Akkus parallel schalten: Welche Spannungsdifferenz beim Zusammenstecken ist noch ok? Welche Lösungen für sorgloses Zusammenstecken gibt es?

[onemintyulep]

Denkfehler

Ich weiss nicht was du da rechnest. So ein Akku hat zB. 100mOhm.
0,1V/200mOhm sind 0,5A. 1V sind 5A, etc. (irgendwo schmilzt dann auch die Sicherung).
Dh. man muss schon aufpassen, aber es geht nicht um 0,1V
Am besten lässt man die Akkus permanent zusammen.

 

[Olav_888]

OK, wenn sie wirklich 0,1 Ohm haben (ich bin von weniger ausgegangen), dann passt es zu Not, wohl wäre mir nicht. Zusammen lassen geht halt nur, wenn du sie im Fahrrad laden kannst

 

[BoraBora]

Das Teil von TBK sollte das parallel schalten aber beherrschen:

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Wer probiert es aus?

 

[onemintyulep]

Das Teil von TBK sollte das parallel schalten aber beherrschen:

Hätte ich auch so interpretiert und wäre es dann wohl wert. Diese "ideale Diode" Platinchen sind auch nicht geschenkt, und ich kenne auch grade keine die für 42V funktioniert.
Die Funktionalität
3--If the voltage of two batteries is not same, one is lower and other is higher ,module will use the battery with higher voltage to discharge first till twobatteries voltage approaching similar
4--Two batteries will discharge together when two batteries voltage is similar.
Ist allerdings exakt die gleiche, die man durch eine Diode an jedem Akku erhält. Die Frage ist, ob es einen Spannungsabfall und damit Leistungseinbussen gibt (wie bei simplen Dioden).

 

[Biker50]

Das Teil von TBK sollte das parallel schalten aber beherrschen:

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Wer probiert es aus?

Ich habe es mir bestellt, kommt Ende März. Im Moment habe ich 2 Akkus beim Radrunner plus (1 x Original und einmal Akkupack) einfach parallel zusammengesteckt. Achte natürlich genau auf gleiche Spannung beim Parallelschalten. Aber wie schnell vergisst man das.
Deshalb hoffe ich, dass dieser Batterie Converter funktioniert.

 

[Bastlimodro]

Konverter für Anschluß von 2 Akkus! Eure Meinung

Hallo,
habe eben einen Konverter auf Aliexpress gefunden, der es möglich machen soll 2 Akkus gleichzeitig zu betreiben!
Wie ich hier im Forum gelesen habe, ist es doch Problemen verbunden 2 Akkus gleichzeitig zu betreiben.
Ist das hier evtl. eine Problemlösung?

Das soll jetzt keine Werbung sein!!!

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[RalfPetersen]

Hallo,

wäre es nicht einfacher,wenn du sowieso 2 Akkus dabei hast,erst den einen leer fahren und dann die Akkus tauschen ?

Gruß Ralf

 

[jm1374]

wäre es nicht einfacher,…

Vielleicht einfacher, aber nicht sinnvoller. Je mehr Zellen gleichzeitig Strom abgeben, desto geringer ist die Strombelastung je Zelle. Die Spannung bricht weniger ein, man kann mehr Energie aus den Zellen entnehmen und die Lebensdauer der Zellen erhöht sich. Man hat also mehr Reichweite, mehr Motorleistung und länger Freude an seinen Akkus.
Mehrere Akkus parallel zu entladen bringt gegenüber dem nacheinander Entladen nur Vorteile.

 

[Glücksrad]

Wie ich hier im Forum gelesen habe, ist es doch Problemen verbunden 2 Akkus gleichzeitig zu betreiben.

Nicht unbedingt. Das wurde mit der Idealen Diode grundsätzlich gelöst. Ich betreibe bis zu drei Akkus am Bosch Classic gleichzeitig.

 

[rd1956]

Nicht unbedingt. Das wurde mit der Idealen Diode grundsätzlich gelöst. Ich betreibe bis zu drei Akkus am Bosch Classic gleichzeitig.

Es reichen meist auch einfache Schottky Dioden, der Nachteil gegenüber idealen Dioden liegt bei 1-2% Reichweite.
Bei dem Rad meiner Frau sieht das für den Urlaub so aus:

Das nacheinander Leerfahren ist auf jeden Fall schlechter, da bei 1/2 Strom pro Akku die Verlustleistung am Innenwiderstand Ri auf 1/4 zurückgeht pro Akku (wegen P=I*I*Ri), d.h. der gesamte Verlust an den Innenwiderständen bei ZWEI Akkus ist halb so groß (1/4+1/4) als wenn man den gleichen Strom aus EINEM der Akkus entnimmt.

 

[jm1374]

Es reichen meist auch einfache Schottky Dioden,…

Wenn man vor dem Verbinden der Akkus die Spannung kontrolliert, kann man gänzlich auf Elektronik zwischen den Akkus verzichten. Ich fahre seit 8 Jahren mit zwei parallel geschalteten Akkus und weil in beide Akkus rekuperiert werden soll, benutze ich keine Dioden.

 

[Biker50]

Ich habe mir über ebay so einen Teil bestellt. Leider funktioniert er nicht richtig. Die beiden Akkus werden nicht parallel geschaltet, sondern nur einer nach dem anderen. Vorteil ist nur, man spart sich das Umstecken und man hat die Sicherheit, dass unterschiedliche Ladestände kein Problem machen. Aber der große Vorteil des parallelen Betriebes ist leider nicht mehr gegeben.

 

[Olav_888]

Mal ne rein praktische Frage: hat schon Mal jemand ein Akku zu einem mir CAN-Bus parallel geschaltet? Natürlich sollte die Kommunikation zwischen original Akku und Steuergerät vorhanden bleiben, einfach nur ein zweiter Akku parallel, da ich feige bin, über Dioden gesichert

 

[Lukas4000]

Bei Yamaha geht es, fahre so seit ca. einem Jahr, auch mit Idealen Dioden.
Es kann sein, dass andere Hersteller da mehr Probleme bereiten.

 

[BoraBora]

Ich habe mir über ebay so einen Teil bestellt. Leider funktioniert er nicht richtig.

Hast Du das Teil von TOPBIKEKIT bestellt? Bei ebay sind ja zwischenzeitlich viele Angebote, die gleiche Fotos haben aber im Text das "gleichzeitige Entladen" nicht erwähnen.

 

[oxygen36]

Je höher die Spannungsdifferenz, desto höher die Ausgleichsströme und desto stärker heizen sich dabei die Akkus auf, wenn nicht die Sicherungen fliegen.

I ausgl = (U1-U2)/(Ri1+Ri2) Also zbsp U=2 V/(120mOhm+120mOhm)=8.33A Also 2 Volt ist entschieden zuviel bei Akkus mit geringen Innenwiderstand (grosse Akkus) Und es ist für die Akkus besser wenn der grosse Akku weniger Spannung hat: Verträgt mehr Ladestrom...

 

[Biker50]

Hast Du das Teil von TOPBIKEKIT bestellt? Bei ebay sind ja zwischenzeitlich viele Angebote, die gleiche Fotos haben aber im Text das "gleichzeitige Entladen" nicht erwähnen.

Nee, ich hatte das Gerät über ebay bestellt. Ja da stand nichts von gleichzeitigem Entladen.