Akkus (Zellentechnologie) der (nahen) Zukunft: Sind bald "Wunderakkus" zum Schnäppchenpreis möglich? (Bei Off Topic gibt es Threadsperren)

[mawadre]

Worüber man sich nur wundern kann, nachdem man die Golem-Artikel zum Thema gelesen hat.

Ich meine, VW hatte schon vor den Golem Analysen investiert

 

[Üps]

Traaurig, wenn die auf Golem angewiesen sind, um zu erkennen, worin sie investieren. Eigentlich sollten die weit besseren Zugang zu Informationen haben als der Golem-Schreiber und das somit beurteilen können, bevor sie immer mehr Geld rein stecken.

 

[Cyberbike]

Die neue 46800er Zelle ist schon ein Schritt in die richtige Richtung.

Hat mich schon lange gewundert, dass man bei den PKWs immer noch mit Lapptop Zellen experimentiert, anstatt was eigenes und größeres zu entwickeln.

 

[lusi22]

Ist aber immer noch eine Rundzelle und vergeudet damit Platz. Warum sind für Akkupacks nicht schon längst Sechseckzellen der neue Standard?

 

[mawadre]

Sechseckzellen der neue Standard?

Sind sie doch. Selbst Tesla soll von BYD Bladezellen kaufen. CATL leifert vermutlich prismatische Zellen.

​

Golem.de: IT-News für Profis​

ELEKTROMOBILITÄT:BYD liefert Blade Battery an Tesla​

Der Entwicklungschef von BYD bestätigt die lange kursierenden Gerüchte, dass Tesla Akkus von der Firma kaufen wird.
Artikel veröffentlicht am 8. Juni 2022, 8:18 Uhr, Frank Wunderlich-Pfeiffer

 

[mawadre]

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AKKUTECHNIK:CATLs Qilin-Batterie schlägt Teslas 4680-Akku deutlich​

"Der größte Akku-Hersteller der Welt hat seine Akkupacks weiter optimiert und stellt damit Teslas alte 4680-Technik in den Schatten.
Eine Analyse von Frank Wunderlich-Pfeifferveröffentlicht am24. Juni 2022,

CATL scheut keinen Vergleich mit Tesla.(Bild: CATL / Screenshot: Golem.de)
...
255 Wh/kg, in 10 Minuten Ladezeit von 10 bis 80 Prozent, mögliche Reichweiten über 1.000 Kilometer - die Akkupacks der dritten Generation der Cell-to-Pack-Technologie (CTP) von CATL soll halten, was andere nur versprechen. Dahinter steht kein radikaler Technologiesprung wie ein Festkörperakku, sondern ein immer besseres Verständnis im Umgang mit herkömmlichen Akkus und die Optimierung der Konstruktionstechnik. Der mit 33 Prozent Marktanteil größte Akkuhersteller der Welt will sie laut einer Pressemeldung 2023 auf den chinesischen Markt bringen.
...
Im Ergebnis kann CATL durch die effiziente Kühlung ein schnellladbares Akkupack mit herkömmlichen Akkuzellen und einer Energiedichte über 250 Wh/kg und 450 Wh/l bauen, was zuvor bestenfalls Akkupacks mit hitzeresistenten Festkörperakkus zugetraut wurde.
Die gleiche Konstruktion soll nach älteren Angaben von CATL auch LFP-Akkupacks mit mehr als 160 Wh/kg und 290 Wh/l möglich machen. Das ist vergleichbar mit den besten Akkupacks aktueller Elektrofahrzeuge mit Reichweiten von 500 bis 600 km."

Golem.de: IT-News für Profis

 

[Üps]

Apropos größter Hersteller: Schade, dass ich als Endkunde keine Zellen von denen finde.

 

[Cyberbike]

alte 4680-Technik

Manche fahren sogar noch mit 18650er Steinzeit Technik.

 

[chrikra]

255 Wh/kg

Bezieht sich das auf den fertig konfektionierten Akku oder auf die Einzelzelle? Bezogen auf die Einzelzelle können da z.B. die 21700 50E von Samsung auch mithalten (18 Wh auf 70 g --> 257 Wh/kg).

