Bafang Bafang bbs01 Sensor

[Melone]

Hi, ich habe ein Problem mit einem Prophete Aldi E-Bike mit dem bafang e-novation Motor von 2019. Zuerst gab es Geräusche im Motor und dann fehlt die Motorunterstützung bei jeder 1/2 Kurbelumdrehung. Ich habe das Zahnrad vom Motor entfernt und die Zahnradabdeckung angeschraubt. Da sehe ich einen gebrochenen Ring, der ist magnetisch, Durchmesser ca.7cm.
Ich denke der Ring dient als Sensor.
Hat jemand Erfahrung mit diesem Schaden? Wo gibt es das Ersatzteil. Wie baue ich es ein? Ich bitte um Rückmeldung.

 

[Üps]

Mit der Forensuche oder im Reparaturthread nichts gefunden?

Bafang BBS01/02 Reparaturthread

 

[Kettenblatt]

Der Ring liegt nahe den Hallsensoren und ist der Pedal-Aktivitäts-Sensor.
Bei meinem BBS01 hatte der auch einen Riss, da er nicht flächig verklebt war.
Ich hatte das gereinigt und wieder angeklebt mit Epoxy.
Die Scheibe für den BBS01 gibt es hier (ob die bei Dir passt weiß ich nicht):
Magnetring

 

[Kettenblatt]

Etwas mehr Schmierung im Motor wäre auch gut, wenn ich mir die Bilder ansehe

 

[Üps]

Hat halt sehr viel Dreck von außen gesehen. Also nicht einfach nachschmieren, sondern gründlich reinigen.

 

[Radon76]

Vielleicht das hier: siehe #364

PAS Scheibe für BBS01 BBS02

 

[Melone]

Vielen Dank, ich freue mich über die Rückmeldungen. Ich würde auch zuerst einmal versuchen zu Kleben.
Aber ich bekomme diese Buchse nicht runter. Ich meine dieses Teil mit den 5 Schrauben auf Foto Nr. 3
Dahinter ist eine Kunststoffscheibe.
Darauf ist wohl normalerweise der Magnetring fixiert.
Wie bekomme ich dieses Teil runter?
Sieht aus, als ob diese Buchse auf der Lagerschale ziemlich fest drauf ist. Müsste das Teil nicht verschraubt sein, an dem großen Zahnrad, Foto Nr1 ? Wozu die losen Schrauben bzw die Gewinde in der Innenseite vom Zahnrad....Also, Scheibe / Buchse soll runter, aber wie?

 

[Radon76]

Wie hast du eigentlich das grosse Zahnrad da runterbekommen!?! Von den Schrauben gerissen?

 

[Üps]

Ich würde auch zuerst einmal versuchen zu Kleben.

Ich glaube nicht, dass das funktioniert. Selbst wenn du es geklebt bekommst, würde ich davon ausgehen, dass das Magnetfeld nicht mehr stimmt.

 

[Melone]

@Radon76
Genau diese Frage stellt man sich. Die Antwort: das Teil war nicht verschraubt. Das große Zahnrad geht einfach so raus und du siehst die kleinen Schrauben.......und fragst Dich, wozu die Gewindelöcher sind. Also, die Schrauben waren nicht mit dem großen Zahnrad verschraubt. Jetzt müsste man die Welle von der anderen Seite her lösen. Geht aber nicht. Auf der anderen Seite der Welle sollte man eine Gummidichtung entfernen, um an die Innenverschraubung zu kommen.

Geht aber nicht.
So weit erst einmal
Danke und Gruß

 

[Melone]

Nachtrag: bei mir vor Ort ist so ein Prophete Vertragshändler. Der hat nur die Schultern gezückt, meinte, das sollte so sein , wegen dem Freilauf ..... ansonsten würden sie nur die kompletten Motoren tauschen...er hätte noch keinen geöffnet.

 

[Radon76]

Denke schon, daß es ursprünlich mal verschraubt war in den Gewinden ist noch die blaue Gewindesicherung zu erkennen.

 

[einbein]

Moin
Da kann aber doch was nicht stimmen. Um das große Zahnrad in diesen zustand zu bringen muß doch die komplette Trettlagerachs raus.
Sonst kommt mann doch nicht an die Magnetscheibe geschweige an die Schrauben die das Zahnrad auf dem Freilauf und der Welle halten.

 

[Melone]

@ einbein Angenommen, die Schrauben haben sich innerhalb von 3 Jahren gelockert.....dann ist schon vorstellbar, dass der Magnetring bricht. Ich brauche Hilfe beim Demontieren der Tretlagerwelle. Auf der anderen Seite sollte unter einer Kunststoffabdeckung ein Verschraubung mit Außengewinde zu finden sein. Ist bei mir aber nicht so. In einem YouTube Video ist jene Verschraubung unter der Plastikkappe leicht zu entfernen . Ich
weiß nicht weiter.....

 

[Melone]

Evtl hat jemand einen Austauschmotor für mich?
Oder eine Bezugsquelle?
Danke schon mal im Voraus

 

[Melone]

Nachtrag: ich bin hier in der Region Hannover. Regional wäre prima

 

[einbein]

@ einbein Angenommen, die Schrauben haben sich innerhalb von 3 Jahren gelockert.....dann ist schon vorstellbar, dass der Magnetring bricht. Ich brauche Hilfe beim Demontieren der Tretlagerwelle. Auf der anderen Seite sollte unter einer Kunststoffabdeckung ein Verschraubung mit Außengewinde zu finden sein. Ist bei mir aber nicht so. In einem YouTube Video ist jene Verschraubung unter der Plastikkappe leicht zu entfernen . Ich
weiß nicht weiter.....

Das kann einfach nicht, es ist kein Platz dafür das die Schrauben so weit Raus wandern.

 

[Melone]

Was soll ich darauf erwidern...ich weiß es nicht. Irgendwie möchte ich diese Tretlagerwelle ausbauen. Aber bei mir ist das nicht so wie auf dem Foto dargestellt. Was mache ich da falsch?

 

[Melone]

Inzwischen hab ich das Problem in den Griff bekommen. Im Nachhinein alles ganz easy. Nach der Demontage der Tretlagerwelle hat sich das derart dargestellt, dass das Lager im großen Zahnrad nicht richtig tief eingepasst war.....dadurch haben die Schrauben nur ganz wenige Millimeter gefasst.
Das Kleben des Magnetrings hat nicht funktioniert. Leider. Ich hab so eine Scheibe dann gebraucht gefunden bei eBay Kleinanzeigen, eingebaut und gut. Mittlerweile hab ich richtig Routine entwickelt, Motor rein , raus, auf und wieder zu, alles geht recht fix.
Danke allen Beteiligten.
Und viele Grüße