Cube Akkulüge Bosch Powerstube 625

Diskutiere Akkulüge Bosch Powerstube 625 im Bosch Forum im Bereich Fertig-Pedelecs; 559€ für einen original Bosch 500Wh, vor 8 Wochen hergestellt hab ich mit guten Gewissen ausgegeben. Versand 0€. Und Arbeiter in Polen hab ich...
Hiasi

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Bosch Performance, Bafang Max, BMC, GMAC mit Reku
... sondern dem überaus mutigen @Radrolf , der ein jedem einsehbares Forum dazu nutzt, Bosch erst mal zu diskreditieren. Ohne jegliche Ahnung. Die Anonymität der Foren finde ich zwar prinzipiell gut, ist aber für Firmen auch durchaus schädlich. Obwohl ich bekannterweise wirklich kein Bosch Fan bin.
 
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totti8899

totti8899

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Akku wurde überprüft und ist OK!
Vielleicht bin ich zu ungeduldig!
Ja, ich denke du bist zu ungeduldig. Einfach ein paar mal den Akku mit verschiedenen Modi leer fahren. Dann bekommst du ein ganz gutes Gefühl für die Reichweite - insbesondere auch bei verschiedenen äußeren Bedingungen (warm/kalt, Rücken- oder Gegenwind, bergauf/-ab etc.).
Besser als an der Reichweitenanzeige zu hängen, hat sich für mich die Prozentanzeige des Akkus im Nyon 2 bewährt.
Also los, Erfahrungen sammeln...
 
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Jungerstar

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Ja, ich denke du bist zu ungeduldig. Einfach ein paar mal den Akku mit verschiedenen Modi leer fahren. Dann bekommst du ein ganz gutes Gefühl für die Reichweite - insbesondere auch bei verschiedenen äußeren Bedingungen (warm/kalt, Rücken- oder Gegenwind, bergauf/-ab etc.).
Besser als an der Reichweitenanzeige zu hängen, hat sich für mich die Prozentanzeige des Akkus im Nyon 2 bewährt.
Also los, Erfahrungen sammeln...
Genau so sehe ich das auch mein neues E bike hatte beim ersten Laden auch nur 42 Kilometer beim zweiten Mal schon 98 Kilometer und es ist wirklich von ganz vielen Faktoren abhänig. Mein E Scooter fährt mit mir gut 30 Kilometer mit meiner Freundin (wiegt die Hälfte) fast das doppelte .....und 10 Grad weniger Temperatur bedeuten fast 20 Prozent weniger Reichweite

manchmal ist abwarten eine Gute Lösung
 
goofy1968

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@Radrolf
Es ist und bleibt eine Hochrechnung der letzten KM.

Ich hätte lieber eine einfache Prozentanzeige des Ladestands. Damit kann ich arbeiten.
Die Reichweitenberechnung ist nur zum Füllen von Foren zu gebrauchen...
Genau das ist es. (y)

Es werden immer mehr die wollen mit aller Gewalt das an ihrem
Rad was nicht stimmt.
 
Erpel1971

Erpel1971

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Moin. Mein Powertube 625 und wie so schön hier der Kollege Raptora :) mein Systemgewicht 125kg bei 1,93m hält im Regelfall bei den aktuellen Morgendlichen Temperaturen im Tour Modus 85km.Und ich fahren Asphalt und Waldwege.Das ist meiner Meihnung nach völlig ok.Meiner hat mittlerweile gut 2000km gelaufen.Da sind meine Erfahrungswerte.
 
anagrippen

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Was soll ich sagen - wir waren letztes Jahr im Spreewald unterwegs - Bosch CX 4. mit 500er Akku. Die Tour waren 95 km - einiges davon ohne Unterstützung - ansonsten Eco - am Ende standen noch 58 km Restreichweite bei 75% Akku. Bin ich hier in den Bergen unterwegs, stehen nach 35 mit Unterstützung gefahrenen Kilometern auch nur noch 35 km Restreichweite bei 50% Akku. Also abhängig von vielen Faktoren.
 
R

Radrolf

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Vielen Dank nochmal für eure Rückmeldungen!
Nach mehreren Fahrten und viermaligem laden des Akkus bin ich mittlerweile viel entspannter!
 
A

Andi__

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700hm und 70 km,wobei ich 50prozent ohne Motor gefahren bin!!!!
Kann man da zufrieden sein?

Also 35km mit Motor und die Höhenmeter wohl immer mit Motor. Hochgerechnet bei 53% Restladestand 70km mit Motor und 1400 hm mit Motor. Bei 115kg Systemgewicht. Ohne Flachstrecke und einem durchschnittlichen Systemgewicht von 100kg schätzungsweise an die 2000 hm. Das ist normal und gut.

Für 1000 hm braucht man bei 100kg Systemgewicht ca 300Wh (kreuzotter.de). Rechnen wir 100W Eigenleistung und die vom Motor benötigten 200W mit einem Wirkungsgrad von insgesamt 75% so verbraucht das System ca 270 Wh für 1000hm. Je nach Untergrund und Reifen eher mehr.

Im Flachen ist es sowieso schwierig. Rückenwind oder Gegenwind können gleich einmal einen Unterschied von 200W ausmachen. Bei 25 km/h und 75km also fast eine ganze 625er Akkuladung.
 
Compact

Compact

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20" Plan: 36V, bergfreundlicher FrontMotor, 25km/h
Ja, ich denke du bist zu ungeduldig. Einfach ein paar mal den Akku mit verschiedenen Modi leer fahren. Dann bekommst du ein ganz gutes Gefühl für die Reichweite - insbesondere auch bei verschiedenen äußeren Bedingungen (warm/kalt, Rücken- oder Gegenwind, bergauf/-ab etc.).
Besser als an der Reichweitenanzeige zu hängen, hat sich für mich die Prozentanzeige des Akkus im Nyon 2 bewährt.
Also los, Erfahrungen sammeln...
Hallo Rad(au)rolf ;) ,
genau so ist es, erst durch das komplette Leerfahren und komplette Vollladen kann der Algorithmus die Kapazität bzw Reichweite berechnen. Das soll man ganz zu Beginn ein paar Mal machen und dann 1-2x pro Jahr. Auch das BMS kann/soll man dann&wann resetten, auch wenn das meines Wissens nicht (direkt) mit der Reichweite(nberechnung) zusammenhängt.
Vor ein paar Jahren stand das so etwa in der Betriebanleitung, schau einmal wie das heute bzw für deine Motor-Akku-Generation dokumentiert ist, ev auch mal Googlen.

Noch viele entspannte km :)
lg
Horst
 
Thema:

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