AKM Q100CST mit KT LCD4 und T-06S Wasserschaden?

[derreiss]

Hallo,

mein umgebautes Pedelec läuft seit zwei Tagen nicht mehr und ich habe die Befürchtung, dass irgendwo Wasser in das System gekommen ist, komme aber nicht drauf, wo.
Leider stand das Rad den ganzen Tag im strömenden Regen, das LCD4 ist sowieso nicht besonders gut abgedichtet und hatte bisher immer mal wieder Wasser hinter der Scheibe.

Folgende Komponenten sind verbaut:

AKM-100CST 36V 250W Motor
T-06S Controller mit Julet-Steckern
KT LCD4 Display
Enerproof 10Ah Akku

Nun hat sich das Display nach dem Dauerregen gar nicht mehr anschalten lassen. Sobald ich losgefahren bin, hat der Motor allerdings trotzdem unterstützt. Das ging ein paar Kilometer gut, dann ist das ganze System "ausgefallen".
Zuhause habe ich das Display auseinandergebaut und den Controller gecheckt, dort war keine Feuchtigkeit zu sehen. Das Display lässt sich nun auch nach zwei Nächten im Reisbad nicht mehr einschalten.
Kann ich das Display denn irgendwie checken oder das System überbrücken? Ich möchte gerne ausschließen, dass es am Motor oder dem Controller liegt, bevor ich ein neues Display anschaffe. Ist das LCD4 der Übeltäter oder könnte das Problem auch woanders zu finden sein?

Danke für eure Hilfe!

Grüße

Daniel

 

[Leonardo75]

Die KT Controller zumindest mit den nicht wasserdichten Steckern kann man auch ohne Display betreiben. Ich habe folgendes dazu gefunden:

"Hinweis: Nutzen Sie unseren Umbausatz ohne Display, so überbrücken Sie am Displayausgang des Controllers die rote und die blaue Ader. Der Motor kann nun nur noch per Daumengas und in der höchsten Leistungsstufe betrieben werden."
Quelle: Einbauanleitung - meilen:weit©

Du müsstest halt herausfinden, welche Adern bei den wasserdichten Steckern diesen entsprechen oder controllerseitig die Farben suchen und dort verbinden und wahrscheinlich auch noch ein Daumengas anschließen.

Wahrscheinlich ist aber ein Ersatzdisplay einfacher zu besorgen. Vielleicht kommt ja auch einer aus dem Forum aus Deiner Gegend und Du kannst dort mal vorbei fahren und checken, woran es liegt.

 

[Stuggi Buggi]

Wasserdicht mit Anleitung:

 

[Leonardo75]

Vielleicht war ja in Deinem Umbausatz auch eine Endcap mit dabei, die die passenden Stecker auf dem Bild von @Stuggi Buggi gebrückt hat. Ansonsten könnte man auch zwei Büroklammern (ohne einen Kurzschluss zu bauen!) dort reinstecken, um die Anschlüsse zum testen zu brücken. Musst nur noch die Daumengasproblematik beheben, aber vielleicht war ja in Deinem Umbausatz auch sowas mit dabei.

 

[derreiss]

Danke euch. Leider habe ich kein Daumengas. Dann werde ich mir wohl einfach ein neues Display bestellen.

Kann ich denn den Controller und Motor als Fehlerquelle ausschließen? Kommt mir komisch vor, dass der Motor sich eine Zeit lang noch gedreht hat und erst dann komplett ausgefallen ist, nachdem das Display schon eine Weile defekt war.

 

[Leonardo75]

Du kannst mal die drei Phasen der Motorsteckers (also auf der Motorseite, nicht auf der Controllerseite) verbinden und dann das Rad drehen (ich glaube es war rückwärts), wenn es nur sehr schwer und ruckhaft geht, sind die Wicklungen noch in Ordnung. Wenn das Drehen des Rades ohne gebrückte Phasen ruckhaft ist, gibt es einen Kurzschluss bei den Phasen. Die Hallsensoren könnten natürlich immer noch defekt sein.

 

[onemintyulep]

Kann ich denn den Controller und Motor als Fehlerquelle ausschließen?

Indem du das mit dem Brücken von "Rot" und "Blau" machst. Das solltest du doch hinkriegen?
Es kann schon sein dass durch die Feuchtigkeit Spannung irgendwo hin kommt, wo sie erst nach einiger Zeit im eingeschalteten Zustand Schaden anrichtet. Am ehesten im Display, kann aber auch im Controller passiert sein.
Deshalb sollte man Elektronik die feucht geworden ist nicht einschalten bevor es 100% getrocknet ist.

 

[derreiss]

Hab ein neues LCD4 Display bestellt und siehe da, es geht zumindest wieder an und alle Parameter lassen sich einstellen. Allerdings habe ich jetzt eine Stunde rumgerätselt, warum der Motor trotzdem nicht anläuft. Per Display ließ sich die Schiebehilfe aktivieren, der Motor läuft also generell schon. Allerdings hat sich nichts getan, sobald ich die Pedale bewegt habe und hatte schon den Tretsensor in Verdacht.

Jetzt habe ich allerdings festgestellt, dass sich der Motor auf einmal ganz normal dreht, sobald ich falschrum in die Pedale trete. Was ist da denn passiert??


Ich habe ja nichts an der Verkabelung geändert oder den Sensor ausversehen falsch herum eingebaut. Was kann das denn nun sein?

 

[Stuggi Buggi]

Hättest dir halt mal die Einstellungen vorab notieren sollen.
Wenn C1 auf 0 steht dann auf 5 stellen.
Ist C1 bereits auf 5, dann mal die 0 testen.

 

[onemintyulep]

Es ist leider so dass die Einstellungen im Display gespeichert werden. Im Controller zwar auch, aber beim Einschalten schickt das neue Display seine Einstellungen an den Controller, und dann sind die übergebügelt. Es kann also sein dass du noch andere Einstellungen korrigieren musst. Achte zB. mal auf die Abregelgeschwindigkeit. Da muss man evtl. P1 korrigieren.

 

[Ewi2435]

Hättest dir halt mal die Einstellungen vorab notieren sollen.
Wenn C1 auf 0 steht dann auf 5 stellen.
Ist C1 bereits auf 5, dann mal die 0 testen.

Das ist auch die Lösung. Alles eine Einstellungssache.

 

[derreiss]

Danke euch, mit der Einstellung C1 hat sich nun alles wieder und das Rad läuft wieder einwandfrei und richtig herum!