Automatisierte TEIL-Beladung von Li-Ion-Akkus für Ebikes, Pedelecs, Scooter, etc.

[Septemberbiker]

Den Akkufüllgrad 75% habe ich auch nicht über die Akkuspannung geschätzt, das geht gar nicht.

Das geht, im Unterschied zu z.B. Ni-Mh-Zellen, sogar sehr gut. Was Du meinst, ist die eingeladene Energiemenge.

Die Schätzung der Energiemenge über die Spannung ist beim Li Akku extrem schwierig. Es vom Akkutyp, dem Alterungszustands und der Temperatur abhängig. Auch muss man sehr genau messen, so 0,01 V Genauigkeit.

Ohne die Aufnahme einer Referenzkurve und Bezug darauf geht da gar nichts.

Herrmann

 

[ZJGuy]

Tosmota wirbt doch damit, dass ihre Dose ohne Cloud auskommt.

Dein Netzwerk Zuhause (WLAN) ist keine Cloud. Nix große weite Welt, es sei denn du hast deinem Router weder Passwort noch WLAN Verschlüsselung spendiert

Du kannst die Tasmota Geräte Zuhause konfigurieren (Timer, Einschaltzeiten, Abschalten bei gewisser Wattzahl und und und).

Wenn fertig mit Konfigurieren dann abziehen, in die Gartenhütte stecken und - läuft.


Oder dein Handy als WLAN Hotspot öffnen, die Dose dort einbinden und über das Mobile konfigurieren bzw. ein- / ausschalten.


Einfacher ist es aber Zuhause zu konfigurieren und dann ab in die Gartenhütte.

Die Gosund Dosen waren besser, die hatten noch einen eigenen Schalter. Wie das bei den Nous Dosen ist weiß ich nicht.

 

[Codi]

Die Gosund Dosen waren besser, die hatten noch einen eigenen Schalter. Wie das bei den Nous Dosen ist weiß ich nicht.

Die Usmart Dosen (nutze ich auch) haben auch einen Schalter.
Link

 

[greifswald]

Die Nous A1T haben einen Schalter und ab Werk Tasmota installiert. Also muss man höchstens ein Update machen. Tasmota läuft auch standalone ohne Server.

Klappt denn das Abziehen und im Gartenhäuschen (ohne Wifi) einstecken? Ich hätte die Befürchtung, dass die Uhrzeit mangels Wifi fehlt.

Link zur A1 T

 

[Septemberbiker]

Oder dein Handy als WLAN Hotspot öffnen, die Dose dort einbinden und über das Mobile konfigurieren bzw. ein- / ausschalten.

Einfacher ist es aber Zuhause zu konfigurieren und dann ab in die Gartenhütte stecken und - läuft.

Das ist doch mal eine Eindeutige Ansage, die auch ich verstehe.
Gleich mal eine Tatsmota Dose bestellen.

Die Ladvance liegt noch ungenutzt rum, habe ich ohne Server nicht Verbunden gekriegt

Herrmann

 

[Septemberbiker]

Ja Hallo @ZJGuy

Bin gerade auf der Tasmota Seite gewesen.

Da finde ich zur Begrüssung:
Wenn Sie nicht die Bereitschaft haben, zu basteln und zu lernen... UMKEHREN!.
Tasmota ist kein kommerzielles Produkt und der Support ist begrenzt. Sie müssen bereit sein, potenzielle Probleme selbst zu recherchieren und zu lösen.

Danke für Rat und Tat, muss ich nicht haben, bin umgekehrt.

Herrmann

 

[Codi]

Danke für Rat und Tat, muss ich nicht haben, bin umgekehrt.

Und warum nutzt du die Steckdosen nicht ganz normal mit Tuya App und Cloud?

 

[ZJGuy]

potenzielle Probleme selbst zu recherchieren und zu lösen.

Aber das machen wir doch alle schon in diesem Forum.
Oder?

 

[Septemberbiker]

Und warum nutzt du die Steckdosen nicht ganz normal mit Tuya App und Cloud?

Aber das machen wir doch alle schon in diesem Forum.
Oder?

Ist sicher eine berechtigte Frage, möchte ich was zu sagen (Mit OT)

Bin 70 Jahre alt, habe mit C64, Appel, PC viel Zeit verbraucht und möchte meine restliche Zeit ohne kompliziert und ohne Smart verbringen, auch den "vierten Affen" werde ich meiden.

Für das schonende Laden unserer Bikes habe ich hier folgende Lösung gefunden.

