Akku schaltet bei 25km/h ab

[Franz62]

Hab ein Focus whistler2 seit ca. gut drei Jahre.
Wenn ich jetzt schneller wie 25km/h fahr, dann schaltet der Akku ab.
Wenn ich jetzt wieder händisch einschalte, dann ist alles wieder normal bis ich wieder schneller wie 25km/h fahre.
Dann schaltet der Akku wieder ab.
Mein Fahrrad Händler hat mir einen neuen Akku verkauft.
Das Problem ist geblieben.

Danke für Ideen was die Ursache für das Verhalten ist.

 

[Rutzki73]

Welcher Dienstgrad hat deinen Akku bei der Polizei?

 

[Wolfgang42]

@Rutzki73 Hä? Kannst Du mal Dein Pidgindeutsch in eine sinnvolle Frage umwandeln?

 

[Radfahrer1000]

Hab ein Focus whistler2 seit ca. gut drei Jahre.
Wenn ich jetzt schneller wie 25km/h fahr, dann schaltet der Akku ab.
Wenn ich jetzt wieder händisch einschalte, dann ist alles wieder normal bis ich wieder schneller wie 25km/h fahre.
Dann schaltet der Akku wieder ab.
Mein Fahrrad Händler hat mir einen neuen Akku verkauft.
Das Problem ist geblieben.

Danke für Ideen was die Ursache für das Verhal

 

[Rutzki73]

@Rutzki73 Hä? Kannst Du mal Dein Pidgindeutsch in eine sinnvolle Frage umwandeln?

Tja…ein bisschen Spaß muss sein (auch Pidgindeutsch)…eins ist klar…die Abschaltung kann zwar Akkubedingt stattfinden, hat aber mit der Geschwindigkeit nicht zu tun (rein Zufall).
Wahrscheinlich eine spannungsbedingte Abschaltung (Akkuzellen zu alt, oder Auseinandedtiften)

 

[Wolfgang42]

@Radfahrer1000
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.

Bei Dir finde ich keine Rechtschreibfehler mangels Texts, deshalb kann ich sie auch nicht behalten

 

[Rutzki73]

@Radfahrer1000
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.

Bei Dir finde ich keine Rechtschreibfehler mangels Texts, deshalb kann ich sie auch nicht behalten

Wir sind Fachforum aber nicht von Duden

 

[Fraenker]

Für mich liest sich die Beschreibung so, dass die Unterstützung ganz normal bei Überschreitung von 25 Km/h abgeschaltet wird aber dann bei Unterschreitung der 25 Km/h nicht wieder eingeschaltet wird.
Oder das das Systen oberhalb 25 Km/h (fehlerhafterweise) komplett abschaltet und dann nur durch Neustart wieder zum Leben erweckt werden kann.
Den Akku würde ich versuchen, wieder zurück zu bringen, war ja offensichtlich nicht der Fehler.
Dürfte wohl eher an einer defekten Steuerelektronik liegen.

 

[Rutzki73]

Für mich liest sich die Beschreibung so, dass die Unterstützung ganz normal bei Überschreitung von 25 Km/h abgeschaltet wird aber dann bei Unterschreitung der 25 Km/h nicht wieder eingeschaltet wird.
Oder das das Systen oberhalb 25 Km/h (fehlerhafterweise) komplett abschaltet und dann nur durch Neustart wieder zum Leben erweckt werden kann.
Den Akku würde ich versuchen, wieder zurück zu bringen, war ja offensichtlich nicht der Fehler.
Dürfte wohl eher an einer defekten Steuerelektronik liegen.

Dachte ich auch am Anfang…aber er schreibt, dass der Akku ausgeht?!
Wenn der Akku tatsächlich abschaltet, so schaltet das System ebenfalls ab.
Wenn der Controller bspw. abschaltet, wird der Akku noch an bleiben (man kann noch die LED‘s sehen)
Aufklärungsbedarf ist da….

 

[Fraenker]

Aufklärungsbedarf ist da….

Das auf jeden Fall. Aber ich habe irgendwie so ein Gefühl, dass der TO mit "Akku schaltet ab" wohl eher "System schaltet ab" meint.
Bei Bosch bleiben die Akku LEDˋs nicht an, wenn man das System ausschaltet.