 

[Slingchiller]

Ich will endlich ein ZPM. (fiktive Energiequelle aus Stargate)

Mfg

 

[mawadre]

Bezieht sich das auf den fertig konfektionierten Akku oder auf die Einzelzelle? Bezogen auf die Einzelzelle können da z.B. die 21700 50E von Samsung auch mithalten (18 Wh auf 70 g --> 257 Wh/kg).

Siehe weiter unten:

Im Ergebnis kann CATL durch die effiziente Kühlung ein schnellladbares Akkupack mit herkömmlichen Akkuzellen und einer Energiedichte über 250 Wh/kg und 450 Wh/l bauen, was zuvor bestenfalls Akkupacks mit hitzeresistenten

Und irgendwo im Artikel steht was von 30% Anteil der reinen Batteriezelleny 70% anderes Zeugs und sie hätten den Anteil der Zellen auf 70% am Zeugs verbessert - ohne Wunderzellen oder Festkörperakkus haben zu müssen. Ist wie so oft auf der Welt: fast alles ist eine einzige, riesige, ineffiziente Verschwendung... Egal ob es um angebaute Nutzpflanzen geht, um Öl, Gas, Uran, produzierte Nahrungsmittel, Strom, Kleidung, Handys und ganz vieles mehr: die wirkliche Nutzung ist fast immer wesentlich geringer als die hergestellte/gelieferte/eingebaute Gesamtmenge/Kapazität etc. Wenn es anders gemacht wird wie z.B. beim Überbuchen von Plätzen in Flugzeugen, sind wir schnell angepisst...

 

[Hochsitzcola]

Der nächste "Wunderakku":
Wunderakku: BMW baut 1200-km-Batterie in den iX ein

Komischer Ansatz...

Der Energiespeicher ist – analog zu "Ich bin zwei Öltanks" - zweigeteilt.
Für normale Fahrten bis maximal 150 Meilen (also rund 240 km) ist ein Teil der Batterie vorgesehen. Für Langstreckenfahrten bis 1200 km würde ein weiteres, größeres Segment quasi zugeschaltet, das eine andere Zellchemie aufweist.

Gruß
hochsitzcola

 

[Pedele]

Vielleicht ist der kleine Akku besonders zyklenfest und damit für viele alltägliche Ladevorgänge besonders geeignet?

 

[mawadre]

Neuer Elektroroller von Niu setzt auf Natrium-Ionen-Batterie

Der chinesische Hersteller Niu Technologies könnte seine Zweiräder bereits 2023 mit den günstigeren Natrium-Ionen-Batterien ausstatten.

 

[rio71]

Ist aber immer noch eine Rundzelle und vergeudet damit Platz. Warum sind für Akkupacks nicht schon längst Sechseckzellen der neue Standard?

weil die dann sehr hohe mögliche packungsdichte die leider immer noch nötige kühlung der akkus behindert, weil keine zwischenräume zur kühlung mehr da sind und die so zusätzlich wieder geschaffen werden müssten..

 

[hg6996]

Seit wann werden E-Bike Akkus denn gekühlt? Gibt's das schon?

 

[Üps]

Seit wann werden E-Bike Akkus denn gekühlt?

Willst du für ein paar Millimeter weniger Gehäuselänge wirklich das Zehnfache oder noch mehr für eine Pedelec-Spezialausführung von Akkuzellen bezahlen?

 

[hg6996]

Die Kühlung ist eine Eigenschaft des Akkupacks, nicht der Zelle.

 

[Wolfgang42]

Seit wann werden E-Bike Akkus denn gekühlt? Gibt's das schon?

Eine aktive Kühlung gibt es nicht. Aber über das Gehäuse wird natürlich Wärme abgegeben. Bei Intubeakkus ist das natürlich geringer.
Aber ein Pedelecakku sollte auch nicht so stark belastet sein, dass die Zellen thermisch Probleme kriegen

 

[hg6996]

Naja, wenn der Akku ein schwarzes Gehäuse hat und längere Zeit in der Sonne steht, kann das thermisch durchaus relevant werden. Ich verstehe Bosch mit seinen schwarzen Akkugehäusen da ehrlich gesagt nicht. Bei Panasonic sind sie silbern.
Da wäre es interessant zu wissen, ob der schwarze Akku von Bosch im Infrarotbereich auch schwarz ist.