Akku bauen lassen: Welche Zellen? Wer?

[andreas77]

Hallo zusammen,

ich möchte mir einen Akku bauen lassen.
Systemgewicht: 105kg

Bafang BBS01 250 Watt 36V

Auf der Geraden trete ich viel mit, möchte es aber stellenweise auch mal Laufen lassen, ohne dass dem Akku gleich die Puste aus geht. Da ich im Schwarzwald wohne, sollte der Akku mich auch bei den Auffahrten unterstützen. Meine bisherigen Akkus (China) haben hier oft schnell schlappgemacht. Hoffe, dass diese Angaben etwas helfen...

Platz habe ich für:
26 cm Länge
7 cm Breite
7 cm Höhe

Der Akku sollte also länglich sein. Nach meiner laienhaften Vorstellung könnte also ein 12x3 Akku mit 18650-Zellen passen.

Der Akku sollte Zellenhalterungen haben (Abwärme) und ein BMS (Dauerentladestrom von 15A sollten mir reichen, bis 18A wären schön).

Entladestecker sollte ein XT60 sein. Zum Laden würde ich die kleinen Stecke bevorzugen, einfach aus Platzgründen (siehe Bild anbei).

Der Akku kommt in einer wasserdichte Tasche aus LKW-Plane, die ich selbst nach Maß anfertigen lasse. Der Akku selbst sollte angeklebt sein. Auf dem Bild anbei seht ihr einen solchen Akku. Keine Sorge, die Befestigung ist nur provisorisch.

Jetzt meine Fragen:
1. Welche 18650 Zellen sollten verbaut werden? Ich kenne mich hier nicht aus, würde aber natürlich auf Gewicht achten und auf Leistung.
2. Welcher Akkurater könnte mir einen solchen Akku bauen? Wenn hier jemand mitliest, gerne per PN melden.

Vielen Dank!

 

[Stud54]

Ich würde keine 18650er verbauen, sondern 21700er. Das passt vielleicht von der Optik nicht ganz, erspart dir aber eben diese Kapazitätenprobleme.

Und ich würde mal über ein Gehäuse da unten nachdenken. Ein Positiv aus Styrodur ist doch fix geschnitzt, dann ein wenig GKF und fertig.

Ist halt keine Schnelllösung, aber würde zu diesem schönen Bike passen.

 

[Ewi2435]

36V ?
Dann einen 10S3P anfertigen. Dieser sollte mit 15A klar kommen und dabei ca. 10Ah bringen. Reicht dir das ? Für ausgedehnte Touren mit Steigung ist das aber meiner Meinung nach zu wenig.

 

[andreas77]

Danke euch!

Kurz zu den Zellen - die 21700 würden auch passen von der Breite her. Sind knapp 7cm, dann wohl verbaut und mit Tasche 8cm Breite, das geht noch.

Habe gerade noch Motor und 36V oben ergänzt.

Leistung - ich denke, dass es 12-15Ah sein sollten. Zu 80 % reichen mir wahrscheinlich die 10Ah aus, aber ab und zu sollte es schon eine Tour geben, auch mit Höhenmetern, da wären wahrscheinlich mehr angebracht.

Tasche - richtig angebracht finde ich sie sehr schick und sicherlich auch die leichteste Lösung. Ist aber Geschmackssache.

Welche Akkubauer könnt ihr empfehlen? Dann lasse ich mir anschließend ein Angebot erstellen.

 

[Ewi2435]

Die 12-15Ah sind aber bei deinen Maßen einfach nicht möglich. Es sei denn du nimmst 21700 Zellen (50E 5000mAh) und lebst mit den etwas größeren Maßen.

 

[Binsengelb]

@andreas77
Dieser sollte doch noch einigermaßen passen.
35E - Akkublock 10S4P in Hailong I Halterung 36V 13,80Ah

Frag doch mal bei enerprof (hier im Forum als "Rutzki73" aktiv ), ob die dir diesen Akku, noch mit Bms und evtl. passenden Steckern in ein Softpack fertig machen würden.

 

[Frank71]

Allerdings ohne BMS.

36v akkupack10S4P | eBay
36v akkupack10S3P | eBay

 

[bbike]

Hallo
Also ich persönlich bin ein Fan der Zusatzakkulösung . Einen Hauptakku der gut zum Rad passt und einen Zusatzakku den ich bei bedarf dazu stecken kann wenn die Ausfahrt mal länger werden soll . Da ich mehrere Räder habe passt dieser Zusatzakku oft auch für andere Räder .
Hier mal ein Beispiel , Das Focus mit TSDZ2 Hardteil
Ohne Zusatzakku . Hauptakku im Rahmen . Gut 10 Ah realisierbar ( 3P verbaut 4P möglich )
Mit Zusatzakku mit 5 bis 7 Ah je nach Zellentyp ( 2P )
Der Akku wird nur einfach angesteckt und benötigt sonst keinen Halter . Die Steckverbindung ist gleichzeitig der Halter .

Ich kenne jetzt dein Rad nicht aber evtl. ist sowas denkbar
Als Zellen bevorzuge ich die VTC5a bei kleineren Akkus von 2P bis 3P da diese recht hohe Ströme vertragen ( angegeben mit 35A )
Selbst nur bei der Hälfte wie angegeben ist da genügend Puffer .
Grüße

 

[--freeride--]

Ich fahre 30Q Zellen mit nach außem gelegten balancing Stecker ohne BMS. Die Zellen vertragen sehr viel Strom (30A) und werden als Pack an 15A nicht groß warm werden. Ich hab die Balance der Zellen immer mal mit einem Billigen China Batterie-Medic für 8€ geprüft, aber bisher gab es nichts zu beanstanden. Wenn du bedenken hast kannst Du auch 25R Zellen nehmen, die sind eigenstabiler und können auf 25A Spitzenstrom...

Da kannst Du dir also die Zellenträger sparen und noch kompakter bauen.
Beim 901 würde ich zwei kleine Akkus anfertigen lassen einer der unter der Wippe ins Rahmendreieck passt und einer der vorne oben über den Dämpfer passt. dazu dann maßgescheiderte Taschen und das ganze schaut richtig gut aus.

460Wh reichen bei mir für 1200hm, wenn man gut mit tritt und die Drehzahl hoch hält, so als Referenz, tendenziell geh mal davon aus, dass Du mehr Energie brauchen wirst...