Bosch Motoren - ohne Kadenz keine Mehrleistung?

[wildduck]

Ich bin heute auf folgenden interessanten Artikel gestoßen: Bosch Performance Line und Cargo Line im Test

Wie man anhand der Grafik sehen kann, reduziert der Bosch Performance Line offenbar die Motorleistung bei gleichbleibend niedrigen Latenzen proportional zur Steigerung der Eigenleistung. Kurzum: Egal wie kräftig man bei niedrigen Kadenzen in die Pedale tritt, es kommt nicht mehr Leistung am Hinterrad an! Der Motor regelt herunter.

Warum macht der Motor das so? Er könnte doch seine 250 Watt kontinuierlich zur Eigenleistung hinzugeben, oder??? Die Kadenz bleibt ja schließlich gleich !?!

Quelle: Test: Bosch Performance Line und der Bosch Cargo Line E-Bike-Motoren

 

[wildduck]

Oh Denkfehler!!

Die obere Grafik zeigt ja nur die Motorleistung auf der Y-Achse. Zeigt also nur das was der Motor dazu gibt, und das ist dann deutlich mehr als 250 Watt.

Aber darf und tut er das dauerhaft? müsste er nicht bei einer hohen Kadenz irgendwann auf 250 Watt zurückregeln?

 

[Zwetschge]

Warum macht der Motor das so? Er könnte doch seine 250 Watt kontinuierlich zur Eigenleistung hinzugeben, oder??? Die Kadenz bleibt ja schließlich gleich !?!

Die Leistung ist das Produkt aus Drehzahl und Drehmoment. Bei niedrigen Drehzahlen wird das Drehmoment der Elektromotoren hoch, die Leistung jedoch bleibt niedrig, mehr schafft der Motor einfach nicht. Zudem sinkt der Wirkungsgrad mit abnehmender Drehzahl (bis Wirkungsgrad null bei Drehzahl null), die elektrische Leistung wird komplett in Wärme umgewandelt, der Motor überhitzt. Daher spielt eigentlich das max. Drehmoment bei den Antrieben eine eher untergeordnete Rolle. Vielmehr kommt es darauf an, welche max. Leistung der Antrieb bei einer vernünftigen Kadenz bringt...

 

[Ravenous]

Das Bosch Performance Line Motoren auf Kadenzen zwischen 70 und 90 optimiert sind, ist jetzt aber keine wirklich neue Erkenntnis.

Ich finde das auch vom Fahren her sehr angenehm und ist für die Knie auch besser.

 

[Zwetschge]

Aber darf und tut er das dauerhaft? müsste er nicht bei einer hohen Kadenz irgendwann auf 250 Watt zurückregeln?

Nein, dauerhaft dürfen die Motoren max. 250W leisten. Kurzzeitig jedoch prinzipiell unbegrenzt. Jetzt kommt es eben auf die Definition von "kurzzeitig" und "dauerhaft" an...

 

[Fcube]

Mit den Geräten sollte man auch gar nicht so s hell fahren

 

[Jaap]

Nein, dauerhaft dürfen die Motoren max. 250W leisten. Kurzzeitig jedoch prinzipiell unbegrenzt. Jetzt kommt es eben auf die Definition von "kurzzeitig" und "dauerhaft" an...

Die Definition von 250W Nenndauerleistung, bedeutet nur daß der Motor bei 250W Motorleistung nicht überhitzen darf. Getestet wird 30min und vom Hersteller vorgegebener Trittfrequenz.

In Österreich ist die maximale Leistung für 25km/h auf 600W begrenzt ist.
Bosch Motoren haben eine maximale Leistung zwischen 300-600W.
Und von anderen Herstellern kenne ich keine Werte über 600W.

Dauerhaft mehr wie 250W ist bei richtiger Trittfrequenz auch kein Problem.
Ich habe auch schon Bergtest in Fachzeitschriften gesehen, wo ca. 1h mit ca. 350W 10% Steigungen hoch gefahren wurden.

Da die MTB Motoren für hohe Trittfrequenzen ausgelegt sind.
Droht bei niedriger Trittfrequenz und hoher Motorleistung Überhitzung.
Um dies zu verhindern wird die Leistung bei niedriger Trittfrequenz begrenzt.

 

[Hochsitzcola]

Bosch Motoren haben eine maximale Leistung zwischen 300-600W.
Und von anderen Herstellern kenne ich keine Werte über 600W.

So ziemlich alles hat deutlich mehr als 600W Peakleistung. Selbst mehr als 1kW ist keine Seltenheit....
Einfach mal mit dem Grin-Simulator rumspielen, Grintech hat die gängigen Motoren alle auf dem Prüfstand gehabt.

Gruß
Hochsitzcola