Akku für E-Zone City 26“ Pedelec

Diskutiere Akku für E-Zone City 26“ Pedelec im Nabenmotoren Forum im Bereich Fertig-Pedelecs; Hallo, ich bin neu hier und hätte da eine Frage: meine Eltern haben ein Pedelec mit dem Namen E-Zone City gebraucht (privat) gekauft. Leider...
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #1
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Sky1904

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Hallo, ich bin neu hier und hätte da eine Frage: meine Eltern haben ein Pedelec mit dem Namen E-Zone City gebraucht (privat) gekauft. Leider wurden sie wohl über‘s Ohr gehauen, da das Akku nur ca. 200 m hält. Mein Vater hat wohl eine kurze Probefahrt (wohl keine 200 m wie ich vermute) damit gemacht und zu Hause festgestellt, dass das Akku nicht mehr lädt. Ich habe schon Stunden mit googeln verbracht aber diese „Marke“ finde ich nicht. Gibt es eine Alternative für ein Ersatzakku? Würde mich über Antworten sehr freuen.
Habe noch eine Bezeichnung gefunden: E-Times City Forerunner
 
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  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #2
Hasso123

Hasso123

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Moin und herzlich willkommen.
Ist das so ein Teil?
https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/tretlager-e-zone-city.46750/

Dann müssten die "Sattelrohr-Akkus" wie diese hier passen:
https://www.ebay.de/i/392206696312?...2%26rvr_ts%3D3f4f165016a0ac803364b1ddffd2b98b

Da sieht man auch die Maße, Vergleich das vorher mit dem Akku an dem E-Zone deiner Eltern. Ich vermute, da NIMH Akkus wohl im Original verbaut sind, ist es ein 24V (25,2V) System. Der Akku aus dem ebay Link geht was die Spannung betrifft, trotzdem. Da ist wohl nichts verdongelt.
Zur Not verbaut man auch die Akku-Schine vom gekauften Akku, sofern es der Platz zulässt, mit und schließt es mit + und - ans System an, wie den alten Akku.

* Über die Qualität des Akkus aus dem Link kann ich dir nichts schreiben, aber für 30-40km sollte der Akku halten*

Hassan
 
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #3
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Sky1904

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Hallo Hassan,
ja genauso sieht es aus.
Danke für die schnelle Antwort
Werde es mal bestellen und ausprobieren.
Viele Grüße Sabine
 
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #4
Stuggi Buggi

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Der Yose Akku wird nicht passen. Der Yose Akku hat die Kontakte auf der Seite von der Halteschiene. Beim E-Zone sind diese auf der anderen Seite.

s-l1600.jpg


Man sollte eh keinen Akku bestellen, bevor nicht völlig klar ist welche Spannung überhaupt benötigt wird. Man findet für den FORERUNNER auch Akkus mit 28,8V (8S) Nennspannung: https://doctibike.com/fr/batterie-pour-velo-electrique/934-batterie-forerunner-288v-16ah.html

Sind auf dem Akku Daten vermerkt?
Mach mal ein Bild (die Seite mit den technischen Angaben) von dem Ladegerät.
 
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #5
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Sky1904

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Hallo, auf dem Akku sind Zahlen und Buchstaben eingeritzt siehe Bild. Anbei auch ein Bild vom Ladegerät. Wir hoffen sehr, dass Sie uns helfen können!?


upload_2019-4-22_12-59-48.jpeg




upload_2019-4-22_12-54-14.jpeg


upload_2019-4-22_13-0-48.jpeg


upload_2019-4-22_13-1-44.jpeg



upload_2019-4-22_13-2-34.jpeg
 
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #6
Stuggi Buggi

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Hier ist leider einiges unplausibel.

Das Ladegerät ist mit 29,4V Ladeschlussspannung gekennzeichnet. Ist also ein übliches Ladegerät für einen 24V Li-ion Akku.
Der Akku selbst ist handschriftlich als Nickel-Metallhydrid-Akku gekennzeichnet. Er hat wohl auch diese unübliche Nennspannung von 28,8V.

Das passt schon mal nicht. Jetzt wird auch niemand wissen ob Akku / Ladegerät schon mal modifiziert worden sind.

Ist so gesehen ein Fehlkauf auf ganzer Linie, weil mitunter ein Exot für den es keine kostengünstige Ersatzteile gibt.

Nach meiner Ansicht ein Bastlerrad für 50€. Ein Bastler würde hier den Controller/Steuerung durch ein 36V System ersetzen und kann dann einen preiswerten 36V Akku verbauen.

Aus welcher Ecke kommt ihr? Vielleicht gibt es hier im Forum jemanden der sich die "Bausstelle" mal ansehen kann.
 
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #7
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Sky1904

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Aus 46459 Rees.
 Also gibts da kein günstiges Ersatzakku für?
 Wie finde ich denn so jemanden hier im Forum?
 
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #8
Hasso123

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Da würde ich persönlich doch den Akku aus eBay nehmen, der ist ja komplett. Für weniger gibt es eher Schrott Akkus, wenn überhaupt. Vorausgesetzt: der Platz an der Stelle, wo der jetzige Akku sitzt, ist ausreichend für den Akku aus dem Link.
Einfach Mal die Höhe, Breite und Tiefe am Rahmen messen.
Hm, geht der jetzige Akku seitlich aus der Halterung oder muss man den nach oben ziehen um es rauszunehmen??
Der aus dem Link geht nach oben raus. Der Sattel wird da für gewöhnlich vorher umgeklappt.
Gibt aber diese Akkus auch als Side-Klick Akkus.
Achte darauf, das es ein 24V Akku ist.

Bei Umbau auf 36V kämen ca. 120€ für:
- Controller
- Display
- PAS (damit der Controller erkennt, ob die Pedale bewegt werden oder nicht)

Oder aus China für weniger Geld bestellen, dafür Wartezeit von 4-8 Wochen einplanen.