- Laden über Energiemesser in der Steckdose (ohne LAN, hab ich)
- Aufnehmen einer Ladekurve (hab ich schon fertig)
- Akku anschliessen und nach den Anzeigen des Energiemessers eine Zeituhr zur Abschaltung stellen.

Vielleicht finde ich ja noch einen Energiemesser mit Abschaltung über eine Leistungsmessdose.
Weil anstecken kann ich den Akku nur, wenn ich da bin,
und Abschalten darf der von allein ohne Cloud

Das Suchen hier, hat schon viel Zeit gekostet, viel OT, viele Ansichten und Kreuzlesen. Aber hat Spass gemacht.

Herrmann

Quelle Der Whatsaff. Endlich ist er da! Der vierte Affe...

 

[Plattfuss]

Und Bosch lädt halt bis ca- 95% noch volle Lotte damits schnell geht.

Habe kein Bosch, hat das mal jemand nachgeprüft?

 

[valter]

Holla, ihr treibt ja echt Aufwand mit den 80 % ...

Da bin ich aber froh, daß mein neues Pedelec (gekauft März 2023, das Modell gibt's aber schon länger) das von alleine kann ... wie ich hier erst kürzlich schon schrieb.

 

[sigimann]

Holla, ihr treibt ja echt Aufwand mit den 80 % ...

Da bin ich aber froh, daß mein neues Pedelec (gekauft März 2023, das Modell gibt's aber schon länger) das von alleine kann ... wie ich hier erst kürzlich schon schrieb.

Viel Spass damit

sonstige(s) - Wer einen BROSE kauft sollte wissen worauf er sich einlässt

 

[valter]

Ja, den Beitrag habe ich gelesen (wenngleich – oder zum Glück? – erst nach dem Kauf). Bis jetzt macht mein Brose-Motor keine Probleme.

Aber hier geht's um den Akku und dessen Lade-Steuerung, nicht um Motoren. Wenn meine Akku-Ladegerät-Kombi von Haus aus, ohne extravagante Basteleien, eine 80-%-Schonladung vornehmen kann, dann wird's das bei anderen Anbietern sicher auch geben.

Zugegeben – wer schon ein Pedelec hat, dem nützt das kurzfristig erst einmal nichts ...

 

[Shadowblues]

Habe kein Bosch, hat das mal jemand nachgeprüft?

Naja, schau Dir die Ladekurve an und stecke es ab wenn er im Strom runtergeht und schaue dann was drin ist. Meine Aussage ist mit meinem Akku und meinem Lader verifiziert.

 

[MisterFlyy]

Für die Masse der Nutzer ist schnelles Laden wesentlich wichtiger, als eine lange Lebensdauer des Akkus. Bevor bei 2000km/a der Akku hops geht, wird eh ein neues Rad gekauft.

 

[Plattfuss]

Für die Masse der Nutzer ist schnelles Laden wesentlich wichtiger, als eine lange Lebensdauer des Akkus. Bevor bei 2000km/a der Akku hops geht, wird eh ein neues Rad gekauft.

Nicht ganz logisch. Wenn man früher das Laden beendet (80%) geht das Laden schneller.

 

[ZJGuy]

Ich betreibe das auch nur aus Spass am Testen.

Die 80% Methode ist für mich auch mit Risiken behaftet.
Wenn du dann mal auf Tour willst und vergisst den oder die Akkus rechtzeitig voll zu laden, dann können die sich eventuell nicht ausbalancieren.
Und dann hebt sich ganz schnell der Vorteil von nicht voll laden und der längeren Lebensdauer auf.

Oder wie Heinz Schenk schon sagte - wie man es macht, es ist verkehrt

 

[Plattfuss]

Naja, schau Dir die Ladekurve an und stecke es ab wenn er im Strom runtergeht und schaue dann was drin ist. Meine Aussage ist mit meinem Akku und meinem Lader verifiziert.

2018 hat hat sich einer die Mühe gemacht und mit einem AVM Dect 200 geschaut, bei welcher Leistung sein Bosch-Charger den Akku zu 80% geladen hatte: 150W. Die Leistung war von 175 auf 150 runtergegangen, also nicht volle Pulle bis 95%.

sonstige(s) - Akku automatisch nicht ganz voll laden mit der AVM Fritz!Box SmartHome Funktion

 

[Plattfuss]

Die 80% Methode ist für mich auch mit Risiken behaftet.

Ja, auch meine Meinung. Immer nur 80% Laden ist verkehrt.

 

[MisterFlyy]

Nicht ganz logisch. Wenn man früher das Laden beendet (80%) geht das Laden schneller.

Ich präzisiere meine Aussage.

Der normale Nutzer will möglichst schnell möglichst viel Reichweite.