Bulls Bulls E-Stream EVO AM 4

[Holle]

Habe mir neue Reifen gegönnt, bin echt begeistert die erste Fahrt über paar schöne Trails hier waren super viel leiser wie der Noby nic . Und eins was mich besonders freut es war bei dem Schwalbe Reifen hinten immer so eine Vibration auf den Rahmen bei zirka 20-25 Km Geschwindigkeit dies ist nun komplett weg . Nicht ganz billig aber denke den ersten Test über meine Trails hier war er gut, nur hätte es etwas seifiger sein können um zu sehen wie der Reifen sich verhält.

 

[lusi22]

Habt ihr etwas asphaltierte Trails? Also ich hatte noch keinen Reifen der auf losem Grund Geräusche von sich gegeben hätte.

 

[Holle]

Habt ihr etwas asphaltierte Trails? Also ich hatte noch keinen Reifen der auf losem Grund Geräusche von sich gegeben hätte.

vielleicht falsch geschrieben auf Asphalt ziemlich leise aber ich denke du weist was ich meine und im Schwabenland ist halt alles Luxus

 

[atrider]

Habe mir neue Reifen gegönnt,

was für Schlappen sind das? Ich kann das auf dem Foto nicht erkennen, nur „Michelin Wild“

 

[Holle]

was für Schlappen sind das? Ich kann das auf dem Foto nicht erkennen, nur „Michelin Wild“

Michelin E-Wild GUMX TS TLR Reifen Rear 27,5 x 2.8" Achtung es gibt für hinten "Rear" und vorne "front" Reifen das Profil ist unterschiedlich . Hab ihn empfohlen bekommen und werde nachher gleich nochmals ausgiebig testen .

 

[allgaeuer]

Bei einem der letzten Einträge hat Raines über gebrochene Angüsse am Motorgehäuse berichtet. Damit so etwa nicht passiert, sollte man folgendes beachten. Bei der Erstmontage setzt Bulls Ausgleichsscheiben zwischen den Befestigungsschrauben am Motor und der Anlagefläche am Rahmen ein.
Man nennt dies auch Toleranzausgleich.
Fehlen diese Scheiben und es entsteht ein Spalt, brechen die Magnesium - Angüsse beim Anziehen der Schrauben ab. Das Schrauben - Anzugsmoment von 25Nm ist meines Erachtens an diesen Stellen auch zu hoch.
Habe ja an meinem AM4 einmal den Motor ausgebaut um eine neue Bremsleitung zu montieren. Das Einsätzen des Motors mit den Ausgleichsscheiben ist etwas fummelig, geht es aber. Die Schrauben M8 habe ich mit 20 Nm angezogen. Seit dem bin ich ca. 400km ohne Probleme gefahren.

 

[allgaeuer]

Bulls ersetzt im 2021er Modell des E - Stream wohl den Drive S Mag durch den Panasonic GX Motor. Was bedeutet das für uns? Bekommen wir für unsere AM3/AM4 auch eine Garantie - Verlängerung wenn sich Bulls von Brose trennt?

 

[CubeFahrer]

Das bedeutet wohl das Brose so langsam vom Markt verschwindet, ob es dann noch Garantie gibt ?

 

[Holle]

Bulls ersetzt im 2021er Modell des E - Stream wohl den Drive S Mag durch den Panasonic GX Motor. Was bedeutet das für uns? Bekommen wir für unsere AM3/AM4 auch eine Garantie - Verlängerung wenn sich Bulls von Brose trennt?

Es werden noch Bulls mit Brose Motir geben so mein Händler, aber nicht mehr soviel da sie umsteigen auf Panasonic weil sie zu viele Probleme mit dem s mag Motor hatten so o Ton von meinem Händler . Die Räder für 2021 sind ja alle schon bestellt oder geordert für 2021 .Und warum sollen die eine Garantie Verlängerung geben die sind froh wenn du oder ich aus der Garantie raus sind Gesetzlich sind es 2 Jahre . Bei Spezi wohl ein Sonderfall und sehr kulant von denen !

 

[allgaeuer]

Bin mit meinem Bulls E - Stream EVO AM 4 noch mit dem SW - Stand V:2.4.0.0 unterwegs. Was mich daran am meisten stört ist die mangelhafte Schiebehilfe. Einmal dauert es mehrere Sekunden bis sich was tut, dann schaltet sich die Schiebehilfe wieder unkontrolliert ab. Meine Frage an Euch: Funktioniert die Schiebehilfe mit der aktuellen Software korrekt? bin für jede Antwort dankbar.

 

[perro]

die mangelhafte Schiebehilfe

die schaltet sich bei mir auch recht spät ein. Ich nutze sie aber immer nur kurz, ein selbsttätiges Abschalten hab ich nie bemerkt.

