Reise Black Mamba (Solarmobil)

[1Hz]

Gerne. Dann mal den letzten Abschnitt zur Tour:

Während ich mich in der Eifel rumgetrieben hatte haben sich die Jungs der Green Mamba entschlossen, dem schönen Wetter hinterherzufahren. Ich hatte das auch überlegt, wollte aber die Eifelrunde unbedingt machen. Das hat die zwei dann nach Bremen verschlagen und sie befanden sich mittlerweile wie ich auf dem Rückweg, sie nach Oelde, ich nach Berlin. Da sich unsere Wege ungefähr kreuzten, haben wir uns auf einem Campingplatz verabredet, wo ich recht früh schon hinkam und damit Gelegenheit hatte, mich ein wenig auszuruhen. Den Akku hatte ich mittlerweile recht leer gefahren.

Dann kam später auch die Green Mamba. Irgendwie geben unsere Fahrräder auch gute Tische ab ...

Hat schon was, wenn die Campingplätze leer sind

Am nächsten morgen dann noch zusammen im nächsten Ort gefrühstückt.

Und weiter ging es, zunächst einmal Richtung R1 und dann maßgeblich die R1 lang Richtung Magdeburg.

Unterwegs natürlich auch mal ein bisschen schlafen ...

Und immer weiter, Wetter durchwachsen, die Sonne zierte sich, aber manchmal wurde es auch schön ...

Praktisch, dass man statt Heringen auch die Black Mamba nehmen kann, wenn da nur Stein ist ...

Und am nächsten Abend noch unterwegs schnell die scheue Sonne etwas einfangen ....

Bevor dann spät Abends Magdeburg erreicht war. Da dann was essen gegangen und die Gelegenheit genutzt, den Akku zu laden, was aber nur recht kurz ging, da die zu machen mussten. Also mussten 300 Wh reichen, der Akku damit nicht halb voll, da ich den zuvor schon recht leer gefahren hatte. Hinter Magdeburg an der Elbe dann einen schönen Schlafplatz gesucht und gefunden.

Und am nächsten Morgen noch etwas Sonne eingefangen.

Bis nach Hause waren es jetzt noch 178km, maßgeblich erst den Elbe-Radweg und dann den Havelland-Radweg entlang. Die Wettervorhersage war hervorragend. Ab 13:00 Uhr für den Rest des Tages Gewitter und schwerer Regen. Und natürlich Gegenwind. Besser hätte ich es nicht bestellen können. Der Akku nicht sonderlich voll - ideale Voraussetzungen, die ausstehenden Tests zu absolvieren:

Wie fährt sich die Black Mamba richtig flott?
Wann schaltet der Akku ab?
Wie viel Energie passt dann wieder rein, also wieviel kann der Akku dem Motor maximal liefern?
Wie fährt sich die Black Mamba ohne Trittkraftunterstützung?
Wie trocken bleiben die Sachen im Anhänger bei einer langen Hetzjagd durch richtiges Sauwetter?

Zum flott fahren braucht es nicht viel Energie. In der Ebene reichen 120 Watt für die legalen 25 km/h. Damit kommt man bereits richtig gut voran, um so mehr, als dass man das Fahrzeug gut führen kann und nicht permanent abbremsen muss. Als dann Gewitter und Regen einsetzten, habe ich versucht, keine Pfütze auszulassen, schon gar nicht die Großen und Tiefen. Die Fontänen spritzen nur so um mich herum. Zu Hause waren dann nur ein paar lose Klamotten auf dem Boden des Hängers ein wenig feucht. Der Motor schaltet bei 31,6 Volt ab, ich hatte bei 33 Volt auf die kleinste Unterstützungsstufe gewechselt, damit der auch wirklich möglichst leer gesaugt wird. Zu Hause passten dann 1076 Wh wieder rein. Und man kann die Black Mamba auch ohne Trittkraftunterstützung fahren. 14km vor Ziel begann dieses Vergnügen, da der Motor ja abgeschaltet hatte. Nicht, dass man flott voran kommt oder das sonstwie sonderlich erquicklich ist, aber zur Not geht es. Man braucht vorrangig Geduld zum langsam fahren. Mit Blitz und Donner kam ich zu Hause an. Ein würdiger Abschluss der Testtour.

Tagesetappen von 150 bis 200 km sind kein Ding. Und auch ansonsten - die Black Mamba liefert, was ich brauche und haben will

 

[Bubbel]

Ganz toll
Weiter so

 

[torcman]

Mamba liefert, was ich brauche und haben will

Super, so soll es sein.

By the way

Kennst du den ralfi und seine Reise, wie auch Fahrzeug?

Interessante Lektüre für den Abend

Reise - #SunTripTour2019

 

[UB_Heimatrunden]

Sensationell

 

[1Hz]

Kennst du den ralfi und seine Reise, wie auch Fahrzeug?

Ne, kannte ich noch nicht. Da sind ja direkt ein ganzer Haufen von den Teilen. Vielen Dank!

 

[torcman]

sind ja direkt ein ganzer Haufen von den Teilen. Vielen Dank!

Ja,
So ein Haufen der Teile hat mal bis nach Canton in China geschafft, 2018.

Dieses Jahr, 2020, fahren sie am 14 July durch Frankreich durch. Vielleicht hast du Lust mitzufahren? Equipment hast du schon.

 

[1Hz]

14 July

Das wird leider urlaubstechnisch nicht klappen. Und mein mobiles Büro braucht noch etwas Entwicklungszeit ...