Dazu vielleicht für 200€ ein Akku.
Dann noch alles verkabeln...
Wie Stuggi Buggi schon erwähnte; vielleicht ist ja jemand in der Nähe hier im Forum, der beim Umbau behilflich sein kann.
 
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #9
Stuggi Buggi

Stuggi Buggi

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Man findet da z. B. schon Angebote für einen Zelltausch: https://www.akkukaufhaus.de/akkus/f...lugehaeuse-inkl.-einbau-in-ihr-altes-gehaeuse

Nur ist leider nicht klar was bei euch genau Sache ist. Ist der Akku noch original und das Ladegerät halt falsch?

Wo bekommt man das passende Ladegerät her?

Um Reese herum habe ich leider niemanden gefunden der euch helfen könnte.:oops: Vielleicht meldet sich ja noch jemand.
 
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #10
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Sky1904

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Danke für die Hinweise. Es ist ein Versuch wert. Das mit dem Zellentausch. Oder die China Variante.
LG Sabine
 
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #11
Ewi2435

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poste doch bitte nochmal ein paar Bilder vom Rad.

Ist es ein Motor mit 3 dicken phasen ?
 
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #12
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Sky1904

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Hallo!
Das ist etwas schwierig momentan, da das Rad bei meinen Eltern steht.
Was ist denn ein Motor mit 3 dicken Phasen?
upload_2019-4-22_20-49-36.jpeg


upload_2019-4-22_20-50-13.png
 
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #13
Ewi2435

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Ja mich hat interessiert ob der Motor schon ein neuerer Buerstenloser (mit 3 Motorleitungen + evtl sensoren) oder noch ein alter Motor mit Bürsten ist welcher 2 Motorleitungen hat.

Aber ansich ist es auch egal. Wenn das Rad in gutem Zustand ist und laeuft sollte ein neuer Akku das Problem beheben.

Ich vermute dass da Original ein Lithium Akku drin war und dann umgefummelt auf NIMH wurde. Daher ist das Ladegeraet auch noch fuer LIthium Akkus.

Somit reicht ein Wechsel auf Lithium, das Ladegerät bleibt gleich.

ODER

In dem Gehaeuse ist bereits Lithium verbaut und Original war mal NIMH drin. Ist aber auch egal. Nach neubestueckung ist alles wieder gut.

Mfg
 
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #14
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Sky1904

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Danke
 
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #15
Stuggi Buggi

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Es ist halt wie immer hier im Forum, jeder hat seine eigene Meinung zu dem Thema.:D

Meine: Da ist original ein 28,8V Nickel-Metallhydrid-Akku verbaut.;)
Einen 24V Li-ion Akku zu verwenden wäre theoretisch machbar, hat aber einen gravierenden Nachteil. Da der Controller von 24 seriellen NiMH-Zellen ausgeht, liegt seine Abschaltspannung bei ca. 24V. Verwendet man nun eine 24V Li-ion Akku, dann kann man da bestenfalls die Hälfte der vorhanden Energie entnehmen. Mehr lässt der Controller nicht zu.
 
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #16
Ewi2435

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Es ist halt wie immer hier im Forum, jeder hat seine eigene Meinung zu dem Thema.:D

Meine: Da ist original ein 28,8V Nickel-Metallhydrid-Akku verbaut.;)
Einen 24V Li-ion Akku zu verwenden wäre theoretisch machbar, hat aber einen gravierenden Nachteil. Da der Controller von 24 seriellen NiMH-Zellen ausgeht, liegt seine Abschaltspannung bei ca. 24V. Verwendet man nun eine 24V Li-ion Akku, dann kann man da bestenfalls die Hälfte der vorhanden Energie entnehmen. Mehr lässt der Controller nicht zu.


Wenn das WIRKLICH 24S sind was schon ein extrem merkwürdige Anzahl wäre. Dann müsste ein 8S Akku hier helfen.

Aber gleichzeitig wäre das die Erklärung warum er nur 200m weit kommt. 29,4V sind hier etwas wenig zum Laden.
 
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #17
radmann

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Ich habe so ein E-Zone City geschenkt bekommen, allerdings ohne Akku. Meine Nachforschungen haben ergeben dass es sich bei dem Modell tatsächlich um einen 28,8 Volt Akku handelt. Diese Akkus sind meines Wissens nach nicht mehr erhältlich. Also hab ich einen 36 Volt Akku angeschlossen. Bis jetzt bin ich ohne Probleme 250 km gefahren.
 
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #18
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berkant03

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Hallo, hat die .36 Lithium Batterie das Problem gelöst, ich habe das gleiche Fahrrad, reicht es bitte nur die Batterie 36 Volt zu kaufen?
 
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #19
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andresmza

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Guten Tag, ich habe genau das gleiche Problem. Könnte jemand uns helfen und sagen, ob ein 36V Akku (nur Akku, ohne zusätzliche Änderungen) das Problem tatsächlich beheben sollte?

Ich finde nur noch 24V Akkus mit dieser Größe, aber ich vermute man kann das Rad ein bisschen umbauen, damit andere 36V Akkus reinpassen.
 
  • Akku für E-Zone City 26“ Pedelec Beitrag #20
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berkant03

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Merhaba, tam olarak aynı problemim var. Birisi bize yardım edebilir ve bir 36V pilin (sadece pil, ek değişiklik yapılmadan) sorunu gerçekten çözmesi gerekip gerekmediğini söyleyebilir mi?

Bu boyutta sadece 24V pil bulabiliyorum, ancak sanırım bisikleti diğer 36V pillere uyacak şekilde yeniden inşa edebilirsiniz.
evet yapılan sistem
 
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