Cannondale Neo Carbon 4 vs. Bergamont E-Endurace

Diskutiere Cannondale Neo Carbon 4 vs. Bergamont E-Endurace im Kaufberatung Forum im Bereich Fertig-Pedelecs; Hi, Ich bin der David, 36 Jahre jung und hier zu Gast weil ich mein Vanmoof S3 zurückschicken werde und demzufolge Ersatz suche. Ein Gravelbike...
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Luxusburger23

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Hi,

Ich bin der David, 36 Jahre jung und hier zu Gast weil ich mein Vanmoof S3 zurückschicken werde und demzufolge Ersatz suche. Ein Gravelbike soll es werden, da diese meiner Meinung nach gute Allrounder darstellen.

Tatsächlich plane ich das Auto öfter stehen zu lassen und den Arbeitsweg in relativer Regelmässigkeit mit dem Fahrrad abspulen. Es sind insgesamt um die 60km hin-und zurück über Landstrasse, Wald und Stadt. Es sind ein paar arge Steigungen dabei, mein Vanmoof überhitzte heute sogar.

In den Sinn kamen mir das Bergamont E-Endurance Elite sowie das Cannondale Neo Carbon 4. Beide unterscheiden sich natürlich teilweise stark, aber ich wollte Feedback von den Profis.

Für Cannondale sprechen auf jeden Fall der Carbon Rahmen, der Bosch Motor, die Komponenten Qualität (Shimano etc.) und die Reichweite. Für's Bergamont das Nischenprodukt-dasein (wer's mag), as Gewicht und das Design was ich persönlich hübscher finde. Auch sonst scheint das Bergamont in Tests gut abzuschneiden.

Auch das Canyon Endurace:On war eine Option, da scheint der Service allerdings nicht proppe zu sein und manche lokale Händler weigern sich wg. Direktvertrieb sogar überhaupt was zu tun.

Danke im Voraus und liebe Grüsse,
David
 
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jodi2

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Ich kenne diese zwei Räder/Geometrie nicht aus eigener Erfahrung, aber das sind doch zwei sehr unterschiedliche Antriebe und durch den Gewichtsunterschied damit auch Räder. Der eine Antrieb ist sehr stark für viel Unterstützung oder extreme Steigungen, der andere mit kleinerem Motor und Akku dafür rund 2kg leichter, was man bei diesen rel. leichten Pedelecs deutlich merkt. Da gibt's kein besser oder schlechter, der eine will/sucht das, der andere das, am besten beide Antriebe mal probieren! Für die meisten reicht für ein Gravelbike auch die Unterstützung eines schwächeren Motors (bei MTB evtl. schon weniger).
 
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