 

[ralfl]

Hi 1Hz, vielleicht geht der Prolog bei Dir? Prologue du Sun Trip France - The Sun Trip Ich bin dabei und würde mich über einen Erfahrungsaustausch sehr freuen Toller Bericht übrigens

 

[1Hz]

Prolog

Leider auch der Prolog nicht. Aber nächstest Jahr habe ich viel mehr Spielraum und je früher ich so was weiß, desto ...

 

[1Hz]

Quasi fertig gepackt. Morgen früh geht's nach Weida zu weiteren Bastelstunden an der Black Mamba. Das sind 280km, Montag früh möchte ich ankommen, sollte also entspannt werden.

 

[Kurbelkurbel]

Mit leichter Modifikation, sollte der Hänger auch als Boot taugen.. oder?

 

[1Hz]

Mit leichter Modifikation, sollte der Hänger auch als Boot taugen.. oder?

Der ist tatsächlich einem Boot sehr ähnlich. Wir mussten schon schmunzeln, als wir dann auch noch eine Bugreling angebracht hatten ... und neben dem Leichenwagen hat das auch für Rumalberei gesorgt. Da macht das Bauen gleich mehr Spass.

Die Verdrängung sollte auch reichen, um das Quad und mich zu tragen. Viel abdichten müsste man nicht. Mit zwei davon könnte man einen Katamaran bauen ...

Im Wasser und der Luft gilt: Länge läuft.

 

[Kurbelkurbel]

Bei Betrachtung des Innenlebens... ...Mir kommt der Verdacht:
Entweder in Deinem jetzigen oder Deinem vorigen Leben hattest was mit Bootsbau zu tun...

 

[onemintyulep]

Du hast echt eine massive Sperrholzplatte als Deckel? Wieviel wiegt der Hänger eigentlich?

 

[kawajan74]

Super geiles Ding hast du da .Toller Bericht .
Darf man Fragen was so ein Gefährt kostet ?
Du schreibst Tagesetappen von 180-200km sind kein Problem,welchen Schnitt bist du gefahren ?
Bei meiner Tour Reise - Schweiz-Spanien-Schweiz allerdings nur mit 3x983Wh Akkus möglich bin ich einen knappen 30iger gefahren war aber leider immer CP angewiesen mit Strom . Das ist schon blöd ,da biste mit Solar natürlich viel viel freier und kannst an den schönsten Ecken nächtigen.
Ist die Unterstützung gedrosselt auf 25km/h ?
Wie lang ist die Produktionszeit ?
Grüsselis Jan

 

[torcman]

Du hast echt eine massive Sperrholzplatte als Deckel?

Das ist kein Deckel.

Die primäre Funktion dieser Platte ist der möglichst steifer Träger für die Solar Paneele. Das Boot darunter versteift den Träger zusätzlich.

 

[1Hz]

Entweder in Deinem jetzigen oder Deinem vorigen Leben hattest was mit Bootsbau zu tun...

Das muss ich dann an Steffen von Velomo weitergeben. Für Konstruktion ist der zuständig.

 

[1Hz]

Du hast echt eine massive Sperrholzplatte als Deckel? Wieviel wiegt der Hänger eigentlich?

Die ist nicht massiv. Aber der "Deckel" muss schon stabil sein und darf nicht rumwabbeln. Das sind quasi zwei dünnen Platten mit Streben an den Rändern und dazwischen und in der Innenseite dann die Freiräume wieder rausgeschnitten.

Zum Wiegen bin ich noch nicht gekommen, ich gehe von um die 15kg aus. Ohne das Panel selber.

 

[onemintyulep]

Das es gut funktioniert hast du ja ausprobiert. Und dass es eine tolle Arbeit ist sieht man. Mit den 15kg meinst du aber den Deckel oder den ganzen Hänger? Letzteres wäre ja etwas sehr leicht
Das der Deckel so steif sein muss dass die Solarpaneele nicht belastet werden ist mir schon klar.

 

[1Hz]

180-200km

150 bis 200 km. Wobei ich es gerne auch langsamer angehen lasse. Der Weg ist das Ziel und durch die Gegend zu hetzen nicht zwingend die Absicht. Dass man aber auch mal gut Strecke machen kann, ist natürlich auch klasse. Da geht auch mehr, wenn man sich das geben will.

welchen Schnitt bist du gefahren ?

Keine Ahnung. Ich messe so was nicht. Ist überhaupt das erste mal, dass ich einen Geschwindigkeitsmesser habe (ist auch mein erstes motorisiertes Fahrzeug) und ich habe schon überlegt, die Geschwindigkeitsanzeige abzukleben. Das ist eine Größe, die ich am liebsten gar nicht wissen will. Ich fahre lieber so, wie es mir gefühlt Spaß macht und die Anzeige ist da eher kontraproduktiv, drängt eher dazu, schnell zu fahren.

Darf man Fragen was so ein Gefährt kostet ?

Alles zusammen? Mit allen Extras? Müsste ich mal aufaddieren, aber jedenfalls über 10.000 €, wobei ich auch nirgends gespart habe. So was geht auch günstiger.

Ist die Unterstützung gedrosselt auf 25km/h ?

Ja. Mehr brauche ich auf Tour nicht. Ich hab' noch ein zweites Profil, aber denke eher nicht, dass ich das Nutze. Ich komme wirklich gut voran so, das Teil lässt sich einfach richtig gut fahren. Auch die Reifenkonfiguration ist dabei sehr hilfreich. Spitzengeschwindigkeit ist überbewertet.