 

[onemintyulep]

Ist ein komischer Zufall mit den 25km/h, aber man schrieb ja

Hab ein Focus whistler2 seit ca. gut drei Jahre.

Das mit dem Wegfall der Unterstützung hat er in den 3 Jahren sicher mitgekriegt.
So technisch fällt mir aber auch nix ein.

 

[Franz62]

Also es ist so, dass die LED vom Akku aus sind.
Der Akku bzw. das System ist komplett ausgeschaltet.

Es handelt sich um ein Fahrrad mit Heckmotor.
Das dumme daran ist, dass der EIN Schalter nur am Akku ist und ich somit unterm radeln mich nach unten bücken muss um wieder Unterstützung zu bekommen

Wenn ich nur knapp über der Grenzgeschwindigkeit bin und ich dann das Rad ausrollen lass, so auf < 20kmh, dann schaltet er beim treten nicht ab, wenn ich zu früh zum treten anfang, dann schaltet der Akku ab.
Ein sehr ungewöhnliches Verhalten.

Wo sitzt denn die Regelung.
Im Motor, Akku oder sonst wo? (Unterhalb des Akkus)

 

[Fraenker]

Es handelt sich um ein Fahrrad mit Heckmotor.

OK, ich hatte nach deiner Typangabe gegoogelt, und da fand ich Bilder von Rädern mit Boschantrieb…

Eine weiterere Suche ergab

Vielleicht kannst du mal ein Bild deines Rades posten.
So ist das irgendwie merkwürdig.

 

[onemintyulep]

Hast du einen Speedsensor?
Ich hatte schon Controller die bei Langeweile abschalten. Angenommen der Motor schaltet tatsächlich ab, wenn du über 25km/h bist (auch schon ungewöhnlich) und dann feststellt "jetzt bin ich schon solange abgeschaltet..."
Da müsste aber noch der Controller dem Akku sagen dass er abschalten soll.
Evtl hält/hielt der Speedsensor das Ganze am Leben. Ohne Speedsensor würde der auch keine Geschwindigkeit >25km/h anzeigen.

 

[Franz62]

Also es handelt sich einen Bafag Motor 250 Wh.
Im Anhang infos aus der Anleitung.
Mein Gefühl sagt, dass der Akku sich zum Selbstschutz abschaltet.
Vielleicht kommt beim rollen lassen Energie zum Akku und mit dieser Energie kommt der Akku nicht zurecht.

 

[Kl1ck]

Hi. Schonmal mit nem anderen Speedsensor probiert ?

 

[Fraenker]

Hi. Schonmal mit nem anderen Speedsensor probiert ?

Was soll das bringen, wenn die Geschwindigkeit korrekt angezeigt wird und nur das Ab-Anschaltverhalten des Motors merkwürdig ist?
Nö, das wäre sowas wie die Frage nach der neuesten Firmware, wenn der Reifen Druck verliert.

 

[Franz62]

Das müsste der Fahrradhändler checken.
Da bin ich nicht so tief drin.
Er wollte zum test das Laufrad mit dem Motor tauschen.
Sitzt der Sensor im Motor?

 

[Kl1ck]

Was soll das bringen, wenn die Geschwindigkeit korrekt angezeigt wird und nur das Ab-Anschaltverhalten des Motors merkwürdig ist?
Nö, das wäre sowas wie die Frage nach der neuesten Firmware, wenn der Reifen Druck verliert.

Na täusch dich Mal nicht .. weißt du was dort Vorsicht geht ? Logisch gedacht OK? Der Sensor sagt dem System wann es Zeit ist, die Unterstützung auszusetzen .. wenn hier irgendwo irgendwelche Daten vlt fehlerhaft sind oder falsch gesendet werden, weißt du was er daraus macht ? Ich mein, ist dein Bike .. mach was du möchtest

 

[Fraenker]

Sitzt der Sensor im Motor?

Bei einem Nabenmotor ist kein extra Speedsensor im Laufrad nötig.
Wie auch immer, wenn dein "Fach"händler dir als Problemlösung einen neuen Akku aufgeschwatzt hat, musst du einen anderen Händler finden.