add-e NEXT - Fragen und Antworten zur 3ten Generation

[Quax-on-Tour]

@Quax-on-Tour
wenn das Ladegerät abschaltet und auf grün wechselt, dann schaltet im Akku auch die "Schutzdiode" frei, das
sind dann ca. 0,7 Volt weniger beim messen. Wenn Du kurz Energie entnimmst ( z.B. kurz mal eine alte H4 Birne
an die außeren Kontakte des Akkus anticken - reicht sonst brennt sie durch) dann schaltet der Akku auf Leistung
und beim jetzigen messen hast du 0,7 Volt mehr. Mein Ladegerät hat 25,0 Volt frei, aber prüfe auch den Voltmeter
auf korrekte Anzeige bitte.

Vielen Dank, für die Tipps. Ich habe inzwischen noch zwei weitere add-e 200Wh Trinkflaschen Akkus und ein Ladegerät dazu, welches leer 25 Volt liefert. Damit wird der Akku tatsächlich auch wieder auf 25 Volt aufgeladen. Hab auch mit zwei verschiedenen Multimetern gemessen (analog und digital). Das andere add-e Ladegerät scheint einfach defekt zu sein. Inzwischen liefert es auch nur noch 22 Volt. Werde es wohl entsorgen müssen.

 

[Vari-Pedelec]

wenn die alten Akkus schwächeln können die Zellen noch gut sein, aber das alte BMS schafft es dann nicht mehr
korrekt zu balancieren. Wer sich damit auskennt kann einen Balancer-Anschluss nach aussen legen und mit einem Modellbau Lader balancieren. Ich konnte damit schon 2 Zellenpacks retten. Aber - alles auf eigene Gefahr ! -

 

[Scell2]

So, jetzt wollte ich doch einmal ein Foto meines Fahrrades mit add-e- Antrieb posten. Läuft wunderbar, und ich kann mein hochwertiges Fahrrad elektrisch weiterfahren!

 

[Dino_D]

... Läuft wunderbar, ...

Welche Reifen hast du denn drauf?

 

[Scell2]

Welche Reifen hast du denn drauf?

Schwalbe Landcruiser

 

[Scell2]

Ich habe vor ca. 2 Wochen neue Reifen montiert (Schwalbe Land Cruiser), dafür den Motor neu eingestellt (Abstand, Anpressdruck). Seitdem habe ich immer wieder folgenden Effekt: Ohne erkennbaren Grund schaltet ab und zu der Motor aus, d.h. fällt ab. Nach ca. 15 s gibt es die Startmelodie und der Motor funktioniert wieder. Das kann mehrfach in kurzen Abständen wieder passieren, dann wieder 20 min alles in Ordnung. Es ist unabhängig von der Unterstützungsstufe. Sensorbatterien sind frisch (1 Woche alt) und nur wenig benutzt. Ich bin ratlos. Kennt jemand das Phänomen und hat einen Rat für mich?

 

[Scell2]

Ich habe vor ca. 2 Wochen neue Reifen montiert (Schwalbe Land Cruiser), dafür den Motor neu eingestellt (Abstand, Anpressdruck). Seitdem habe ich immer wieder folgenden Effekt: Ohne erkennbaren Grund schaltet ab und zu der Motor aus, d.h. fällt ab. Nach ca. 15 s gibt es die Startmelodie und der Motor funktioniert wieder. Das kann mehrfach in kurzen Abständen wieder passieren, dann wieder 20 min alles in Ordnung. Es ist unabhängig von der Unterstützungsstufe. Sensorbatterien sind frisch (1 Woche alt) und nur wenig benutzt. Ich bin ratlos. Kennt jemand das Phänomen und hat einen Rat für mich?

Dazu ist möglicherweise wichtig, dass der Antrieb etwa 5 Wochen am Rad ist, also eher neu.

 

[TREBLEDE]

Nach ca. 15 s gibt es die Startmelodie und der Motor funktioniert wieder.

…. wenn die Startmelodie kommt, hat der Antrieb neu gebootet. Dann wurde evtl. die Stromversorgung unterbrochen. Ist der Stecker am Motor wirklich bis an den Anschlag gesteckt?

 

[Scell2]

…. wenn die Startmelodie kommt, hat der Antrieb neu gebootet. Dann wurde evtl. die Stromversorgung unterbrochen. Ist der Stecker am Motor wirklich bis an den Anschlag gesteckt?

@TREBLEDE Tja, ich meine ja, zumindest habe ich mit großer Kraft gedrückt. Aber ganz sicher bin ich nicht. Hier das Foto. Was meinst Du?

 

[TREBLEDE]

Was meinst Du

…sieht gut aus!
Daran liegt es nicht… leuchten denn auch irgend welche LEDs am Akku wenn das Problem auftritt?

 

[Scell2]

Das muss ich prüfen. Ich habe jetzt den Stecker mit Alkohol gereinigt, und noch einmal sehr kräftig hineingedrückt. Jetzt gab es auf einer 30 Minuten Fahrt keinen Aussetzer. Wenn es wieder einen gibt, gucke ich auf die LED am Akku.