 

[Holle]

Hallo zusammen , an meinem Bulls EVO AM 3 ist meine Felge am Hinterrad ziemlich fertig habe schon x neue Speichen gebraucht und teilweise ist sie an den Nippel rissig. Frage an die Experten hier welche Felge kann ich nehmen von Bulls gibt es keine Ersatzteile ?
Die Frage ist auch es ist eine asymmetrische Felge muss man die wieder so nehmen oder ist das egal kenne mich nicht aus ? Bezeichnung ist ETRTO 584 x35 c denke das ist die Maulweite 35 ? Vielleicht kann mir jemand helfen , im voraus besten Dank

 

[perro]

Maulweite 35

ja.
asymmetrisch muß sie schon sein, aber sonst geht jede - was man halt jetzt bekommt....
Bist du zu schwer für die Felge, oder stimmt die Speichenspannung nicht? Selber Speichen ersetzt hast du wohl nicht, oder? In der Werkstatt sollte das schon korrekt gemacht worden sein.

 

[Holle]

Habe welche ersetzt und wieder eingestellt nur ist die Felge rissig und denke sie hält nicht mehr lange. Warum muss sie asymmetrisch sein hat das was mit dem rahmen zu tun?

 

[Joha]

Wenn du das Evo AM 3 noch länger sorgenfrei fahren möchtest, lohnt sich eher die Investition für ein komplett neues Hinterrad.
Für mein Bulls habe ich mir ein DT Swiss H 1700 Hinterrad gegönnt mit Ratchet Freilauf und bin hoch zufrieden.

 

[perro]

asymmetrisch

das hat mit der Platzierung von Kassette und Bremse zu tun, damit es mittig laufen kann.

 

[allgaeuer]

Hallo Holle, kann mich hier nur den Kollegen anschließen. Lass die Finger von einer Hinterradreparatur. Das sind alles Systemlaufräder. Bei der Erstmontage werden bei diesen Laufrädern die Speichen überdehnt, damit nach dem Setzen die Speichenspannung wieder stimmt. Die Werte sind bei jedem Laufrad unterschiedlich. Neben viel Erfahrung benötigt man für eine solche Reparatur ein Speichen - Spannungsmessgerät. Dazu kommt noch, dass die Bulls - Laufräder nicht die Langlebigsten sind. In meinem EVO AM4 ist mittlerweile ein DT Swiss Splin 1900 Hinterrad verbaut. Beim Kauf mußt du auf den Kassettentyp, die Nabenabmessungen und die Felgenbreite achten.
Man benötigt keine asymmetrische Felge. Es gibt zwei Bauarten. Die eine Bauart mit asymmetrischer Felge und gleich langen Speichen. Die Andere mit symmetrischer Felge und unterschiedlich langen Speichen. Hier werden an der Ritzelseite kürzere Speichen verwendet. Die Felge läuft somit auch mittig.

Möchte hier nochmals meine Frage zur Schiebehilfe wiederholen. Mit dem SW - Stand V.2.4.0.0 nervt die Schiebehilfe . Kann mir jemand sagen ob es mit der aktuellen SW besser wird?

 

[Joha]

@allgaeuer
Von mir aus eine klare Empfehlung für die aktuelle Software.
Die vielen Gedenksekunden bis sich überhaupt etwas bewegt sind bei mir jetzt weg.
Mit ganz kurzer Verzögerung startet die Schiebehilfe langsam und beschleunigt dann hoch auf Schrittgeschwindigkeit.
Für das Update habe ich ca. 25 € beim Bulls-Händler bezahlt incl. Veränderung der Unterstützungsstufen.

 

[Holle]

Hallo Holle, kann mich hier nur den Kollegen anschließen. Lass die Finger von einer Hinterradreparatur. Das sind alles Systemlaufräder. Bei der Erstmontage werden bei diesen Laufrädern die Speichen überdehnt, damit nach dem Setzen die Speichenspannung wieder stimmt. Die Werte sind bei jedem Laufrad unterschiedlich. Neben viel Erfahrung benötigt man für eine solche Reparatur ein Speichen - Spannungsmessgerät. Dazu kommt noch, dass die Bulls - Laufräder nicht die Langlebigsten sind. In meinem EVO AM4 ist mittlerweile ein DT Swiss Splin 1900 Hinterrad verbaut. Beim Kauf mußt du auf den Kassettentyp, die Nabenabmessungen und die Felgenbreite achten.
Man benötigt keine asymmetrische Felge. Es gibt zwei Bauarten. Die eine Bauart mit asymmetrischer Felge und gleich langen Speichen. Die Andere mit symmetrischer Felge und unterschiedlich langen Speichen. Hier werden an der Ritzelseite kürzere Speichen verwendet. Die Felge läuft somit auch mittig.

Möchte hier nochmals meine Frage zur Schiebehilfe wiederholen. Mit dem SW - Stand V.2.4.0.0 nervt die Schiebehilfe . Kann mir jemand sagen ob es mit der aktuellen SW besser wird?

Danke vielmals

 

[allgaeuer]

Hallo Joha, danke für die Info.