sonstige(s) Bosch CX 2.0 (Gen 4) Lautstärke !

Diskutiere Bosch CX 2.0 (Gen 4) Lautstärke ! im Bosch Forum im Bereich Fertig-Pedelecs; Für zwei Motoren, dich ich ausführlich gefahren bin kann ich diese Einschätzung teilen. Die waren nicht lauter als Brose Alu Motoren. Ein Dritter...
rüdsel

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Active Line und Performance Line sind deutlich leiser, der PL kaum hörbar.
Für zwei Motoren, dich ich ausführlich gefahren bin kann ich diese Einschätzung teilen. Die waren nicht lauter als Brose Alu Motoren. Ein Dritter war insbesondere bei niedrigen Kadenzen knurrig. Das Geräusch war eher auf den Niveau des alten Performance Gen 2. Die Einbausituation der Motoren im Rad war immer identisch.
 
Nachtwind

Nachtwind

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Mir ist exakt dasselbe aufgefallen und du hast es perfekt formuliert. Hört sich fast an wie ein einzelnes Freilaufklackern. Ich tippe aber trotzdem auf die Motoraufhängung...
Aber wenn es die Motoraufhängung wäre (was ich zuerst auch vermutet hatte), würde das Problem ja auch über der Abregelgrenze auftreten. Das habe ich gestern auf einer Tour mehrfach getestet. Sobald der Motor aus der Unterstützung geht ist das Knacken weg, selbst wenn ich dann mit aller Kraft weiter beschleunige.
 
Mesini

Mesini

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Nach nun bald 2000 km hat ist der Motor nicht lauter und nicht leiser geworden.
Schrieb ich im Juni noch, dass ich mit der wahrgenommenen Lautstärke zufrieden bin, so hat sich das mittlerweile doch geändert. Vielleicht liegt es daran, dass ich viel auf Wegen mit sehr geringen Umgebungsgeräuschen unterwegs war, vielleicht bin ich aber einfach auch nur empfindlicher geworden.
Leise ist der Motor jedenfalls wirklich nur dann, wenn ich auf den hinteren zwei kleinsten Ritzel fahre.
Und was mich zunehmend mehr nervt, ist das sehr laute Rasseln des Leerlaufs. Diese waren mir bei den Testfahrten durch die City nicht so unangenehm aufgefallen.
Da ich mit allem anderen an diesem E-Bike aber bestens zufrieden bin, werde ich wohl noch eine Zeitlang damit leben müssen.
 
D

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Active Line und Performance Line sind deutlich leiser, der PL kaum hörbar.
Klar. Aber leider werden diese Motoren nicht in die interessanten Bikes eingebaut. Ich sehe die immer nur in City- oder Trekkingrädern.
 
Mesini

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Weiß ich nicht. Scheint normal zu sein. Sobald ich aufhöre zu treten, rasselt es nervig.
 
Asanpalaro

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Aber der Hinterbau zerrt an der Kette. Ist sogar einfach zu reproduzieren. Einfach rückwärts schieben, dann klackt es kurz, bevor der Motor mit dreht. Das macht es quasi während dee Fahrt dann auch, jeder Huckel, jede kleinste Pedalenbewegung und der Freilauf klackt.
 
Nachtwind

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Aber der Hinterbau zerrt an der Kette. Ist sogar einfach zu reproduzieren. Einfach rückwärts schieben, dann klackt es kurz, bevor der Motor mit dreht. Das macht es quasi während dee Fahrt dann auch, jeder Huckel, jede kleinste Pedalenbewegung und der Freilauf klackt.
Genau - und das ist bei meinem (neben den anderen Problemen) auch deutlich mehr geworden mit der Zeit.
 
lusi22

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Aber der Hinterbau zerrt an der Kette. Ist sogar einfach zu reproduzieren. Einfach rückwärts schieben, dann klackt es kurz, bevor der Motor mit dreht. Das macht es quasi während dee Fahrt dann auch, jeder Huckel, jede kleinste Pedalenbewegung und der Freilauf klackt.
Also das ist bei meinem Bike definitiv nicht der Fall. Da brauchts schon arg steinige, wurzelige und somit rumpelige Abfahrten eh das Geklacker beginnt. Dann allerdings hab ich anderes zu tun als mich darauf zu konzentrieren. 🤣

Bei @Mesini seiner Beschreibung hört sich es eher so an als ob er entweder einen sehr lauten Freilauf im Hinterrad hat. Oder, der Freilauf im Hinterrad ist schwergängig, so dass der am Motor ständig arbeitet. Sollte sich aber mit kurzem Blick nach Unten klären lassen, denn beim Rollen lassen des Bike muss das Kettenblatt am Motor still stehen. Tut es dies nicht, dann HR-Nabe instandsetzen.
 
Mesini

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Bei @Mesini seiner Beschreibung hört sich es eher so an als ob er entweder einen sehr lauten Freilauf im Hinterrad hat. Oder, der Freilauf im Hinterrad ist schwergängig, so dass der am Motor ständig arbeitet. Sollte sich aber mit kurzem Blick nach Unten klären lassen, denn beim Rollen lassen des Bike muss das Kettenblatt am Motor still stehen. Tut es dies nicht, dann HR-Nabe instandsetzen.
[/QUOTE]

Es ist definitiv der Freilauf im Hinterrad, der so laut ist. Das ist an diesem KTM Modell so, habe es aber auch schon an einem Cube mit neuem CX gehört. Wie schon geschrieben, ist mir das anfangs garnicht so störend aufgefallen Und mittlerweile höre ich immer wieder hin....
Kann hier leider kein Video oder Audio davon reinstellen.
 
Mesini

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Habe eine Möglichkeit gefunden, sich das nun anzuhören:
IMG_5505
IMG_5502
 
Asanpalaro

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Nicht gefunden.
 
Mesini

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Hm, seltsam. Verstehe ich nicht. Ich kann es über den Link aufrufen.
Werde mal demnächst versuchen, den Freilauf gut nachzufetten. Es hilft vielleicht. Es soll ja Fahrer geben, die diesen Sound auch schätzen.
Da es hier ja um die Lautstärke des Motors geht, ist vielleicht mein Ärger über den lauten Freilauf hier auch fehl am Platz.
 
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Asanpalaro

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Klingt doch gut
 
fwb

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So klingt der Freilauf hinten immer. Ich erkenne keinen Fehler(y)
 
Nachtwind

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Vielleicht geht es jetzt. Ein letzer Versuch. LG
Das ist (leider) normal, deswegen bekomme ich mein Reaction Hybrid auch vom Händler noch auf andere Laufräder und Mezcal tubeless umgebaut.
Mich nervt dieser (in meinen Augen / Ohren) absolut unnötige Krach am Rad auch extrem ;-)
 
dilledopp

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Fürchterlich, da braucht keiner über Motorgeräusche zu meckern. :ROFLMAO: :unsure:
 
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