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<blockquote data-quote="iGude" data-source="post: 1781692" data-attributes="member: 35493"><p>Nö das liegt wie gesagt nur an der Kupplung bzw generell an der nicht vorhandenen Freigabe für KFZ der Anhänger und aller Teile.</p><p></p><p>Worauf man aber unabhängig davon evtl achten muss ist die Freigabe des Herstellers.</p><p>Die vollgefederten Load Cargos von R&M (ist eigentlich bei alle Fullys so) haben ausschließlich nur die Freigabe für einen zweispurigen Anhänger. Ein einspuriger Anhänger darf nicht gezogen werden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="iGude, post: 1781692, member: 35493"] Nö das liegt wie gesagt nur an der Kupplung bzw generell an der nicht vorhandenen Freigabe für KFZ der Anhänger und aller Teile. Worauf man aber unabhängig davon evtl achten muss ist die Freigabe des Herstellers. Die vollgefederten Load Cargos von R&M (ist eigentlich bei alle Fullys so) haben ausschließlich nur die Freigabe für einen zweispurigen Anhänger. Ein einspuriger Anhänger darf nicht gezogen werden. [/QUOTE]
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