 

[Scell2]

Das muss ich prüfen. Ich habe jetzt den Stecker mit Alkohol gereinigt, und noch einmal sehr kräftig hineingedrückt. Jetzt gab es auf einer 30 Minuten Fahrt keinen Aussetzer. Wenn es wieder einen gibt, gucke ich auf die LED am Akku.

Irgendetwas muss ich richtig gemacht haben, denn jetzt läuft der Antrieb ohne jeden Aussetzer. Offenbar ist die Steckverbindung empfindlich. Aber jetzt ist alles gut!

 

[Offa]

Ich spreche hier ausschließlich über die classic Trinkflaschen-Akkus. Die NEXT Akkugeneration (seit 2021) funktioniert nicht so "dumm".
@Vari-Pedelec: Du musst dir darüber im klaren sein, dass der FET direkt durch die "Intelligenz" des BMS angesteuert wird. Das BMS überwacht alle 6 in Serie verschalteten Zellenpakete. Überschreitet nun eines der Zellenpakete die Schwellspannung (4,2 V + Ladeoverhead) dann wird der FET "aufgeschaltet". Damit kann die Spannung nicht weiter ansteigen, aber es wird eben auch nicht weiter geladen. Nach grob geschätzten 30 Minuten geht dann auch das BMS in den Ruhemodus über. Damit wird dann auch die "Zellenpflege" abgeschaltet. Der Ausgleichsstrom des BMS beträgt bis zu 100mA (abhängig von der Version und ob zwei Zellen oder nur eine Zelle gleichzeitig gebalaced werden). Da man im Regelfall den Akku nicht öffnen möchte weiß man natürlich nicht ob es nur eine Zelle betrifft oder evtl. doch 2. Daher verwenden wir 50 mA als Ladestrom. Hier nochmal der Link für eine bildlichere Darstellung. Damit der Ladevorgang nicht unterbrochen wird muss der Ausgleichsstrom immer größer oder zumindest gleich groß dem Ladestrom sein. Einfach bitte nochmal den verlinkten Beitrag in Ruhe durchlesen dann sollten keine Fragen mehr offen bleiben. Einen Schaltplan für das BMS brauchst du keinen. Auf der Platine sind die Zellen deutlich sichtbar durchnummeriert und mit einem Stecker direkt mit der Platine verbunden. Wenn du den Stecker abziehst hast du genau den Balanceranschluss (so wie du es vermutlich von den LiPo Zellen aus dem Modellbau kennst.

Ich kann dies mit eigenen Erfahrungen bestätigen.
Mein classic Trinkflaschen-Akku hatte nach der Winterpause auch erheblich an Kapazität verloren (nur noch ca.4h statt 9Ah).
Dank einer Support-Anfrage und Antwort von Fabian gelingt es mir nun mit einem Modellbau-Ladegerät den Akku langsam wieder hochzupäppeln - sprich - den Zellausgleich mit einem sehr geringen Ladestrom von 50mA in Gang zu setzen (kleinstmögliche Ladestromstärke meines Geräts / Junsi iCharger 1010B).
An dieser Stelle ein Dankeschön für die hilfreichen Tipps !!

 

[evgeninikolov]

Hallo zusammen,

Ich bin stolzer Besitzer von add-e. Ich fahre ein Cube-Trekkingrad. Ich würde gerne neue Reifen darauf setzen.

Würde Schwalbe Marathon Almotion passen?

Gruß

Evgeni

 

[Drehfeld]

Ohne durchgehenden Mittelsteg muss man immer mit Abstrichen rechnen. Keine Kaufempfehlung von meiner Seite.

 

[evgeninikolov]

Ohne durchgehenden Mittelsteg muss man immer mit Abstrichen rechnen. Keine Kaufempfehlung von meiner Seite.

@Drehfeld, gibt es eine Liste von empfolenen Reifen, die sowohl für Asphalt als auch für Schotterwege geignet sind?

Wie sieht es mit Schwalbe Marathon aus?

 

[evgeninikolov]

Ich erhalte eine seltsame Fehlermeldung auf meinem Handy, wenn ich versuche, den add-e-Akku als Powerbank zu verwenden. Ich habe es mit mehreren Kabeln versucht, die mit einem normalen Ladegerät/einer Powerbank völlig in Ordnung sind.

Auch mit einem anderen add-e-Akku bekomme ich die gleiche Meldung.

Das Handy ist Samsung S21 Ultra

Ist das "normal"?

@Drehfeld woran könnte es liegen?

 

[Drehfeld]

@evgeninikolov: Der Reifen vom Bild passt.
Im Handbuch und auf der Homepage empfehlen wir unter anderem den Schwalbe Land Cruiser. Der ist mein Favorit.
Schonmal mit einem anderen Handy probiert? Normalerweise gibt es solche Probleme nur bei Apple Hardware

 

[evgeninikolov]

Schonmal mit einem anderen Handy probiert? Normalerweise gibt es solche Probleme nur bei Apple Hardware

@Drehfeld Ich habe gerade mit Samsung S10 probiert - ganau dieselbe Nachricht "Please check your charger connection"

Leider zuhase habe ich nur Samsung Geräte.

 

[nopss]

Ohne durchgehenden Mittelsteg muss man immer mit Abstrichen rechnen. Keine Kaufempfehlung von meiner Seite.

Marathon Plus | SmartGuard | 35-349 | Black-Reflex | Addix | 11100756 .geht auch​