aber einmal interessieren, wie es im praktischen Vergleich mit dem Cowboy abschneidet.
Also nicht technisch (die Daten kann ich selbst nachschauen) sondern eher "gefühlt".
Bin dankbar für mitgeteilte Erfahrungen.

 

[Pmac]

@Knuffix , die beiden Fahrräder zu vergleichen ist als ob du Birnen mit Bananen vergleichen möchtest, ich kenne das S3 nicht, aber das C3, meine Erfahrung mit dem C3 (bin vorher ein MTB ohne Unterstützung von Focus gefahren) ist, du brauchst schon Kondition und ein wenig in den Beinen, da das C3 nicht von alleine fährt, der Motor schiebt dich auch nicht die Hügel oder Brücken hoch da must schon ordentlich mitarbeiten, was mir persönlich gefällt, kommt dem Fahrradfahren am nächsten. Alles andere wäre für mich und ich betone, für mich, E-Roller

 

[vilmoskörte]

Vor dem Kauf meines Coboc Kallio bin ich etliche Pedelecs probegefahren, auch ein VanMoof S3 und ein Cowboy S2. Das S3 ist ein gemütliches Opa-Fahrrad, auf dem man bequem sitzt, das aber leider eine vollkommen unbrauchbare Schaltung hat. Das S2 (und wohl auch das S3, das eine leicht andere Übersetzung hat) fährt sich super dynamisch, wenn man gut mittritt, der Single-Speed-Antrieb ist hervorragend abgestimmt. Man sitzt allerdings sehr sportlich bis unbequem hart. Die beiden Pedelecs haben extrem unterschiedlichen Charakter. Gemeinsam ist beiden, dass sie eher für die Stadt ohne große oder lange Steigungen gemacht sind. Hätte ich nur die Wahl zwischen den beiden gehabt, hätte ich definitiv das Cowboy genommen und etwas Geld investiert, um die Bequemlichkeit zu erhöhen (gefederter und erhöhter Vorbau, gefederte Sattelstütze, andere Sattel).

 

[Beko1277]

Habe mein cowboy 4 vor 2 Monaten vorbestellt, Liefertermin wurde von September auf November geändert und 100€ billiger, hat noch jemand sowas bekommen.?