Bulls oder Radon

[mrmax]

Guten Morgen zusammen,
ich möchte mir ein E Bike zulegen. Ich benötige es hauptsächlich um mit einem max 30 KG Anhänger einen ca 100 Meter langen 16 % Berg hinauf und wieder runter zu fahren.
Budget ca 2200€

Ich habe mir jetzt folgende E MTB rausgesucht und wollte Eure Meinung dazu hören.
Bulls
Radon
Vielleicht gibt es ja auch noch andere Vorschläge.
Vielen Dank

 

[EMS]

ca 100 Meter langen 16 % Berg

Also das sollte doch im Endeffekt jedes Bike schaffen.

 

[LRunner]

Was wiegst du denn? Das Radon ist nur bis 115 Kg, das Bulls bis 130 Kg freigegeben. Zum Gewicht zählt dein Gewicht, das Gewicht des Pedelecs und das des Anhängers.

 

[mrmax]

Ich wiege 70 kg chariot 2er Hänger kommt noch dazu. Das wäre ja ein Argument für das Bulls.
Ich finde Beide vom Preis her gut wegen dem starken Bosch cx.

 

[Techniker]

Das Gewicht des Anhängers kann meiner Ansicht nicht dazugehören, weil er ja nur mit der Zugkraft auf das Rad wirkt. Die Gewichtsbegrenzung ist doch nur für senkrecht auf den Rahmen, den Lenker, Gabel und Hinterbau einwirkende Kräfte gedacht.
Und einen gummibereiften Hänger mit 50 Kilo Zuladung zu schieben/ziehen, dürfte für jeden ein leichtes sein.

 

[Bernhard-SH]

Bulls
Radon

Rein von der Papierform her das Radon, die Komponenten sind gleichwertig oder sogar besser und bei 500Wh eine ganze Ecke günstiger

 

[LRunner]

Rein von der Papierform her das Radon, die Komponenten sind gleichwertig oder sogar besser und bei 500Wh eine ganze Ecke günstiger

Sehe ich auch so. Habe ja selbst ein Radon, mit dem ich sehr zufrieden bin. In dem Fall(Zugfahrzeug) bin ich wegen des zulässigen Gesamtgewichts aber etwas nachdenklich. Nicht jedes Bike ist für jeden Einsatzzweck geeignet.

 

[LRunner]

Das Gewicht des Anhängers kann meiner Ansicht nicht dazugehören, weil er ja nur mit der Zugkraft auf das Rad wirkt. Die Gewichtsbegrenzung ist doch nur für senkrecht auf den Rahmen, den Lenker, Gabel und Hinterbau einwirkende Kräfte gedacht.
Und einen gummibereiften Hänger mit 50 Kilo Zuladung zu schieben/ziehen, dürfte für jeden ein leichtes sein.

Im Prinzip hast du Recht. Außer in Kurven, wo doch wieder eine Kraftkomponente seitlich aufs Rad drückt.

Ich bin mir da auch nicht sicher. In einem anderen Thread hier habe ich mal gelesen, dass es keine eindeutige Regelung bei der Angabe "zulässiges Gesamtgewicht" gibt und von Anbieter zu Anbieter unterschiedlich gehandhabt wird. Manche Anbieter untersagen sogar den Betrieb mit einem Anhänger.

Nicht jedes Fahrrad ist für einen Radanhänger geeignet

 

[mrmax]

Habe mich jetzt auch wegen der Verfügbarkeit in meiner Größe für das Radon entschieden.
Jetzt aber für 100€ mehr noch dieses Cube gesehen.
Wollte mal fragen ob sich das lohnt?

 

[Gast71676]

Ist für den genannten Einsatz ein eMTB das optimale Rad?

 

[Nebutzermame]

Andere Frage: musst du diesen Berg unbedingt hoch und runter fahren? Dafür würde ich, wenn ich ein Rad habe, das alle anderen Zwecke erfüllt, kein neues kaufen.

Edit: da gebe ich meinem Vorredner recht. Für die Kinder im Hänger ist es nicht immer sauber, den Dreck vom Mtb-Reifen abzubekommen.

 

[mrmax]

Hatte mich für mtb entschieden wegen dem starken Motor und der Kettenschaltung.
In dem Preissegment wüste ich jetzt keine Alternative.
Das mit dem Dreck spielt keine Rolle.

 

[Gast71676]

Den starken Motor gibt es mit allen Bauarten von Pedelecs, wie auch Kettenschaltung (was anderes gibt es in dem Preissegment kaum).
Und mit dm Dreck - na ja, ich möchte nicht das Kind im Anhänger sein.

 

[LRunner]

Beim Radon kann man leicht Schutzbleche nachrüsten, siehe mein Avatar. Ich habe die Acid 75 mm genommen, die passen perfekt für über 2 Zoll Reifen: Cube ACID Schutzblech Set 75 29" BB Mount 2.0 günstig kaufen | Fahrrad XXL

 

[dr.seuchenvogel]

Mit der einfachen 9 gang sind die 16% mit anhänger vermutlich kaum zu schaffen. war froh bei 16% ohne Anhänger ein 52 blatt hinten zuhaben. Radon Relade 8. Und runter mit der MT200 + Anhänger wünsche ich auf dauer viel Glück.

 

[Zwetschge]

Das Radon gibt es auch als Trekkingbike. Dann sogar mit 115kg zulässigem Gewicht PLUS 25kg auf dem Gepäckträger. Soviel zu den max. Gewichtsangaben..
Wenn Du entspannt einen steilen Berg hochfahren möchtest, zudem mit Anhänger, dann musst Du vor allem auf die Übersetzung im ersten Gang achten. Wenn Du mit einer zu langen Übersetzung am Berg verhungerst, bringt Dir der starke Motor gar nichts mehr, denn dieser benötigt eben auch Drehzahl, um seine Leistung bereit zu stellen. Und nur Leistung bringt Dich den Berg hoch, das immer genannte Drehmoment hilft Dir da (alleine) wenig...