Black Puma

Diskutiere Black Puma im Umbau-Pedelecs Forum im Bereich Diskussionen; Ich sach es dir! Leistung schafft Reserve, Reserve ist Sicherheit ...davon kann man nie genug haben!
Jenss

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Ich sach es dir! Leistung schafft Reserve, Reserve ist Sicherheit ...davon kann man nie genug haben!
 
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didi28

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Bei Deinem 48V Rücklicht tippe ich drauf, dass die verwendeten Bauteile bis 60V spezifiziert sind, aber ganz sicher weiß man es erst, wenn man es mit 14s probiert hat. :cool:
 
Morsi65

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Ich mache mir mehr Sorgen um meine IqXe von BuM. Ist dir da nicht eine abgeraucht?

Anderes Thema.

Da fährt man durch Hohlwege voll mit dornigem Gebüsch - alles ok. Dann fährt man wieder in der Zivilisation und dann das:
IMG-20200825-WA0012.jpeg


Der Übeltäter. Da half auch kein Pannenspray mehr.
IMG-20200825-WA0014.jpeg
 
Morsi65

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Ich werde mir jetzt final diese Schutzbleche zulegen. Danach erfolgt dann die "Verkleidung" des Kabelbaums zwischen Schutzblech und Sattelrohr.
 
Morsi65

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Ich hab dann jetzt doch einen 14S Akku gekauft. Fehlt nur noch das Ladegerät. Die Wingee's Schutzbleche sind dann jetzt auch verbaut. Bleibt noch der Kabelbaum.
IMG_20201004_131507.jpg
 
Morsi65

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Hallöchen Hallo,

auch mein Black Puma bekommt ein paar neue Komponenten: Lenker und Vorbau in Rot, neue XT Bremsanlage mit vier Kolben Bremssätteln. Und für den Kabelbaum suche ich immer noch eine Lösung. Allein mir fehlen Ideen. Hatte überlegt nicht benötigte Kabel am Controller abzuschneiden - aber... Man weiß ja nie.

Gruß Jörg
 
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Morsi65

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Ein bisschen dünner hab ich es hinbekommen. Mehr geht ohne Abschneiden nicht. Vielleicht doch eine Verkleidung? Aber wie? Und woher? :unsure:

IMG_20201015_161203.jpg
 
onemintyulep

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Ich würde das ggf. alles wieder auspacken. Die nicht benötigten Längen aufwickeln und zusammen mit den nicht benötigten Kabeln direkt am Controller unterbringen. Das PAS-Kabel am Sattelrohr verlegen. Das Akkukabel evtl. frei hängen lassen.
Das alles, um das Sattelrohr wieder "freizustellen".
Wenn man diese Partie verkleidet sieht es nämlich auch doof aus, denn ich fürchte das erinnert an die früheren Rentnerräder mit dem Akku senkrecht am Sattelrohr.
 
Morsi65

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Ich hab mal grob eine Schablone gemacht. Dies nun auf Sperrholz übertragen und schwarz lackieren. Wäre das was? Was meint ihr?
IMG_20201015_164810.jpg


denn ich fürchte das erinnert an die früheren Rentnerräder mit dem Akku senkrecht am Sattelrohr.
Könntest recht haben.
 
onemintyulep

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Das PAS Kabel könntest du auch im Schutzblech verlegen.
Es gibt zum Kabelverlegen übrigens ausser Kabelbindern bzw. Mikro-Klettbändern auch Google: (Kabelhalter,Kabelclip) (selbstklebend,3M)

Bezüglich dem "Verstecken" denke an Röhrenverstärker - die Röhren werden normalerweise stolz präsentiert, statt unter einer gelochten Haube zu verschwinden :)
 
Jenss

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Lackier doch erstmal schnell die Pappe schwarz und guck aus ein paar m Entfernung, ob dir das taugt.

Ansonsten? Das willste nicht hören....

Alles wieder auseinander und so viel wie möglich IN diese Tasche...wenn sie eh schon da ist?...zur Not noch 1-2 Löcher mehr rein machen.

Ich versteh einfach nicht, was es groß an Kabeln braucht?

-Motorkabel? Kurz auf direktestem Weg innen!
-Displaykabel? Kurz unter dem Oberrohr lank
-Kabel zum Tretlager? Am Sattelrohr lank!
-Akku zum Controller? Am besten beides in der Tasche...
 
Jibbo01

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Wie wäre ein Pvc Rohr für Kabel zu halbieren und an das Sattelrohr anzupassen?
 
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grosserschnurz

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Hi,

die Verlegerei von Kabeln ist bei Selbstaufbauten immer ein Problem und / oder Ansichtssache.

Ich wurde hier auch bei meinen Aufbauten kritisiert, was mich nicht weiter brachte, gemeckert wird so oder so.

Warum entscheide ich mich stets für offen verlegte Leitungen?

Praktisch geht vor Schönheit!

Wenn ich irgendwann mal ein technisches Problem habe, dann kann ich dieses direkt angehen, ohne Schläuche aufzuschneiden, Steckverbinder zu öffnen damit ich "Rohre" abziehen kann usw., damit ich meine Suche beginnen kann.:whistle:

Aber: wer will, der soll! :unsure:
 
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Black Puma

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